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國際咨詢公司麥肯錫最新發(fā)布的報告顯示，到2024年，德國廠商在全球電動汽車生產(chǎn)量中的占比有望從2019年的18%上升至29%。該報告預(yù)計，若以此種增速，德國將有望在2021年以逾170萬輛的年產(chǎn)量成為全球最大的電動汽車生......
近日，在最新公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中顯示，小鵬P7后驅(qū)版本的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km，成為國內(nèi)目前為止續(xù)航里程最長的智能汽車。......
領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商MARELLI近日宣布與美國一家專注于重新定義功率轉(zhuǎn)換的半導(dǎo)體公司Transphorm達(dá)成戰(zhàn)略合作。通過此協(xié)議，MARELLI將獲得電動和混合動力車輛領(lǐng)域OBC車載充電器、DC-DC 轉(zhuǎn)換器和動力總成逆變......
想要大面積普及新能源汽車，續(xù)航里程和充電速度是必須要解決的頭號問題。......
英飛凌已于近日向上海宋慶齡基金會捐贈人民幣200萬元，用于支持新冠肺炎疫情的防控。捐贈將分兩個階段。第一階段主要關(guān)注支援一線醫(yī)護(hù)人員，為其提供急需的醫(yī)療物資和生活保障。第二階段將致力于通過開設(shè)醫(yī)療課程與模擬演練，重點提升......
各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID近日宣布，將繼續(xù)致力于應(yīng)對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn)，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。這項新的智能功率模塊技術(shù)提供了一種一體化解......
據(jù)臺灣地區(qū)《經(jīng)濟(jì)日報》報道，鴻海集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉3日表示，鴻海在電動汽車（EV）產(chǎn)業(yè)應(yīng)用布局相當(dāng)順利，相關(guān)應(yīng)用新品最快2021年上市。......
近日，運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出全球首款獨立式、霍爾無磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測量200A~10......
德州儀器（TI）近日推出了業(yè)界首款滿足美國汽車電子委員會（AEC）-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓，可支持高達(dá)150°C的0級更高溫度限值。......
近日，是德科技公司宣布，近期剛剛成立于德國慕尼黑的寶馬集團(tuán)電池技術(shù)中心已經(jīng)啟用是德科技的 Scienlab 電池測試解決方案全面開展電池電芯測試。......
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