英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

中國(guó)智能制造需要方法和人才　

編者按：近日，英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布《智能制造管理白皮書》。此活動(dòng)是繼2016年雙方攜手成立“西安交通大學(xué)—英飛凌智能制造管理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”后，在推動(dòng)“中國(guó)制造2025”道路上邁出的又一堅(jiān)實(shí)步伐。值此機(jī)會(huì)，電子產(chǎn)品世界采訪了英飛凌公司的蘇華博士。
關(guān)鍵字：英飛凌西安交通大學(xué) 蘇華 201712

英飛凌2018財(cái)年續(xù)攻汽車電子臺(tái)系功率半導(dǎo)體封測(cè)同步受惠

　　全球IDM(整合元件制造)業(yè)者持續(xù)搶攻車用電子新藍(lán)海，英飛凌(Infineon)、恩智浦(NXP)等重點(diǎn)業(yè)務(wù)皆聚焦汽車相關(guān)產(chǎn)品，對(duì)于功率半導(dǎo)體、功率模組、模擬IC、中高階MOSFET(金氧半場(chǎng)效電晶體)需求大增，對(duì)于臺(tái)系后段封測(cè)業(yè)者包括日月光、逸昌、菱生、捷敏等業(yè)者來說，可望同步受惠于這波汽車電子市場(chǎng)長(zhǎng)線趨勢(shì)。　　熟悉功率元件封測(cè)業(yè)者表示，目前能夠承接中高階MOSFET封測(cè)訂單的業(yè)者，主要為日月光與捷敏，日月光規(guī)模龐大，負(fù)責(zé)MOSFET相關(guān)工廠營(yíng)收規(guī)模約新臺(tái)幣20億~30億元，而捷敏也積極朝向年?duì)I
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600 V CoolMOS? CFD7 SJ MOSFET將性能提升到全新水準(zhǔn)

　　017年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊—憑借600 V CoolMOSCFD7，英飛凌科技股份公司推出最新的高壓超結(jié)MOSFET技術(shù)。該600 V CoolMOS CFD7是CoolMOS 7系列的新成員。這款全新MOSFET滿足了高功率SMPS市場(chǎng)對(duì)諧振拓?fù)涞男枨?。它的LLC和ZVS PSFB等軟開關(guān)拓?fù)渚邆錁I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的效率和可靠性。這使其非常適合服務(wù)器、電信設(shè)備電源和電動(dòng)汽車充電站等高功率SMPS應(yīng)用?！　?nbsp;&n
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儒卓力和英飛凌達(dá)成亞洲市場(chǎng)分銷協(xié)議

　　儒卓力全球營(yíng)銷總監(jiān)Gerhard Weinhardt表示：“亞洲市場(chǎng)對(duì)于電源和汽車應(yīng)用特別感興趣，還有自動(dòng)化和照明控制領(lǐng)域也已成為焦點(diǎn)。我們看到電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車在亞洲地區(qū)擁有很大的市場(chǎng);特別在中國(guó)市場(chǎng)，我們可以通過英飛凌產(chǎn)品系列提供最相配的產(chǎn)品。相比歐洲地區(qū)，中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的力度更大。”　　與亞洲市場(chǎng)密切相關(guān)的電源領(lǐng)域產(chǎn)品包括電源管理MOSFET、IGBT、SiC和驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品。就汽車領(lǐng)域而言，市場(chǎng)重點(diǎn)是霍爾傳感器、電流傳感器以及特定的微控制器。加密技術(shù)
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英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布《智能制造管理白皮書》

　　今天，英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布由雙方合作編寫的《智能制造管理白皮書(2017版)》。白皮書的出版旨在為政府制定智能制造發(fā)展政策及相關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略，提供依據(jù)和實(shí)施方向;同時(shí)，也為有志于推動(dòng)智能制造發(fā)展的企業(yè)，提供制造管理指南，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造管理的有效落地。此次活動(dòng)是繼去年雙方攜手成立“西安交通大學(xué)—英飛凌智能制造管理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”后，在推動(dòng)“中國(guó)制造2025”道路上邁出的又一堅(jiān)實(shí)步伐?！　≡摪灼槍?duì)中國(guó)制造業(yè)發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，通過對(duì)“中國(guó)制造2025”規(guī)劃及德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略規(guī)劃構(gòu)架的解
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英飛凌面向液晶電視SMPS的整體解決方案

英飛凌面向液晶電視SMPS的整體解決方案-相對(duì)于傳統(tǒng)的陰極射線管電視，液晶電視憑借其高清晰度、大屏幕尺寸和超薄面板等優(yōu)勢(shì)，已被越來越多的用戶所接受和喜愛。
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中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰先生一行調(diào)研參觀英飛凌無錫智能制造工廠

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰先生一行四人到英飛凌無錫工廠進(jìn)行參觀調(diào)研。來訪人員包括中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰、副秘書長(zhǎng)劉小詩及百人會(huì)研究咨詢部相關(guān)人員。英飛凌科技(中國(guó))有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝，英飛凌無錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關(guān)人員出席活動(dòng)?！　≌{(diào)研期間，英飛凌首先就陳清泰理事長(zhǎng)關(guān)心的國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是德國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展?fàn)顩r、德國(guó)工業(yè)4.0理念和無錫工廠在智能制造方面的示范作用進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)介紹了英飛凌無錫智能工廠的獨(dú)特專長(zhǎng)和成功經(jīng)驗(yàn)，雙方就如何助力中國(guó)
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關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)安全硬件：身份驗(yàn)證新領(lǐng)域

