- 導語:《華爾街日報》網站日前撰文稱,特斯拉品牌在中國越來越受歡迎,近期也出現(xiàn)了特斯拉將在上海自貿區(qū)獨資建廠的傳聞。但如果特斯拉想進入中國主流市場,就需要降低產品售價。
以下為文章全文:
特斯拉品牌在中國越來越受歡迎,但這家電動汽車制造商在中國建廠的計劃卻引發(fā)了一個問題:它受到的歡迎真的達到了需要在中國建廠的程度了嗎?
上海咨詢公司Automotive Foresight董事總經理Yale Zhang表示,特斯拉瞄準的是渴望品牌威望的富裕人群,但想要進軍主流市場,“就需要盡
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特斯拉 電動汽車
- 魯冠球是浙商群體中的“教父級”人物,被冠以民營企業(yè)家中的“常青樹”。
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電動汽車 鋰電池
- 盤點智車優(yōu)行首款電動車采用的新科技-智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項目,該項目專注于電動車領域。對于“互聯(lián)網造車”,業(yè)界一直是持一個觀望的態(tài)度。
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- 電動汽車入網技術工作原理及系統(tǒng)介紹-電動汽車和電網的互動,利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的的緩沖。當電網負荷過高時,由電動汽車儲能源向電網饋電;而當電網負荷低時,用來存儲電網過剩的發(fā)電量,避免造成浪費。
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V2G 電動汽車 電池技術
- 車載充電器Boost PFC AC/DC變換器設計- 隨著能源危機、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇,我國已將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產業(yè),車載充電器作為電動汽車的重要組成部分,其研究兼具理論研究價值和重要的工程應用價值。
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- 盤點純電動汽車種類以及核心技術-電動汽車的結構布置各式各樣,比較靈活,概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。
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- 三個方面看清電動汽車底盤技術亮點所在-電動汽車的底盤技術,又是有怎樣的發(fā)展與變化呢?電動汽車本身就是一個巨大的技術發(fā)展,人們擺脫傳統(tǒng)的汽車動力,轉為電動。
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- 電動汽車的電機驅動平臺是怎樣的?-新能源汽車近兩年來飛速發(fā)展,國家也出臺一系列政策予以強力的支持。工信部在其《中國制造2025》中明確了節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標,到 2020年,動力電池、驅動電機等關鍵系統(tǒng)達到國際先進水平,國內市場占有率達到80%;到2025年,新能源汽車年銷量達到300萬輛。
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- 為什么路上的電動汽車沒有變多?-通用汽車公司(GM)負責電動車項目的總工程師PamFletcher表示,想要把電動車的真實信息傳達給大眾,最好的辦法就是給人們試駕電動汽車的體驗。
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電動汽車 汽車電子 通用汽車公司
- 根除里程焦慮 特斯拉電動汽車充電方案解析-可以說電動汽車,已經成為未來汽車的一個發(fā)展趨勢。但就現(xiàn)階段而言,這種新時代的產物還不能讓所有人接受。究其原因,當然還是充電和續(xù)航里程的問題。但前不久特斯拉做出了一系列應對措施,比如免費為車主安裝家用充電樁,設置目標充電站和超級充電站,那么這能否根除人們內心對電動汽車的“里程焦慮癥”呢?
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- 淺析電動汽車電池組充電智能化方案-電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
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- 混合動力電動汽車系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀(237)-近幾十年來,資源短缺和環(huán)境保護成為世界汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺,汽車尾氣對大氣的污染日趨嚴重,因此,各國汽車工業(yè)都加大了研究和開發(fā)其它燃料汽車和電動汽車的力度。
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- 用于電動汽車的創(chuàng)新濾波器解決方案-隨著汽車配備的電子系統(tǒng)越來越多,對EMC的要求也隨之增加。對于電動汽車而言(xEV),由于電機逆變器額外增加了電力電子設備,其對EMC的要求更甚。TDK集團的新型濾波器解決方案的面市,為解決相關EMC問題提供外形雅致,重量輕便的解決方案。
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- 盤點電動汽車的四種驅動電機特點-新能源電動汽車主要是由電機驅動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成,其中的電機驅動系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅動電機的選擇就尤為重要。
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