汽車測試解決方案
在ADI公司,我們相信“如果沒有經(jīng)過測試,它就不起作用?!蔽覀兊?a class="contentlabel" href="http://2s4d.com/news/listbylabel/label/汽車測試">汽車測試解決方案旨在通過確保被測設(shè)備滿足或超過所有性能要求、遵守安全認(rèn)證并成功通過軟件回歸測試等基準(zhǔn),來驗證下一個突破并推動創(chuàng)新。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202305/446917.htm什么是汽車測試?
汽車測試不僅僅是字面含義??紤]一下一輛汽車中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過徹底測試才能視為可以安全駕駛:車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。
還要考慮在車輛投入生產(chǎn)之前對其進(jìn)行的廣泛研發(fā)工作,在生產(chǎn)過程中進(jìn)行的所有測試,以及保持這些汽車正常運行所需的大量售后維修和診斷設(shè)備。
最后,考慮汽車以外的其他交通方式所面臨的挑戰(zhàn):飛機(jī)、鐵路、海運。各類交通工具的每個部件都必須在每個階段進(jìn)行測試,并且每個部件都需采用自己的方法和設(shè)備來完成測試。如果沒有經(jīng)過測試,它就不起作用。
推動汽車測試創(chuàng)新的宏觀趨勢
對于汽車行業(yè)來說,這是一個激動人心的時刻。預(yù)計到2030年,電動汽車和混合動力汽車銷量將達(dá)到所有汽車銷量的40%,到2035年將達(dá)到80%。與此同時,電池制造能力猛增,使得電池價格遠(yuǎn)低于歷史平均水平。電動汽車制造商也在投資提高安全性、縮短充電時間和延長續(xù)航里程。
隨著所有這些趨勢的大力發(fā)展,ADI已做好準(zhǔn)備為這些創(chuàng)新技術(shù)提供測試支持。
全自動駕駛
隨著技術(shù)和監(jiān)管障礙不斷得以克服,未來十年自動駕駛汽車行業(yè)的競爭和創(chuàng)新將更加激烈。如今能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛的新技術(shù)將更容易部署,先進(jìn)的ADAS系統(tǒng)、人工智能和低延遲連接等功能,將很快成為新常態(tài)。ADI憑借我們值得信賴的傳感器技術(shù)、人工智能軟件和高性能電源管理技術(shù)保持領(lǐng)先地位。
ADI公司邁向汽車測試成功之路
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,測試設(shè)備制造商和測試工程師需要能夠快速開發(fā)新測試解決方案的可靠供應(yīng)商。
ADI擁有豐富齊全的高性能產(chǎn)品組合。我們提供出色的射頻/毫米波、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、精密線性、隔離、電源和BMS解決方案,這些解決方案對于支持電動汽車市場的增長至關(guān)重要,此外還提供促進(jìn)增長的測試和測量基礎(chǔ)設(shè)施。我們能夠在日益復(fù)雜的先進(jìn)技術(shù)環(huán)境中滿足對更高儀器性能的需求,ADI致力于為汽車行業(yè)帶來高水平的性能和穩(wěn)健性。
通過以下子類別探索用于汽車測試的ADI技術(shù)和技術(shù)資料:
硬件在環(huán)
一種用于測試復(fù)雜實時系統(tǒng)的技術(shù),這些系統(tǒng)要求通過獲取和激發(fā)精密信號來實現(xiàn)精度和速度,并針對信號帶寬和盡可能低的延遲進(jìn)行了優(yōu)化。
高壓傳動系統(tǒng)測試
用于測試負(fù)責(zé)為車輛供電的高壓系統(tǒng)的資源,包括動態(tài)電源和電池測試。
協(xié)議分析工具
監(jiān)控和記錄用于診斷、維修或優(yōu)化車輛的數(shù)字和模擬信號的設(shè)備,也稱為數(shù)據(jù)記錄器。
噪音、振動和粗糙度 (NVH)
在研發(fā)過程中測量電機(jī)或機(jī)器的噪音、振動和粗糙度的技術(shù)。
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