首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
全球范圍內(nèi)可再生能源占比高速增長,相關設備、設施需求量也將明顯增加,近日,東芝在PCIM Asia 2019展會上面向電力能源方面,從風力發(fā)電、牽引、電力輸配電和工業(yè)變頻器四大領域提供系統(tǒng)解決方案。......
這款由夏普公司生產(chǎn),豐田正在為其普銳斯(Prius)電動車測試,裝配于車頂?shù)男滦吞柲茈姵匕逯挥?.03毫米厚,但可以提供約860瓦的電力,甚至可以在汽車行駛時實時進行充電。......
新加坡 – 2019 年 7月5日 – Molex發(fā)布微型配電箱 (μPDB) 密封模塊,提供兩種版本:標準版本與定制版本。這些產(chǎn)品屬于緊湊型的汽車配電箱,可同時為功率切換以及電路保護提供一個接合點,適用于汽車或者接線架......
長期以來,除火箭以外,特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直在談論所有運輸方式在某個時候都將采用電池驅(qū)動,近日他發(fā)推文討論了電動飛機的潛力,他還認為隨著電池能量密度的提高,特斯拉有可能在5年內(nèi)推出電動飛機。......
官方稱這款Lightyear One五座轎跑純電動車在WLTP工況下的能耗僅為8.3kWh/100km,其電池組容量為60kWh,所以該車在WLTP工況下的續(xù)航里程可達723km左右,其光伏電池每年可以產(chǎn)生的能量足以驅(qū)動......
為了減少排放,包括歐盟和美國在內(nèi)的世界各國政府已對內(nèi)燃機提出了強制的燃油經(jīng)濟性標準。這些舉措需要技術方面的創(chuàng)新進步,因而推動對提高燃油效率的需求,但這會增大設計團隊的負擔,并可能影響開發(fā)循環(huán)時間。著其中涉及的重點領域是開......
氣候變化的挑戰(zhàn)以及風能和太陽能行業(yè)的興起讓氫燃料重新煥發(fā)活力,各國政府應借機加快清潔氫的開發(fā),現(xiàn)在制造出的氫大多都不清潔,但改變這種情況的技術已經(jīng)存在,它將成為可變能源的為數(shù)不多的方式之一。......
Jun. 12, 2019 ---- 根據(jù)集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院報告指出,電動汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要成長動能,預估在2021年電動汽車將突破800萬輛,為2018年的兩倍。除了電池與發(fā)動機外,電動汽車......
6月10日下午,第九城市宣布,已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領導小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄,雙方就法拉第未來和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展,進行戰(zhàn)略合作。......
2019年6月5日,由上海市汽車工程學會主辦,上海機動車檢測認證技術研究中心(“上海汽檢”)以及上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心(“上研智聯(lián)”)承辦的“新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車長三角聯(lián)盟簽約及標準研討會”在上海召開,上海市市場監(jiān)......
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