北斗”破局：北斗手機即將上架

出門在外不認識路，打開智能手機導(dǎo)航一下。不滿意GPS的導(dǎo)航精度？全新的北斗手機即可暢享高精度導(dǎo)航體驗。

近日，通信行業(yè)巨頭聯(lián)想和電信運營商中國聯(lián)通，先后展開“+北斗”的姿態(tài)，推出北斗手機。這是國內(nèi)通信巨頭企業(yè)首次推廣北斗手機，切入智能手機這一位置服務(wù)市場。

北斗手機品牌在智能手機市場實現(xiàn)“零的突破”，是北斗產(chǎn)業(yè)重心不斷向應(yīng)用環(huán)節(jié)下沉的縮影。據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游的應(yīng)用市場產(chǎn)值占比已經(jīng)上升到41.6％，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快。

該協(xié)會于5月15日發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019）》（下稱《白皮書》）公布前述數(shù)據(jù)。

中國科學(xué)院院士、北斗系統(tǒng)首任總設(shè)計師孫家棟指出，當前，北斗系統(tǒng)“天上好用”已基本完成；北斗產(chǎn)業(yè)將進入“地上用好”，即推動各行各業(yè)與北斗技術(shù)的關(guān)鍵階段。

大企業(yè)首推北斗手機

在全球?qū)Ш脚c位置服務(wù)市場中，GPS占據(jù)著智能手機和車載導(dǎo)航兩塊份額最大的蛋糕。直至2012年年底“北斗二號”提供服務(wù)，應(yīng)用北斗導(dǎo)航模塊的產(chǎn)品才撕開GPS壟斷市場的口子。不過，北斗產(chǎn)品的生產(chǎn)商以中小企業(yè)為主，少有大型企業(yè)問津。

2019年，隨著“北斗三號”基本建成，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號覆蓋全球技術(shù)已成熟。沒有大企業(yè)問津的僵局終于被打破。

4月30日，聯(lián)想官方宣布，全球首款搭載國產(chǎn)雙頻北斗高精度導(dǎo)航定位SoC芯片HD8040的聯(lián)想手機即將發(fā)布。芯片技術(shù)來自深圳創(chuàng)業(yè)公司華大北斗，據(jù)稱該芯片使得智能手機的定位更加精準。

實際上，智能手機中常見的高通芯片已于2013年前后支持北斗系統(tǒng)信號。國內(nèi)的主流手機廠商，比如華為、小米、OPPO、vivo、中興，均有GPS/北斗雙模導(dǎo)航模塊的智能手機產(chǎn)品。

這些市場信息表明，應(yīng)用北斗技術(shù)的產(chǎn)品，已切入了GPS壟斷的智能手機市場。

不過，不少行業(yè)人士指出，國內(nèi)目前消費者對北斗品牌的印象還不太強。許多人知道自己的智能手機具有導(dǎo)航功能，但并不清楚智能手機同時支持GPS和北斗兩種信號。

即將上架的聯(lián)想北斗手機，才真正第一次實現(xiàn)國產(chǎn)芯片+國產(chǎn)手機品牌的組合。

《白皮書》數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，國產(chǎn)北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破7000萬片，性能價格比肩國際水平，國產(chǎn)高精度板卡和天線銷量也分別占國內(nèi)市場的30％和90％。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副秘書長王博接受記者采訪時指出，國產(chǎn)的手機和車載終端，基本都處在北斗技術(shù)的適用范圍內(nèi)。對老百姓來說，更多關(guān)心的是定位準不準、服務(wù)好不好。北斗使得設(shè)備定位會更加精準，會贏得市場的認可。

+北斗要找更多新應(yīng)用點

GPS進入中國市場已有約20年，其主打的市場是車載導(dǎo)航和智能手機導(dǎo)航服務(wù)。

與GPS不同，北斗技術(shù)目前在國內(nèi)應(yīng)用的范圍更廣，呈現(xiàn)全面開花的姿態(tài)。例如，早前北京舉辦的世界園藝博覽會，就使用了北斗高精準燃氣泄漏檢測車。

同時，《白皮書》列舉了北斗技術(shù)在交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)、測繪、礦產(chǎn)、公安、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、國土、水利、金融等十幾個行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用案例。

《白皮書》主編、中國衛(wèi)星定位導(dǎo)航協(xié)會咨詢中心主任李冬航指出，隨著新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和低碳經(jīng)濟等新技術(shù)和新經(jīng)濟模式的進一步發(fā)展，在相關(guān)政策引導(dǎo)下，智慧城市、公共安全、工農(nóng)機械、無人系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的細分市場已經(jīng)顯現(xiàn)出新一輪的快速增長態(tài)勢。

王博告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)可以在各行各業(yè)應(yīng)用，根據(jù)行業(yè)特點進行結(jié)合。不一定非要和這些已經(jīng)成為巨頭的公司在已有的應(yīng)用行業(yè)競爭，而要發(fā)揮出我們的特點，尋找更多新的應(yīng)用點。

據(jù)《白皮書》數(shù)據(jù)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)值占比為10.94%，其中基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)軟件和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)值分別占比為4.44%、2.1%和4.4%；中游產(chǎn)值占比為47.46%，其中終端集成環(huán)節(jié)占比為34.57%，系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)占比為12.89%；下游運營服務(wù)產(chǎn)值在總產(chǎn)值中占比增長到41.6%，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快。

目前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值仍集中在中游，但重心已經(jīng)呈現(xiàn)出向下游轉(zhuǎn)移的趨勢，說明產(chǎn)業(yè)正逐步走向成熟。

《白皮書》認為，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈已形成完整的內(nèi)循環(huán)。當前，北斗行業(yè)應(yīng)用和大眾應(yīng)用逐步進入服務(wù)化階段，各種類型的位置服務(wù)公共平臺大量出現(xiàn)和智能終端的應(yīng)用普及，有力推動了產(chǎn)業(yè)鏈下游運營服務(wù)收入的快速增長。