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車(chē)內(nèi)通信
車(chē)內(nèi)通信 文章 進(jìn)入車(chē)內(nèi)通信技術(shù)社區(qū)
汽車(chē)測(cè)試解決方案
- 在ADI公司,我們相信“如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試,它就不起作用?!蔽覀兊钠?chē)測(cè)試解決方案旨在通過(guò)確保被測(cè)設(shè)備滿(mǎn)足或超過(guò)所有性能要求、遵守安全認(rèn)證并成功通過(guò)軟件回歸測(cè)試等基準(zhǔn),來(lái)驗(yàn)證下一個(gè)突破并推動(dòng)創(chuàng)新。什么是汽車(chē)測(cè)試?汽車(chē)測(cè)試不僅僅是字面含義??紤]一下一輛汽車(chē)中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)徹底測(cè)試才能視為可以安全駕駛:車(chē)載充電、車(chē)內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。還要考慮在車(chē)輛投入生產(chǎn)之前對(duì)其進(jìn)行的廣泛研發(fā)工作,在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行的所有測(cè)試,以及保持這些汽車(chē)正常運(yùn)行所
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)測(cè)試 車(chē)載充電 車(chē)內(nèi)通信 ADAS 電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向 懸架 逆變器
數(shù)字化車(chē)內(nèi)通信系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 為了實(shí)現(xiàn)一種集成化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和多功能的新一代車(chē)內(nèi)通信系統(tǒng),綜合運(yùn)用ARM嵌入式控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字通信等技術(shù),設(shè)計(jì)了一種新型的數(shù)字化車(chē)內(nèi)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。該方案設(shè)計(jì)合理、接口豐富、擴(kuò)展性強(qiáng),數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化程度高,系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)完備,為新一代車(chē)內(nèi)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)研制提供了參考。
- 關(guān)鍵字: 車(chē)內(nèi)通信 數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)化 方案
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車(chē)內(nèi)通信介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條車(chē)內(nèi)通信!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)車(chē)內(nèi)通信的理解,并與今后在此搜索車(chē)內(nèi)通信的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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