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隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動(dòng)汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過程的安......
7月10日消息，自研芯片已經(jīng)成為了很多造車新勢(shì)力的新賽道，經(jīng)過四年的策劃和開發(fā)，不少公司的自研芯片終于進(jìn)入了流片階段，預(yù)示著它們即將投入實(shí)際應(yīng)用。報(bào)道稱，蔚來汽車的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)開始流片，并正在......
意義：中國(guó)新能源汽車制造商日前公布了各自6月份的交付數(shù)據(jù)；由于新車型以及銷售激勵(lì)措施的推出，包括理想汽車和小鵬汽車在內(nèi)的大多數(shù)主要車企的銷量均有所增長(zhǎng)。展望：S&P Global?Mobility[標(biāo)普全球汽車]預(yù)測(cè)，2......
美國(guó)通膨削減法案（IRA）對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策將中國(guó)大陸產(chǎn)品排除在外，以削弱北京供應(yīng)鏈主導(dǎo)地位。外媒指出，大陸企業(yè)展開應(yīng)對(duì)，「拐個(gè)彎」找尋補(bǔ)貼管道，目前至少有8家大陸電池制造商前往北非的摩洛哥進(jìn)行投資。 美聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，摩洛哥......
隨著中美兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈，兩國(guó)政府均著眼于具有突破性的電動(dòng)汽車技術(shù)，目前尤其以車用動(dòng)力電池技術(shù)的新發(fā)展最受重視。據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，中國(guó)在綠色科技市場(chǎng)上明顯占據(jù)主導(dǎo)地位，有關(guān)電動(dòng)車的技術(shù)變革可能正在到來，中美兩國(guó)正集中......
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，韓國(guó)電動(dòng)汽車（EV）解決方案初創(chuàng)企業(yè)PIT IN計(jì)劃于12月在韓國(guó)國(guó)內(nèi)推出電池訂閱服務(wù)。該服務(wù)將允許客戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)選擇無需支付電池費(fèi)用，僅需按月或按年支付電池使用訂閱費(fèi)用。初期，PIT IN......
據(jù)報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報(bào)道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國(guó)電池行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，并確立ONE與富士......
這種困境很容易描述。全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力取決于大幅擺脫化石燃料。要做到這一點(diǎn)，就需要電氣化交通，主要是從內(nèi)燃機(jī)車輛轉(zhuǎn)向電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)車輛。這種巨大的轉(zhuǎn)變將不可避免地意味著更多的電力牽引電機(jī)的使用，幾乎所有的牽引電機(jī)都依賴......
7月3日消息，日前，賽力斯宣布擬收購(gòu)華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的問界等系列文字和圖形商標(biāo)、相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。今晚，賽力斯發(fā)布了關(guān)于購(gòu)買資產(chǎn)的補(bǔ)充公告。其中提到，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬使用自......
7月2日晚間消息，賽力斯深夜發(fā)布公告稱，賽力斯汽車擬收購(gòu)華為持有的問界系列商標(biāo)，收購(gòu)價(jià)格25億元。公告顯示，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）控股子公司賽力斯汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“賽力斯汽車”）擬收購(gòu)華為技術(shù)有......
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