電池文章進入電池技術(shù)社區(qū)

科陸簽約Insight Enerji

“科陸”官微消息，當?shù)貢r間11月15日-17日，土耳其能源領(lǐng)域最具影響力的盛會——第十六屆土耳其世界能源大會暨展覽會（EIF World Energy Congress & Expo 2023）在伊斯坦布爾博覽中心舉行。開展首日，科陸電子與歐洲知名新能源產(chǎn)品集成商Insight Enerji簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，科陸電子和Insight Enerji將協(xié)同致力于綠色能源建設(shè)，針對歐洲市場展開鋰離子電池單體、電池模組、電池包、儲能集裝箱等產(chǎn)品以及儲能系統(tǒng)全生命周期解決方案的長期戰(zhàn)略合作。雙方將
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鋅鐵液流電池準備好了嗎？

國家能源局日前公布了第三批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備（項目）名單，共計58個技術(shù)裝備（項目）入選，儲能領(lǐng)域入選8個，涉及固態(tài)電池、飛輪儲能、液流電池、壓縮空氣、重力儲能以及高壓級聯(lián)直掛式儲能系統(tǒng)。??其中，小眾技術(shù)路線——鋅鐵液流電池成功入選，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。緯景儲能聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長葛群在接受《中國能源報》記者采訪時表示，鋅鐵液流電池具有絕對安全、長壽命、低成本、綠色無危廢、易部署等優(yōu)勢，符合新型電力系統(tǒng)對儲能電池安全、長時的根本要求，“鋅鐵液流電池已具備產(chǎn)業(yè)化能力，爭取3年內(nèi)將其度電成本下降至0.
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蘋果正開發(fā)定制電池提高電池續(xù)航時間

據(jù)外媒報道，蘋果正開發(fā)定制電池，以提高其未來產(chǎn)品的電池續(xù)航時間，這款新電池預(yù)計將從2025年開始被應(yīng)用到蘋果設(shè)備中。盡管iPhone的電池續(xù)航時間一直在逐步提高，但最新發(fā)布的iPhone 15系列在電池方面并沒有帶來重大升級。根據(jù)新的傳言，蘋果可能對于自研電池有所打算，同時這也有助于減少對供應(yīng)商的依賴。蘋果自2018年以來一直在研究定制電池技術(shù)，希望創(chuàng)造一種“全新”的電池，為此積極申請專利以及招聘與該項目相關(guān)的新人員。據(jù)悉，蘋果曾在2019年挖來了三星SDI的一名高管，負責其電池開發(fā)。蘋果的定制電池技術(shù)最
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33.9% 效率，隆基綠能晶硅-鈣鈦礦疊層電池再次突破世界紀錄

IT之家 11 月 3 日消息，隆基綠能宣布，近日，隆基綠能研發(fā)的晶硅-鈣鈦礦疊層電池經(jīng)美國國家可再生能源實驗室（NREL）認證，效率達到 33.9%，刷新該項電池效率世界紀錄。據(jù)介紹，33.9% 是晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率首次超越單結(jié)電池的肖克利-奎伊瑟（S-Q）理論效率極限 33.7%。該電池基于隆基自主研發(fā)的商業(yè)化硅異質(zhì)結(jié)底電池，通過金字塔絨面調(diào)制技術(shù)及高效界面鈍化技術(shù)，隆基中央研究院開展高效晶硅-鈣鈦礦疊層電池研究，解決了鈣鈦礦絨面成膜及疊層電池開壓損失等關(guān)鍵問題，研發(fā)疊層電池效率突破
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警惕“一哄而上一哄而散”！儲能產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅持長期主義