關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)安全硬件：身份驗(yàn)證新領(lǐng)域-物聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)藗兩?、工作甚至溝通的方式。長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，任何一家企業(yè)都無法避開它的影響。但是，巨大機(jī)遇的同時(shí)帶來了新的挑戰(zhàn)，尤其在安全方面。
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng)安全英飛凌智能硬件

打造安全的數(shù)字能源基礎(chǔ)設(shè)施：英飛凌、IBM、GreenCom Networks和icentic通力合作

　　數(shù)字化與分布式發(fā)電從根本上改變了目前的集中供應(yīng)式能源系統(tǒng)。太陽能光伏電站、電動(dòng)汽車、電加熱和電冷卻或電池儲(chǔ)能必須接入智能電力系統(tǒng)。與此同時(shí)，它們必須防范日益猖獗的安全威脅。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)、IBM、GreenCom Networks和icentic攜手開發(fā)并提供可擴(kuò)展解決方案，確保將這些分布式發(fā)電設(shè)施安全并網(wǎng)?！　〗谠诤商m阿姆斯特丹舉辦的歐洲公用事業(yè)周活動(dòng)中，上述幾家合作伙伴展示了第一個(gè)原型解決方案
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磁速傳感器振動(dòng)抑制算法在變速箱速度檢測(cè)中應(yīng)用

磁速傳感器振動(dòng)抑制算法在變速箱速度檢測(cè)中應(yīng)用-在汽車應(yīng)用中，磁性傳感器可用于速度檢測(cè)，如變速箱速度，輪速、凸輪軸速度等。
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基于智能傳感器SP12/SP30的TPMS設(shè)計(jì)

基于智能傳感器SP12/SP30的TPMS設(shè)計(jì)-基于英飛凌傳感器SP12/SP30提供整個(gè)TPMS系統(tǒng)所涉及的IC以及解決方案，來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
關(guān)鍵字：英飛凌智能傳感器 SP12 SP30 TPMS系統(tǒng)

Eltek推出以英飛凌改變游戲規(guī)則的全新CoolGaN?技術(shù)為核心的超高效電源轉(zhuǎn)換模塊Flatpack2 SHE

　　人類一直在努力提高電源轉(zhuǎn)換效率，降低能源損耗。通過與英飛凌科技股份公司密切合作，Eltek工程師再次破解密碼，將能源損耗降低50%，同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性并降低總擁有成本。　　Eltek今天宣布推出Flatpack2產(chǎn)品系列中的全新超高效電源轉(zhuǎn)換模塊Flatpack2 SHE。在實(shí)現(xiàn)這一能效革命之前，Eltek過去十年來取得了一系列量變式改進(jìn)成果?！　榱嗽谵D(zhuǎn)換效率、可靠性和總擁有成本方面取得重大突破，Eltek發(fā)現(xiàn)需要引入新技術(shù)。他們選擇了英飛凌推出的CoolGaN?;在產(chǎn)品開發(fā)、驗(yàn)證和工業(yè)
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英飛凌憑借其在雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)方面的領(lǐng)先地位推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展

　　英飛凌科技股份公司將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動(dòng)駕駛方面的最新半導(dǎo)體解決方案，其中包括全新雷達(dá)傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達(dá)芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源，以加快高級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)?！　∮w凌科技股份公司硅谷汽車創(chuàng)新中心(SVIC)負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi表示：“近年來，我們看到汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度達(dá)到了前所未有的水平。硅谷的公司對(duì)于占據(jù)汽車創(chuàng)新的
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英飛凌AURIX?微控制器與NVIDIA自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算平臺(tái)助力實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛

　　2017年10月13日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加州埃爾塞貢多訊—英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出的AURIX?微控制器系列助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛：用作NVIDIA DRIVE? PX 2 AI計(jì)算平臺(tái)的關(guān)鍵安全計(jì)算元件和車載接口?！　VIDIA 自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算平臺(tái)集成在新生產(chǎn)的汽車和L3自動(dòng)駕駛汽車的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)中。AURIX多核微控制器具備確保功能安全
關(guān)鍵字：英飛凌 AURIX

英飛凌高信噪比MEMS麥克風(fēng)助力XMOS推出的亞馬遜AVS遠(yuǎn)場(chǎng)開發(fā)套件實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能

　　2017年10月12日，XMOS推出適用于遠(yuǎn)場(chǎng)應(yīng)用、面向亞馬遜Alexa語音服務(wù)的VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件。該套件集成英飛凌的高信噪比麥克風(fēng)，可確保最高性能和可靠性。XMOS現(xiàn)已推出首個(gè)亞馬遜AVS開發(fā)套件，支持用于遠(yuǎn)場(chǎng)應(yīng)用的線性麥克風(fēng)陣列。該VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件即使在嘈雜環(huán)境中也能捕捉清晰語音。這樣就能在房間的另一邊精確捕獲命令，由Alexa基于云的語音識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行處理?！　MOS總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ark?Lippett表示：“英飛
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]