汽車電子 設(shè)計應(yīng)用

對觸摸位置無要求的智能汽車“盲中控”

本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本

針對汽車多媒體系統(tǒng)設(shè)計的熱模擬

倒車?yán)走_(dá)障礙檢測系統(tǒng)的案例分析

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

海拉研發(fā)無線充電 效率媲美直充

談互聯(lián)汽車如何融入家庭智能設(shè)備

標(biāo)致推出新賣點(diǎn) 壓縮空氣混合動力技術(shù)

設(shè)計趨勢:中控顯示屏將整合進(jìn)儀表

沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

汽車電子硬件設(shè)計九大要素

英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計

奔馳新BlueDirect發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

電控轉(zhuǎn)向 找尋駕趣與安全的平衡

兩根導(dǎo)線無線供電 EV將實(shí)現(xiàn)邊開邊充

電動車充電“等風(fēng)來“:風(fēng)吹多大 電充多快

力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

廠商專區(qū)