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四維圖新深度：從車聯(lián)網和芯片到自動駕駛，火箭啟動

　　第一級火箭：長期耕耘傳統(tǒng)導航地圖，優(yōu)勢顯著　　在傳統(tǒng)導航地圖領域，四維圖新起步早，發(fā)展快，布局廣，連續(xù)多年在導航地圖領域排名第一。從上游的數(shù)據采集、中游的數(shù)據處理、下游的地圖銷售，四維圖新已經形成了橫跨國內外的扎實完善的布局。今年發(fā)布的FastMap可以提供日更新數(shù)據，在數(shù)據上和業(yè)務基礎上保持行業(yè)領先。導航地圖不僅提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流，也是乘用車其他前裝業(yè)務的基礎。　　第二級火箭：車聯(lián)網、芯片即將迎來爆發(fā) 　　在乘用車領域，四維圖新推出WeDrive搶占車聯(lián)網入口。WeDrive主要包含手車交互
關鍵字：四維圖新車聯(lián)網

廣升孫榮衛(wèi)：物聯(lián)網和車聯(lián)網為FOTA帶來無限商機

　在2012年成立上海廣升信息技術有限公司之時，孫榮衛(wèi)非?？春肍OTA（無線升級）技術服務這個市場，不過他可能自己也沒有想到，公司可以在短短五年時間內將業(yè)務從傳統(tǒng)的手機和平板市場快速延伸到更廣闊數(shù)量級更大的物聯(lián)網和車聯(lián)網市場，從而為整個FOTA服務帶來無限商機。
關鍵字： FOTA 物聯(lián)網車聯(lián)網

孫榮衛(wèi)：物聯(lián)網是一個非常富有能量的荒漠，F(xiàn)OTA 是他的標配

　　“物聯(lián)網是一個荒漠，但是它是一個非常富有能量的荒漠，未來在荒漠上面會不斷的有一塊一塊綠洲出現(xiàn)。”“在手機的市場，基本上Android手機大概70%的Android手機廠商用廣升的升級服務，目前在車聯(lián)網、物聯(lián)網這個領域廣升正在努力耕耘。” 　　在9月15日廈門海滄區(qū)，由集微網、廈門半導體投資集團、手機中國聯(lián)盟主辦的“集微半導體峰會”上，廣升 CEO 孫榮衛(wèi)先生在接受媒體專訪時表達了自己的感受。　　2012年，孫榮衛(wèi)創(chuàng)辦廣升信息
關鍵字：物聯(lián)網車聯(lián)網

布局車聯(lián)網“再下一城” LG擬78.4億收購車用照明公司

　　據相關統(tǒng)計數(shù)據顯示，未來5年，全球車聯(lián)網市場將實現(xiàn)26.75%的復合年增長率，預計到2021年底，市場規(guī)模將達到551.4億美元。如此巨大的市場，在近兩年吸引了眾多汽車業(yè)內外企業(yè)積極布局，其中不乏諾基亞、蘋果、谷歌、微軟、黑莓、LG這樣的科技公司。　　作為科技企業(yè)的代表，日前據外媒報道，LG電子公司(LG Electronics Inc.)計劃與母公司LG Corp合力斥資12億美元(折合人民幣約78.4億元)收購奧地利車用照明公司ZKW Group。據悉，亟欲切入汽車電子市場的LG電子為了這樁收
關鍵字： LG 車聯(lián)網

盤點中國9大自動駕駛汽車測試場及最新進展

雖然目前國內已經有了像上海國家智能網聯(lián)汽車示范區(qū)這樣功能齊全、技術先進的測試區(qū)，但自動駕駛汽車將來要面對的真實的交通場景千變萬化，存在諸多不可控、不可預見的因素，僅靠人工模擬的測試區(qū)，難以窮盡，如此一來就難以準確驗證無人車性能、應對復雜交通狀況的能力。
關鍵字：自動駕駛車聯(lián)網

安森美在ICV三大方向的理解

在圖像傳感器方面，其是用于前視、后視、車內和環(huán)視。它們用于從簡單的應用如后視攝像機或DVD記錄儀，到作為先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的一部分。在成像領域的趨勢是像素更高以提供更精確和更清晰的圖像，從100萬、200萬、400萬到800萬像素。此外，微光成像需求正在增加。其它趨勢包括傳感器融合，其中包括使用圖像、雷達和激光雷達來創(chuàng)建車輛周圍安全的虛擬繭。
關鍵字：安森美車聯(lián)網

