無(wú)人機(jī) 文章最新資訊

無(wú)人機(jī)智能加倍　安全更完備

隨著許多人“擁有”無(wú)人機(jī)，并在一些公共場(chǎng)合讓無(wú)人機(jī)飛上天之后，許多公共安全問(wèn)題也隨之而來(lái)，因此無(wú)人機(jī)提升其飛航安全已成為首要的課題...
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美商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)起飛：明年各行業(yè)將有60萬(wàn)架運(yùn)營(yíng)

　　無(wú)人機(jī)不僅是科技極客的玩具，其在各行各業(yè)領(lǐng)域，還有著重要的商業(yè)用途，最典型的是無(wú)人機(jī)充當(dāng)快遞員送包裹。本周一，美國(guó)全新的無(wú)人機(jī)監(jiān)管制度開始生效，而美國(guó)政府預(yù)測(cè)，一年內(nèi)，美國(guó)商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到60萬(wàn)架，是目前的三十倍。　　據(jù)美國(guó)媒體NPR報(bào)道，周一，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)期，一年內(nèi)將會(huì)有60萬(wàn)架商業(yè)無(wú)人機(jī)用于各種商業(yè)用途，而作為對(duì)比的是，目前已經(jīng)注冊(cè)的商用無(wú)人機(jī)，還只有兩萬(wàn)架。　　之前，由于監(jiān)管制度的原因，美國(guó)在商用無(wú)人機(jī)的研發(fā)和使用方面處于落后，亞馬遜等公司被迫跑到歐洲去進(jìn)行開發(fā)開發(fā)試驗(yàn)，不夠
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市場(chǎng)蛋糕雖美不易吃細(xì)數(shù)無(wú)人機(jī)“黑科技”

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，與之形成鮮明對(duì)比的是，市面上大大小小無(wú)人機(jī)良莠不齊，部分無(wú)人機(jī)企業(yè)的研發(fā)能力堪憂。
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無(wú)人汽車和無(wú)人機(jī)項(xiàng)目：這些企業(yè)都成了大玩家！

無(wú)人汽車和無(wú)人機(jī)項(xiàng)目是新興科技發(fā)展的大趨勢(shì)，有這些巨頭企業(yè)的帶頭，可以預(yù)測(cè)未來(lái)無(wú)人機(jī)和無(wú)人汽車駕駛市場(chǎng)將會(huì)日益龐大。
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無(wú)懼負(fù)面爭(zhēng)議大疆默默地在培養(yǎng)下一個(gè)大疆

　　關(guān)于大疆，很多人只剩下一個(gè)問(wèn)題，何時(shí)走下神壇。　　如果你看到這些青春的面孔，你一定會(huì)忘記這個(gè)問(wèn)題。　　在深大羽毛球館內(nèi)，數(shù)百名來(lái)自全球不同高校的大學(xué)生聚在一起，地上是各種無(wú)人機(jī)、機(jī)器人以及工具和雜物。這里正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)比賽，主辦方為大疆。　　　　這個(gè)名為Robo Masters的無(wú)人機(jī)比賽大疆并不是第一次舉辦，早在2013年就以夏令營(yíng)的形式作出了嘗試，是大疆為理工科學(xué)生和機(jī)器人愛好者量身打造的暑期科研活動(dòng)。通過(guò)自主報(bào)名的形式召集百余名各大高校的學(xué)生，在大疆總部進(jìn)行一
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當(dāng)手機(jī)遇上無(wú)人機(jī) 盤點(diǎn)那些玩跨界的大佬們

伴隨全球智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，供大于求的狀態(tài)日漸明顯，以智能手機(jī)為主要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必須尋找適合自己的轉(zhuǎn)型之路，而同屬“機(jī)”領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)就成為眾多廠商的選擇，然而此“機(jī)”非彼“機(jī)”，他們究竟能在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域掀起多少風(fēng)浪，還需要市場(chǎng)的考驗(yàn)。
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消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的昨天、今天和明天（一）

　　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)：從航模到大眾消費(fèi)品，完整的產(chǎn)業(yè)鏈將其帶入尋常百姓家　　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與傳統(tǒng)的航模玩具在許多方面有著類似的特性，是否配備自動(dòng)駕駛以及是否具備智能自主性是區(qū)分兩者的主要因素，也正是隨著開源自動(dòng)駕駛儀這一核心技術(shù)的飛速發(fā)展和應(yīng)用，讓消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品迅速走向了大眾，打開了人們觀察世界的新視角，敲開了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的大門。外部因素中，消費(fèi)市場(chǎng)的培育，應(yīng)用產(chǎn)場(chǎng)景的同質(zhì)化，和完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，讓消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)成本邊際遞減，并得以迅速產(chǎn)業(yè)化。　　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：一級(jí)市場(chǎng)繁花似錦，但“一超
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大疆無(wú)人機(jī)技術(shù)揭秘：牛皮真不是吹出來(lái)的