儲能是新型電力系統(tǒng)的壓艙石，2022年以來，以鋰電池儲能為主導(dǎo)的新型儲能開始進入規(guī)模化高速增長期。從8月2日召開的第八屆儲能西部論壇上了解到，今年1-6 月，國內(nèi)新增新型儲能項目數(shù)量（含規(guī)劃、建設(shè)中和運行項目）850個，是去年同期的2倍多。新增投運規(guī)模8GW/16.7GWh，超過去年新增規(guī)模水平（7.3GW/15.9GWh）。▲寧夏鹽州變共享儲能電站200MW/400MWh供給側(cè)比市場側(cè)更為火熱。瞄準于儲能萬億級賽道的巨大前景與機會，越來越多的企業(yè)開始涌入其中，引發(fā)了一場產(chǎn)業(yè)鏈的“大干快上”。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研
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Meta Quest 3 頭顯拆解：電池占據(jù)大部分空間

10 月 15 日消息，Meta 公司近日推出了其最新的虛擬現(xiàn)實頭戴式設(shè)備 Quest 3，為了探究這款設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造和維修難度，iFixit 團隊對其進行了拆解。Quest 3 相比于 Quest 2，最大的改變是其機身厚度薄了 40%，這得益于使用了 pancake鏡片，使得它們與顯示屏之間的距離大大縮短。Quest 3 還配備了更大的電池 ——19.44Wh，而 Quest 2 只有 14Wh—— 以為其更強大的芯片和傳感器供電，包括兩個彩色攝像頭、四個追蹤攝像頭和一個深度傳感器。iFixit 的拆
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外媒：在電池競賽中，中國如何將世界遠遠甩在后面

10月13日消息，在新書《氣候資本主義》中，彭博社記者阿克沙特·拉蒂（Akshat Rathi）通過目前全球最大電池公司寧德時代的視角，解釋了中國在電池市場占據(jù)主導(dǎo)地位的原因。以下為翻譯全文：2018年7月，全球最大電池公司寧德時代首席執(zhí)行官曾毓群與德國圖林根州部長沃爾夫?qū)さ俜胰?Wolfgang Tiefensee)簽署了一項協(xié)議，承諾這家中國制造業(yè)巨頭將在德國建立第一家大型電動汽車電池工廠。時間猶如白駒過隙，當時在場的人很少意識到這一時刻的重要歷史意義。德國被稱為汽車工業(yè)之鄉(xiāng)，這是有充分
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獲FDA核準的Accurate Mini血壓計選用Enovix電池

先進硅電池公司Enovix近日宣布其標準物聯(lián)網(wǎng)及可穿戴裝置尺寸電池獲精準醫(yī)電股份有限公司（Accurate Meditech）選用，Accurate Mini血壓計已通過美國FDA Class II核準以非處方器材于醫(yī)療通路販賣，和其他可穿戴血壓計相比，其最大特點為“使用前不需校準”，使用方式與傳統(tǒng)電子血壓計相同。Accurate Mini可持續(xù)不斷地監(jiān)測血壓、脈搏和其他生命特征。精準醫(yī)電于2023年6月獲得FDA許可。搭配Enovix的電池，Accurate Mini預(yù)計充電一次可持續(xù)使用4個月的時間，
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特斯拉宣布 4680 電池產(chǎn)量破 2000 萬

10 月 12 日消息，雖然產(chǎn)能和性能都跟不上宣傳口徑，但特斯拉依然堅定著在 4680 電池這條路上走下去。特斯拉剛剛宣布，第 2000 萬個 4680 電池已經(jīng)在美國得克薩斯州超級工廠迎來下線，而第 1000 萬塊 4680 電池實際上于今年 6 月 17 日下線，歷時約 16 周，這階段的平均產(chǎn)能大概在 8.55 萬 / 天左右。當然，這距離特斯拉得州工廠的 100 GWh 年產(chǎn)量目標還很遙遠，目前年產(chǎn)能約4 GWh。特斯拉自 2020 年底公布了 4680 電池的技術(shù)細節(jié)后，就開始了這種電池的生產(chǎn)。
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中國發(fā)現(xiàn)前所未見的礦石可能會推動電池技術(shù)的發(fā)展

