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近日,特斯拉已與天津力神電池股份公司簽訂初步協(xié)議,將由后者向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池的消息在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。不過這一說法在求證過程中被特斯拉否決——“這則新聞完全不屬實(shí)”,同時(shí)表示特斯拉曾經(jīng)收到過力神的報(bào)價(jià),但之后沒......
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。......
2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國銷量達(dá)125.6萬輛。截止2018年底,全球新能源汽車?yán)鄯e銷量突破550萬輛,中國市場占比超過53%,已然成為推進(jìn)新能源汽車的“主場”。 這是全國政協(xié)副主席......
據(jù)外媒報(bào)道,全球汽車制造商們計(jì)劃在未來5到10年內(nèi),將對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的投資增加3000億美元,其中近一半資金將投向中國,加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。該筆巨額投資(德國大眾領(lǐng)投)在很大程度上受政......
過去十年,隨著新能源汽車與自動(dòng)駕駛的興起,汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。 IC Insights數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2018年汽車電子的銷售額將增長7.0%,2019年將增長6.3%,成為......
據(jù)外媒報(bào)道,一場寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領(lǐng)域,很多造型怪異且駕駛安靜的車輛在挪威這個(gè)人口僅有530萬人的國家隨處可見。插電混動(dòng)新車銷量占比達(dá)到30%左右,而插電混動(dòng)汽車在整個(gè)歐洲地區(qū)的占比僅為2%,在美國僅為1......
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下,轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快,預(yù)計(jì)到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。1但電池成本很高,仍然占到汽車總成本的近一半。 盡管有諸多因素......
2019年IPC APEX展會(huì)上,名人堂理事會(huì)將于1月28日將舉辦‘汽車電子企業(yè)家論壇’,邀請(qǐng)全球電子行業(yè)供應(yīng)鏈的高管們座談快速變革的汽車電子行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì),論壇內(nèi)容聚焦汽車電子的成本、可靠性和從設(shè)想到生產(chǎn)的項(xiàng)目運(yùn)......
Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案(C5展廳,232展位),能夠?yàn)槠嚭凸I(yè)制造商提......
一直被譽(yù)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室研究到了量產(chǎn)研發(fā)階段,并獲得了一定的資本青睞,除了寶馬、豐田老牌車企對(duì)固態(tài)電池競相追逐,一波基于固態(tài)電池技術(shù)的新興造車勢力也正在崛起。......
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