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EMC與成本雙優(yōu)解車載燈光域控制器集成方案落地

TLD7002-16ES網(wǎng)關應用示例在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動機管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構的總體復雜性和成本。車...

域控制與ECU 英飛凌 EMC 車載燈光域控制器 2025-05-14

OBC應用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

作者：李紀明、張浩、李劭陽、徐宇暄應用背景：隨著新能源汽車(xEV)的普及，車載充電機(OBC)得到了非常廣泛的應用。OBC實現(xiàn)交流-直流的轉換，用于高壓電池充電，通常由兩級電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 OBC 碳化硅混合器件 2025-04-22

英飛凌 AURIX TC3XX內核寄存器結構及指令集詳解

本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內核結構及相關寄存器，并結合代碼示例講解芯片內核指令集系統(tǒng)。#01前 ?言1.1 內核芯片內核芯片內核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC3XX 內核寄存器 2025-04-01

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

48V電源系統(tǒng)介紹目前國內汽車行業(yè)對于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個簡單的介紹。...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 2025-02-24

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

引言CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是專用于TC4x CDSP 硬件模塊的軟件包。CDSP SW 以二進制文件和頭文件提供，用戶通過配置參數(shù)并將其存...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-17

AURIX? TC4x免費開發(fā)環(huán)境介紹

1TC4x開發(fā)工具TC4x的開發(fā)工具主要指集成開發(fā)環(huán)境/編譯器和調試器，分為商用版和免費評估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開發(fā)環(huán)境/編譯器，目前都已經(jīng)支持TC4x...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-13

緣起今生：英飛凌車規(guī)MCU全系支持Rust 語言開發(fā)

引言2023年3月7日，英飛凌宣布其32位微控制器AURIX?系列、TRAVEO? T2G系列和 PSoC? MCU 系列支持 Rust語言，英飛凌成為全球領先正式支持 Rust 的半導體公司。那么什么是 Rust，為...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 MCU Rust 2025-01-13

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨在每個核上啟用/禁用虛擬化。并且...

架構與車身電子英飛凌 AUTOSAR AURIX TC4x MCAL 2025-01-13

AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計

英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術，幫助客戶重新構建整車EE架構，最大化利用MCU的硬件資源，其資源隔離的特性還可以降低軟件開發(fā)和集成的難度，更好地滿足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬...

架構與車身電子英飛凌 AURIX TC4x 汽車EE架構設計 2025-01-13

AURIX? TC4x網(wǎng)絡安全架構及對ISO/SAE 21434的支持

ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡介1.1隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強，自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡安全變得至關重要。ISO/SAE 21434標準的制...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

引言?AURIX?TM?作為英飛凌 32位汽車級 MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIX?TM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認的功能安全設計優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內口碑。這也是源于英飛凌從?AURIX?TM?...

安全與功能安全英飛凌 AURIX TC4x OPTIREG PMIC TLF4x 2025-01-10

AURIX? TC4x CDSP介紹及應用

引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專門設計用于實現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號處理和控制單元。其核心是Synopsys Design...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-10

AURIX? TC4x 硬件支持包助您實現(xiàn)初期開發(fā)，加速開發(fā)進程

01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設計實時...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

AURIX? TC4x GETH對時間敏感網(wǎng)絡的支持介紹

1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車內通信的主干網(wǎng)，標準以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議，無法應對新一代汽車發(fā)展的一些需求，比如：時間敏感型流量和應用；在共享網(wǎng)絡上的不同服務質量要求(Qualities of...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 AURIX TC4x GETH 2025-01-10

AURIX? TC4x虛擬化技術詳解

引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計》一文中，我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史，基本概念，使用案例，它的優(yōu)勢以及當前面臨的挑戰(zhàn)。接下來，我們將深入探討TC4x對虛擬化技術的硬件支持...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 AURIX TC4x虛擬化技術 2025-01-10

下一代CAN通訊技術——CANXL簡介

概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，總線上的設備...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 CAN通訊 CANXL 2024-11-06

新能源汽車熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅動系統(tǒng)解決方案推薦

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統(tǒng)對整車的熱量進行精細化的調節(jié)，從而提高整車的系統(tǒng)熱效率，進而提高續(xù)航里程。如...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌新能源汽車 2023-06-06

未來的車內設計：3D數(shù)據(jù)將大顯身手

汽車制造商需要探索新的方法來讓自己脫穎而出。其中的一項重點就是汽車內部的新功能。現(xiàn)在，全新的車規(guī)級3D飛行時間（ToF）攝像頭幾乎和智能手機的ToF攝像頭一樣小，這使得它們可以集成到汽車內部，并以合理的成本實現(xiàn)豐富的車內...

總線與網(wǎng)絡英飛凌車內設計 3D數(shù)據(jù) 2023-05-29

EMC與成本雙優(yōu)解車載燈光域控制器集成方案落地

OBC應用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

英飛凌 AURIX TC3XX內核寄存器結構及指令集詳解

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

AURIX? TC4x免費開發(fā)環(huán)境介紹

緣起今生：英飛凌車規(guī)MCU全系支持Rust 語言開發(fā)

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AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計

AURIX? TC4x網(wǎng)絡安全架構及對ISO/SAE 21434的支持

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