中國發(fā)現(xiàn)了一種前所未見的礦石，其中含有大量廣泛用于半導(dǎo)體的元素，這一發(fā)現(xiàn)可能會推動電池技術(shù)的新進步。地質(zhì)學(xué)家在來自中國北部內(nèi)蒙古的名為鈮硼礦的新礦石中發(fā)現(xiàn)了稀土金屬鈮。這種稀土金屬廣泛用于噴氣發(fā)動機和火箭的合金中，并且已被證明在低溫下具有出色的導(dǎo)電性能。一些研究人員表示，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，鈮制成的電池具有多種優(yōu)勢。迄今為止，鈮的主要來源是鈮鐵礦，該礦在加拿大、巴西、澳大利亞和尼日利亞廣泛開采，中國鋼鐵行業(yè)近 95% 的鈮元素通過進口獲得。據(jù)《南華早報》報道，專家表示，如果地質(zhì)學(xué)家能夠證明可以從鈮硼礦
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鈉離子電池標準公開征求意見：預(yù)計下月發(fā)布，具備成本低、充電快等優(yōu)勢

10 月 9 日消息，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會周六發(fā)布通知，就《鈉離子電池通用規(guī)范》協(xié)會團體標準在網(wǎng)上進行公示并征求意見，時間為 10 月 8 日-11 月 7 日。《鈉離子電池通用規(guī)范》適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領(lǐng)域用鈉離子電池單體和電池模塊。在公開征求意見結(jié)束之后，編制組預(yù)計將在 11 月左右正式發(fā)布這一《規(guī)范》并開始實施。據(jù)介紹，鈉離子電池擁有豐富的資源、較高的能量密度、較低的成本、更高的充放電速率和循環(huán)壽命，同時具有更高的安全性，且對環(huán)境更友好，被視為一種有潛力的替代鋰離子電池的儲能技術(shù)。
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用零碳大法對付《新電池法》，寧德時代“出?！庇姓?/a>

國慶期間，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司獲得全球知名認證機構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為繼四川宜賓工廠、時代吉利和瑞慶時代之后，寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠。在此之前，寧德時代還于今年上半年正式發(fā)布了“零碳戰(zhàn)略”：2025年實現(xiàn)核心運營碳中和，2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和，并成為全球第一家實現(xiàn)碳中和的頭部電池企業(yè)。究竟是什么動力，促使寧德時代零碳工廠獲評數(shù)量和建設(shè)速度，在新能源汽車行業(yè)遙遙領(lǐng)先？“海外合規(guī)問題仍是巨大挑戰(zhàn)”實際上，這與歐盟通

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“大儲時代”來臨！300Ah+儲能大電芯拉開規(guī)?；瘧?yīng)用“序幕”

儲能,電池,電芯容量
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福特暫停密歇根電池廠建設(shè)？寧德時代：合作正常推進

據(jù)外媒報道，福特汽車于美國時間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動汽車電池工廠的建設(shè)，直到確信有能力以具有競爭力的方式運營該工廠。報道指出，全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項新的勞資協(xié)議，許多分析人士認為，這很可能導(dǎo)致福特在美國的勞動力成本上升?！拔覀兩形淳湍抢锏耐顿Y計劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎?，“我們將暫停馬歇爾項目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對自己有競爭力地運營該工廠的能力充滿信心為止。”但拒
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廣汽集團馮興亞：將自主研發(fā)儲能系統(tǒng)，2030年新能源汽車占比超60%

“在產(chǎn)品規(guī)劃方面，廣汽集團將進一步提高新能源汽車及節(jié)能汽車的占比?！?月19日，在廣州舉辦的2023汽車碳中和峰會上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞演講時指出，從中長期來看，爭取在2030年全集團整車銷量超475萬輛，新能源汽車占比超過60%。根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團計劃在“十四五”末期，實現(xiàn)全集團整車產(chǎn)銷365萬輛，新能源汽車占比超25%，其中自主品牌“雙子星”廣汽埃安、廣汽傳祺全面實現(xiàn)電氣化。馮興亞指出，這一占比實際有望超過30%?？靾箫@示，1-8月，廣汽集團累計銷量約155萬輛，其中新能源乘用車銷量達33.6萬輛，
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電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細 ]