首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 新能源汽車
摘要鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的,但是如果要最大限度地提升性能,必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。先進的BMS不僅使您能夠從電池組......
電動車 (EV) 的發(fā)貨量正在迅速增長,預(yù)計 21 世紀 20 年代還將加速發(fā)展。主要汽車制造商都已經(jīng)推出了電動車或已制定了推出計劃,它們還積極與伙伴合作,研究最佳的動力電子學(xué)方案,從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本......
運動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出名為“MC”的全新定制SOIC16W封裝,這標志著業(yè)界電流傳感技術(shù)在需要高隔離度和低功耗的功率密......
近日,運動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出名為“MC”的全新定制SOIC16W封裝,這標志著業(yè)界電流傳感技術(shù)在需要高隔離度和低功耗的......
日前,現(xiàn)代汽車推出了2020款全新索納塔混動版車型,這款新車的車頂搭載了一塊太陽能電池板,能夠為車輛提供額外電力。......
1月15日至17日,日本電產(chǎn)(Nidec)參加了于東京會展中心舉辦的日本國際新能源汽車技術(shù)展。(人流如潮的展區(qū))此次展會中,日本電產(chǎn)新研發(fā)的電動汽車專用、集馬達、減速機、逆變器于一體的驅(qū)動馬達系統(tǒng)“E-Axle”系列之2......
近日,英飛凌科技股份公司現(xiàn)已向最小型汽車電子電源邁進。英飛凌作為首家芯片制造商,創(chuàng)立了專門的倒裝芯片封裝生產(chǎn)工藝,完全符合汽車市場的高質(zhì)量要求。英飛凌現(xiàn)推出首款相關(guān)產(chǎn)品:線性穩(wěn)壓器OPTIREGTM TLS715B0NA......
德國的一家客車旅游路線規(guī)劃公司Flixbus,最近正在進行一個試點項目,即在汽車上安裝上太陽能電池以減少柴油的消耗, FlixBus表示,CIGS組件超薄輕巧,使用智能充電控制器將組件連接到交流發(fā)電機上,交流發(fā)電機可以在......
據(jù)electrek報道,現(xiàn)代起亞周二表示,該公司將與加州電動初創(chuàng)公司Canoo達成協(xié)議,共同開發(fā)緊湊型和超小型電動汽車,從而拓寬對未來交通出行的投資組合。......
疫情就是命令,防控就是責(zé)任。面對突如其來的新型肺炎疫情,廣汽新能源快速響應(yīng),迅速行動,實現(xiàn)了“埃安過濾殺毒一體式”防病毒級健康座艙的成功研制,具備“超N95級濾防”與“遠程一鍵殺毒”雙重保障。......
43.2%在閱讀
23.2%在互動