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鑒于過去幾十年技術變革的速度，預測趨勢似乎是一項吃力不討好的任務。但我們認為擁有前瞻性的視角很重要，以下是我們對未來幾年可能持續(xù)塑造和重塑行業(yè)的因素的預測。1. 助力機器更精準地 “思考”近年來，機器學習、深度學習和人工......
1. 行泊一體化域控制器安裝量同比飆升 61.9%，整體滲透率超過 10%。?在當前 EEA 集中化和 OEM 降低成本需求的大趨勢下，駕駛-停車集成、駕駛艙-停車集成和駕駛艙-駕駛集成（駕駛艙-駕駛-停車）域控制器應運......
在如今的 AI 時代中，智能終端的能力邊界正被持續(xù)突破。這些智能終端，正從以往孤立的功能載體向網絡化、協(xié)同化的服務節(jié)點轉變。這一轉變不僅根植于技術演進的內在邏輯，更與行業(yè)生態(tài)重構的迫切需求息息相關。開年以來，DeepSe......
恩智浦汽車芯片部門收入同比下降…英飛凌整體應收出現(xiàn)下滑…意法半導體單季營收同步下滑…德州儀器三季度實現(xiàn)營收同比下降…大廠業(yè)績仍然在低谷徘徊，汽車芯片市場疲軟局勢依舊。寒冬已至：汽車芯片市場遇冷對比 2023 年全球收入前......
汽車智能表面研究：“塑膠材料+觸控方案”成為主流，智能表面模型銷量同比飆升105.1%在本報告中，智能表面是指使用在車外或機艙內部，并通過電子傳感器與各種內飾材料（包括但不限于皮革、織物、木材、玻璃、塑料、天然纖維、金屬......
NAND Flash價格由谷底翻漲正蓄勢待發(fā)，繼SanDisk日前發(fā)函通知4月1日將調漲報價，近期市場傳出，美光（Micron）、三星電子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix）以及中國......
當系統(tǒng)級芯片被分解時，原本已被充分理解的挑戰(zhàn)會變得復雜得多。......
軟件定義汽車的整體架構可以分為四個層次：（1） 硬件平臺，異構分布式硬件架構;（2） 系統(tǒng)軟件層，包括 hypervisor、系統(tǒng)內核、POSIX、AUTOSAR 等;（3） 應用中間件和開發(fā)框架，包括功能軟件、SOA ......
汽車行業(yè)很少出現(xiàn)在新聞中，經常出現(xiàn)在與關稅、銷量下降、電動汽車 （EV） 使用率低和工人罷工相關的悲觀頭條新聞下。雖然該行業(yè)的危機影響到所有全球品牌，但德國公司受到的打擊尤其嚴重。大眾汽車一直在減少產能，梅賽德......
繼2月21日與上汽簽署深度合作協(xié)議之后，華為智選車模式再下一城。在原來的四界-與賽力斯合作的問界、與奇瑞合作的智界、與北汽合作的享界、與江淮合作的尊界-之外，與上汽合作的尚界成了華為智選車模式下的第五個品牌。 不只是智選......
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