首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出AUIR2085S車用控制IC,適用于高中低電壓汽車驅(qū)動應(yīng)用,包括DC-DC轉(zhuǎn)換器、HEV輔助轉(zhuǎn)換器和電池管理轉(zhuǎn)換器。 AUIR......
經(jīng)濟(jì)的低迷也許會滯緩汽車電子市場的發(fā)展,但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國際主流汽車半導(dǎo)體公司通過深圳“2009年中國汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會(IATF2009)”向業(yè)界透露的信心。 一年一度的IATF是《......
介紹了一款基于H8Sx/1544的總線式汽車組合儀表。該汽車儀表使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動指針,并帶有LCD圖形顯示,可以通過CAN網(wǎng)絡(luò)和LIN網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù),功能強(qiáng)大,可擴(kuò)展性強(qiáng)。 ......
隨著汽車電子業(yè)的興起,儀表步進(jìn)電機(jī)被廣泛應(yīng)用在中高檔汽車的組合儀表中(里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表及水溫表等),其通常采用專用芯片進(jìn)行控制,軟件控制簡單但是硬件成本較高。本文通過單片機(jī)及簡單外圍電路實(shí)現(xiàn)對兩相儀表步進(jìn)電機(jī)的控制......
車用半導(dǎo)體領(lǐng)先供應(yīng)商意法半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體,針對車用電子市場的各種功能性安全應(yīng)用,攜手推出新款雙核微控制器(MCU)系列。這款32位器件,可協(xié)助工程設(shè)計人員解決各種復(fù)雜的安全概念這一難題,以滿足當(dāng)前和未來的安全規(guī)......
如今的汽車市場正受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,與此同時,提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢也驅(qū)動著新一代汽車的發(fā)展,并指引著汽車廠商生產(chǎn)出與消費(fèi)者的意向最相符、具有差異化特性的下一代汽車。 對經(jīng)濟(jì)的預(yù)期,使得消費(fèi)者對汽車新......
汽車未來可能不是汽車,但是現(xiàn)在還不知道“它”會被叫做什么,于是我們根據(jù)”它”的特性- 移動,稱”它”為移動工具。日系汽車大廠Nissan對于未來......
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策,純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點(diǎn)發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標(biāo)后,為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺》項目已......
作為全球領(lǐng)先的汽車內(nèi)飾、電子產(chǎn)品和電池系統(tǒng)供應(yīng)商,江森自控在第63屆法蘭克福國際汽車展 (IAA) 上推出了一款帶自引導(dǎo)功能并可直接測量的胎壓監(jiān)測系統(tǒng) (TPMS),體現(xiàn)了江森自控“更安全、更低油耗&rd......
作為汽車半導(dǎo)體的領(lǐng)軍企業(yè)飛思卡爾聯(lián)合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車多媒體嵌入式微處理器i.MX35,成為全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽車多媒體微處理器,i.MX35卓......
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