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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

通用CEO：不急于部署完整自動駕駛套件，直到其比人類更安全

  • 目前來看，全自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)幾乎是不可避免的，Waymo等公司和特斯拉等電動汽車制造商都在積極尋求開發(fā)和完善自動駕駛解決方案，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，通用公司將不會急于部署其完整的自動駕駛套件，直到其比人類司機更安全。
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達美樂與Nuro合作使用無人駕駛車輛交付外賣

  • 自動駕駛的交付初創(chuàng)公司Nuro正在與達美樂公司合作，在德克薩斯州休斯頓市推出無人駕駛披薩交付試點。今年晚些時候，達美樂將使用Nuro無人駕駛的定制機器人車隊為在線下訂單的休斯頓居民提供披薩。
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福特與航空公司合作擬定自動駕駛策略

  • 在自動駕駛技術(shù)的支持下，福特汽車公司在邁阿密和華盛頓發(fā)展新興業(yè)務，由自主技術(shù)支持，其高管正在向航空業(yè)的同行尋求建議，花了大量時間對航空公司進行基準測試，讓汽車全天候在叫車和送貨服務中行駛。
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四化路線圖重新定義汽車出行方式

  • 作為CES的亞洲分會場，近日，CES Asia在上海拉開了帷幕。與此前不同的是，汽車技術(shù)展區(qū)成了本屆展覽展示規(guī)模最大的展區(qū)，70余家汽車制造企業(yè)，占據(jù)了整個場地的三分之一，主機廠、供應商以及科技企業(yè)同臺亮相，汽車自動化、智能化、共享化，以及逐漸成熟的電動化的汽車新四化技術(shù)成為了汽車的核心發(fā)展方向。
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自動駕駛深如海 小鵬汽車為何優(yōu)先打磨自動泊車技術(shù)？

世界首次 京張高鐵將實現(xiàn)300-350公里時速自動駕駛

  • 作為新四大發(fā)明里唯一沒有水分的發(fā)明，復興號高鐵已經(jīng)方便了成千上萬人的生活。截至2018年，中國高速鐵路網(wǎng)營業(yè)里程突破2.9萬公里，中國高鐵占世界高鐵的66%。
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外媒：華為2021年將聯(lián)合車企伙伴推出自動駕駛汽車

  • 據(jù)國外媒體報道，中國智能手機和電信設備制造商華為，正與歐洲、日本和中國的汽車公司合作，計劃最早在2021年推出自動駕駛汽車。該公司正尋求超越其傳統(tǒng)電信設備行業(yè)，推出更廣泛的人工智能產(chǎn)品。
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現(xiàn)代摩比斯成功研發(fā)高性能雷達和攝像傳感器，帶來未來汽車核心部件

  • 作為自動駕駛傳感器自主研發(fā)戰(zhàn)略的一環(huán)，除了雷達技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)代摩比斯在攝像頭領(lǐng)域也取得了突破。其中，可識別車輛和路線的多功能攝像頭將于今年投入量產(chǎn)。而去年進行過大規(guī)模投資的以深度學習的攝像頭將于2022年投入量產(chǎn)。
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摩根士丹利：特斯拉全自動無人駕駛技術(shù)價值被嚴重低估

  • 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在周二的一份報告中強調(diào)，特斯拉在自動駕駛汽車市場上的能力和進步空間很可能被嚴重低估了。
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自動駕駛卡車場景正逐步落地

  • 與現(xiàn)下事故不斷的自動駕駛汽車相比，業(yè)內(nèi)人士普遍認為自動駕駛卡車可能會更快落地商用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國卡車需求量大約為600萬輛，美國大約需350萬輛，且據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫報告預測，到2030年，卡車實現(xiàn)完全自動駕駛后，運營成本將下降約40％。
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西門子推出革命性創(chuàng)新驗證計劃，加速自動駕駛車輛研發(fā)

  • 西門子今日推出PAVE360?投片前自動驗證環(huán)境，這是一項旨在促成并加快創(chuàng)新自動駕駛車輛平臺研發(fā)的計劃。PAVE360提供多供應商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車芯片研發(fā)生態(tài)。此外，PAVE360將數(shù)字化雙胞胎仿真拓展至處理器之外，包含汽車硬件和軟件子系統(tǒng)、整車模型、傳感器數(shù)據(jù)融合、交通流量、乃至智慧城市（即自動駕駛車輛的未來行駛環(huán)境）仿真等?！皟赡昵埃琈entor和西門子強強聯(lián)合，結(jié)合雙方的人才、理念及技術(shù)，共同打造了一個創(chuàng)新流程，而 PAVE360 便是這一創(chuàng)新流程所取得的首項成果，”西門子旗下機構(gòu)Men
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自動駕駛遇上“蜘蛛俠”

  • 蜘蛛俠的“spidey senses”（蜘蛛感官），想必曾經(jīng)令無數(shù)中二少年心向往之。
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無人駕駛汽車發(fā)展前景如何？中國工程院院士王家耀這樣說

  • 近日，大數(shù)據(jù)時代的導航定位與位置服務論壇在貴陽國際生態(tài)會議中心舉行，中國工程院院士王家耀在專題報告中談到無人駕駛汽車發(fā)展前景。他說，有的人認為特斯拉很快生產(chǎn)出沒有方向盤和腳踏板的汽車，并認為將會有一個過渡期，人們可以從機器人模式轉(zhuǎn)換到人工駕駛模式。
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研華全新發(fā)布寬溫8TB NVMe SSD SQFlash 920系列 為自動駕駛應用保駕護航

  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)進入邊緣分析和自動駕駛領(lǐng)域，對于更高頻寬和更低延遲的需求日益提高。全球嵌入式市場閃存和內(nèi)存解決方案提供商研華科技 (2395.TW)，宣布推出業(yè)界首款寬溫8TB NVMe SSD產(chǎn)品——SQFlash 920系列，為高性能應用保駕護航，助力自動駕駛應用。自動駕駛配備了大量的傳感系統(tǒng)，比如：GPS 接收器、激光雷達、超聲波傳感器，以及高清攝像頭等，在一輛自動駕駛汽車中，攝像頭每秒生成20-60MB數(shù)據(jù)，雷達每秒最多生成10KB，聲吶每秒10-100KB，GPS將以每秒50KB的速度運行，激光雷達的
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自動駕駛介紹

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