車聯(lián)網的信息安全及視覺技術

總體上來說，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎設施(V2I))通信技術進一步提升，以推動未來自主駕駛汽車的發(fā)展，確保該通信的安全至關重要。汽車制造商必須能夠確保無線通信不受影響，不然的話，自主駕駛汽車的安全操作能力將受到嚴重的威脅。如果汽車制造商能夠遠程對汽車的軟件進行升級，以確保事關生命安全的系統(tǒng)始終使用最新的軟件版本，這個系統(tǒng)必須擁有非常高級別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車輛并制造事故。
關鍵字：瑞薩 V2X 車聯(lián)網

Nexperia為多種汽車應用提供創(chuàng)新解決方案

當今世界需要更加節(jié)能、高效。各國政府均強制規(guī)定降低汽車二氧化碳排放量，以應對氣候變化、保護資源并確?？諝鉂崈?。顯而易見，就汽車而言，其核心之處在于動力傳動系統(tǒng)——無論是燃燒式動力、混合動力還是純電動系統(tǒng)。而動力系統(tǒng)、底盤、安全、照明和車身電子設備方面的創(chuàng)新技術和系統(tǒng)也有助于提升車輛的整體效能，減少燃油消耗、二氧化碳排放量，降低成本。
關鍵字： Nexperia 車聯(lián)網

車聯(lián)網成兵家必爭之地，為啥說專利分析才是重中之重

車聯(lián)網近年來逐漸成為重要之兵家必爭之地，各國重點信息廠商及重點制造車場均積極投入，期望透過各類型之新技術，有效提升車聯(lián)網之發(fā)展，并快速邁入自駕車市場，成為未來市場之領導者。
關鍵字：車聯(lián)網芯片

北斗導航將成摩托車標配，北斗車聯(lián)網快速發(fā)展

　　北斗車聯(lián)網認證聯(lián)盟31日在北斗車聯(lián)網認證聯(lián)盟工作會議上透露，國內主要摩托車企業(yè)將與實施“國四”排放標準同步，2018年實現(xiàn)前裝標配北斗。預計“十三五”期間，將有超過1000萬臺北斗車聯(lián)網摩托車投入國內市場，超過1000萬臺北斗車聯(lián)網摩托車出口海外市場，推動摩托車產業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能出行服務業(yè)轉型發(fā)展。　　業(yè)內人士指出，依靠聯(lián)盟認證推廣北斗應用，依靠中國質量推廣“中國精度”，推動北斗成為機動車標準配置，將有效提升道路交通管理和
關鍵字：北斗導航車聯(lián)網

汽車電子三大熱門方向的技術發(fā)展

本次專題邀請業(yè)界名家就新能源汽車、車聯(lián)網、傳統(tǒng)汽車三個方面分析了當下汽車電子的發(fā)展、動態(tài)及未來走向。
關鍵字： MCU 新能源汽車車聯(lián)網傳統(tǒng)汽車 201708

上汽為何重視5G車聯(lián)網？

　　大約在五六年前，車聯(lián)網(V2X)概念在國內興起，早期隨著合資企業(yè)的技術輸入，包括通用/豐田等在內的廠家跟進，加上通信技術的革新，車聯(lián)網在汽車行業(yè)愈加被重視。6月28日，在2017上海世界移動大會(MWCS2017)上，上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)，與中國移動通信集團有限公司(以下簡稱中移動)、華為技術有限公司(以下簡稱華為)簽署三方合作框架協(xié)議，共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(以下簡稱C-V2X)產業(yè)的發(fā)展。　　　　網通社從上汽集團官方獲悉，此次簽約
關鍵字： 5G 車聯(lián)網

5G的“入口飆車”將啟車聯(lián)網有望“打頭陣”

隨著標準的進一步落地，5G的“入口飆車”才剛剛開始，三大運營商作為首批選手顯然不敢放松。
關鍵字： 5G 車聯(lián)網

中國車聯(lián)網“七年之癢”

從通信運營商、汽車制造商到內容服務提供商、技術服務提供商，汽車龐大的產業(yè)鏈上下，無人不想把握機會成為巨頭。
關鍵字：車聯(lián)網

如何用手機實現(xiàn)CAN網絡的監(jiān)控？

為了沖破瓶頸，面對車聯(lián)網的概念，我們要大膽放棄對以往OBD接頭的依賴，而是直接入侵汽車的主要通信網絡，實現(xiàn)對汽車狀態(tài)的全面獲取，那才能實現(xiàn)最真實的汽車實時監(jiān)控，而不再是偽車聯(lián)網。
關鍵字： CAN總線車聯(lián)網 MOST LIN總線

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車聯(lián)網介紹

　　車聯(lián)網即汽車移動物聯(lián)網，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據的交互，是物聯(lián)網最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網絡與應用。　　一句話簡介：智能交通、智能物流、便民出行　　通過無線通信技術、GPS技術及傳感技術的相互配合實現(xiàn)解決智能交通的管 [ 查看詳細 ]