　　未來(lái)，我們還要做得更加精細(xì)，更加精準(zhǔn)，就是要把99%變成99.9%，這就是工匠精神。”——大疆創(chuàng)新副總裁王帆　　在近兩個(gè)小時(shí)的對(duì)話中，這是王帆給我印象最深刻的一句話，大疆仍然保留著它專注技術(shù)的基因，腳踏實(shí)地的態(tài)度和追求極致的信念。　　　　大疆精靈4 　　工匠精神，究竟是如何體現(xiàn)在大疆的產(chǎn)品上的呢? 　　王帆：“我們最引以為傲的是室內(nèi)外復(fù)雜條件下的精準(zhǔn)懸停技術(shù)。” 　　“懸停”是多旋
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中國(guó)開始發(fā)力無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 就連美國(guó)重要盟友都轉(zhuǎn)向中國(guó)

近年來(lái)中國(guó)產(chǎn)品開始打入中東市場(chǎng)，尤其是在無(wú)人機(jī)方面，更是取得了不錯(cuò)的成果，有多個(gè)中東國(guó)家采購(gòu)中國(guó)無(wú)人機(jī)并投入了實(shí)戰(zhàn)，并且從實(shí)戰(zhàn)效果來(lái)看，這些國(guó)家也相當(dāng)滿意。
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外媒看“中國(guó)制造” 大疆最流行

近年來(lái)，外媒越來(lái)越不吝惜對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品的贊美之辭，正如他們無(wú)法忽視“中國(guó)制造”正努力邁進(jìn)高端領(lǐng)域。
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英國(guó)黑科技：蜻蜓無(wú)人機(jī)現(xiàn)身

　　蜻蜓無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練頭盔、量子重力儀……這些可能在電影中看到的設(shè)備可能很快成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，隸屬于英國(guó)國(guó)防部的創(chuàng)新與研究洞察局近日透露了未來(lái)國(guó)防創(chuàng)新發(fā)展計(jì)劃，揭秘了多項(xiàng)可能投入生產(chǎn)的高科技武器，而其中最引人矚目的莫過(guò)于蜻蜓無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。　　隨時(shí)棲息在窗臺(tái)上監(jiān)視可疑分子　　蜻蜓無(wú)人機(jī)將成為英國(guó)對(duì)抗恐怖分子的新武器。英國(guó)國(guó)防部創(chuàng)新與研究洞察局近日透露了未來(lái)國(guó)防創(chuàng)新發(fā)展計(jì)劃，其中最引人矚目莫過(guò)于新型的蜻蜓無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。這種巴掌大的無(wú)人機(jī)能夠飛進(jìn)戒備森嚴(yán)
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高通在可穿戴、無(wú)人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)布局

高通既然在可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都有大量投資，其嵌入式或基于超微型芯片的解決方案怎么可能錯(cuò)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。
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大疆副總裁王帆：大疆正在做和想要做什么？

　　“大疆”這兩個(gè)字盡管還沒(méi)到家喻戶曉的程度，然而在科技圈中已是無(wú)人不曉。在大量公司包括素來(lái)有“價(jià)格屠夫”之稱的小米入局之后，大疆依然占有超過(guò)70%的民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額。　　今年《時(shí)代周刊》收錄的“有史以來(lái)最具影響力的50款電子設(shè)備”僅有一款中國(guó)產(chǎn)品上榜：大疆精靈無(wú)人機(jī)，就連其在美國(guó)的對(duì)手3D-Robotics的創(chuàng)始人Christ Anderson對(duì)大疆也是贊賞有加。外媒給它的TITLE還有“中國(guó)從廉價(jià)制造到創(chuàng)新模式的
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博瑞空間的野心：發(fā)布會(huì)爆雙芯無(wú)人機(jī)，欲與“三一”“北斗”重建江湖

北京時(shí)間8月10日下午15時(shí)，“一場(chǎng)走芯的無(wú)人機(jī)發(fā)布會(huì)”、暨“博瑞空間·博瑞愛飛2016品牌展演”在751D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)第一車間隆重開幕。作為國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)品牌的一匹“黑馬”，本次由博瑞空間、以及兄弟公司博瑞愛飛，共同傾力打造的2016博瑞品牌展演，再次向行業(yè)、媒體和市場(chǎng)，拋出重大新聞。包括：公布其全球第二代智能無(wú)人機(jī)研發(fā)計(jì)劃；與三一集團(tuán)簽署《三一集團(tuán)和博瑞空間關(guān)于風(fēng)能場(chǎng)風(fēng)機(jī)巡檢和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集聯(lián)合研發(fā)備忘錄》等。此外，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還邀請(qǐng)到英偉達(dá)全球副總裁、PSG&云計(jì)算業(yè)務(wù)總經(jīng)理As
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日本高校將開設(shè)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人課程

　　最近無(wú)人機(jī)和機(jī)器人可謂火遍全球，前不久日本一所私立高中Vantan High School聲明，將單獨(dú)開設(shè)一門關(guān)于無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的課程。　　雖然課程部分細(xì)節(jié)還未明確，不過(guò)據(jù)日本RocketNews24報(bào)道，這門課程將從明年四月開始，課程規(guī)劃時(shí)間為三年全日制。媒體稱這是一場(chǎng)教育的“賭博”，不過(guò)其畢業(yè)生有望憑此進(jìn)入Amazon、Google等技術(shù)公司。　　　　這門課程主要內(nèi)容將包括無(wú)人機(jī)操作、維護(hù)和系統(tǒng)編程，以及航空與無(wú)線電知識(shí)。自2017年4月開始
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無(wú)人機(jī)介紹

無(wú)人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī) 6 中程無(wú)人偵察機(jī) 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]