英飛凌文章進入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出iMotionTM模塊化應(yīng)用設(shè)計套件

　　在紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展(PCIM)上，英飛凌科技股份公司推出iMotion模塊化應(yīng)用設(shè)計套件(MADK)。這個靈活、緊湊的評估系統(tǒng)可針對3相電機驅(qū)動(功率范圍20W-300W)提供一個可擴展的設(shè)計平臺。它包括控制卡和功率板——無傳感器或選配傳感器。利用該套件，可在不到1個小時內(nèi)使一個全功能電機系統(tǒng)投入正常運行，幫助實現(xiàn)產(chǎn)品快速上市。設(shè)計人員只需幾步即可驅(qū)動電機：將卡插入PC、連接電機，下載、安裝軟件并調(diào)整參數(shù)?！　?nbsp; &n
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英飛凌馬國新晶圓廠啟用　扮演工業(yè)4.0推手

　　英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的技術(shù)中心，聚焦于電動化汽車之產(chǎn)品。　　英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，成為工業(yè)4.0的楷模。啟用儀式由馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部長Dato’SriMustapaMohamed與英飛凌執(zhí)行長ReinhardPloss共同揭牌，日后將成為生產(chǎn)及研發(fā)的重要據(jù)點。　　第二晶圓廠落成之后，英飛凌馬來西亞居林分公司將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的
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英飛凌在馬來西亞實施“工業(yè)4.0”建新廠

　　英飛凌科技5月17日發(fā)布消息，其在馬來西亞居林建成了具備自動化與智能化特色的第二晶圓廠。這是一個“工業(yè)4.0”示范項目，新廠作為半導(dǎo)體晶圓加工中心，將兼具生產(chǎn)和研發(fā)功能，產(chǎn)品專注于汽車電子，以助力提升汽車的性能和安全性，同時減少碳排放。　　英飛凌首席執(zhí)行官ReinhardPloss表示：“馬來西亞第二工廠將成為英飛凌全球虛擬工廠的一部分，這是一個水平集成的前道和后道制造網(wǎng)絡(luò)。這將使所有英飛凌制造工廠實現(xiàn)互聯(lián)，包括合作伙伴的代工廠、組裝和試驗工廠。緊密互聯(lián)有助于快
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英飛凌馬來西亞建新廠，推進實施“工業(yè)4.0”

　　在馬來西亞居林，英飛凌科技股份公司建成了具備自動化與智能化特色的第二晶圓廠，這是一個“工業(yè)4.0”示范項目。馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部部長Mustapa Mohamed和英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士出席了新廠的開業(yè)慶典。新廠作為半導(dǎo)體晶圓加工中心，將兼具生產(chǎn)和研發(fā)功能，產(chǎn)品專注于汽車電子。英飛凌將助力提升汽車的性能和安全性，同時減少碳排放?！　einhard Ploss博士表示：“馬來西亞第二工廠將成為英飛凌全球虛擬工廠的一部分，這是一個水平集成的前道
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三大電機控制方案之MCU篇：英飛凌 XMC1000

　　MCU是目前市場主流的電機控制方案，適用于高、中、低端電機控制。通過內(nèi)部集成的電機控制模塊，可簡化客戶對于電機控制的開發(fā);而相對于DSP較強的控制功能，能更好地實現(xiàn)電機的伺服控制和保護功能。　　關(guān)于電機控制方案，DSP、MCU和FPGA各有其優(yōu)特點。DSP因為數(shù)據(jù)處理能力強、運算速度快，適用于高端復(fù)雜的電機系統(tǒng)控制，但它依賴于軟件算法的成熟度和穩(wěn)定性，對開發(fā)者的要求比較高。FPGA通過集成邏輯電路及專用電機驅(qū)動電路，能夠很好地適用于客戶化的電機驅(qū)動，但在電機控制的通用性方面略有不足。MCU通常側(cè)重
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英飛凌牽手昆騰微電子，合作開發(fā)面向中國市場的安全控制芯片解決方案

　　今天，英飛凌科技與昆騰微電子在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將整合研發(fā)技術(shù)和優(yōu)勢資源，攜手研發(fā)面向中國智能卡和移動支付市場的高性能、雙界面安全控制芯片。　　英飛凌智能卡與安全事業(yè)部全球總裁Stefan Hofschen博士表示：“昆騰微電子和英飛凌希望保持長期合作，因為中國始終是安全控制器的戰(zhàn)略性市場。我們誠愿與昆騰微電子這樣的產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴并肩同行，結(jié)合中國金融支付行業(yè)的特色，不斷創(chuàng)新開發(fā)符合中國認證要求的高性能安全解決方案。”　　昆騰微電子首席執(zhí)行官林海青博士表示：“英飛凌與
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英飛凌調(diào)光ICLED調(diào)光電路節(jié)省70%的器件數(shù)和占板空間

　　英飛凌科技股份公司正式發(fā)布了CDM10V。這款結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成的LED調(diào)光 IC，可讓工程師以一個IC替代傳統(tǒng)調(diào)光方案中的多個分立器件。減少調(diào)光電路組件數(shù)量和占板空間達70%。英飛凌的CDM10V是業(yè)界第一款單芯片照明接口IC，能將0-10V模擬輸入轉(zhuǎn)換成主控IC所需的PWM或調(diào)光輸入信號。該信號是通過光耦進行傳輸?shù)?mA PWM信號，占空比范圍0-100%?！　DM10V可用于多種不同的商業(yè)和工業(yè)LED照明應(yīng)用，關(guān)鍵參數(shù)可進行一次性配置，比如最小占空比(1-10%)、PWM輸
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汽車半導(dǎo)體廠商市場份額排名 NXP雄踞榜首

　　Strategy Analytics最新報告《2016年汽車半導(dǎo)體廠商市場份額》顯示，在總值274億美元的汽車半導(dǎo)體市場中，NXP已達到14.2%的市場份額，比其最大競爭對手英飛凌(Infineon)和瑞薩(Renesas)高出四個百分點。報告還發(fā)現(xiàn)，半導(dǎo)體廠商的主要收益來源國首次由日本變?yōu)橹袊?，這意味著全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。　　2015年，汽車半導(dǎo)體主要供應(yīng)商NXP并購其競爭對手Freescale。Strategy Analytics分析指出，合并后的公司在2015年銷售額達到39億美元，
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英飛凌8英寸傳感器芯片助力歐洲核子研究組織揭示宇宙奧秘

　　人類對95%的宇宙仍是一無所知。位于日內(nèi)瓦全球最大的歐洲核子研究組織(以下簡稱CERN)的科學(xué)家們正努力解開這些謎團。2012年5月，這里的研究人員發(fā)現(xiàn)了所謂的希格斯玻色子，而彼得?希格斯和弗朗索瓦?恩格勒也憑此獲得了諾貝爾物理學(xué)獎。CERN的科學(xué)家們目前正在研究暗物質(zhì)：盡管暗物質(zhì)的量可能是宇宙中可見物質(zhì)的五倍，但是這只能被間接證實。借助一點運氣，CERN將會成功生成暗物質(zhì)?！　∫环N獨具特色的傳感器芯片可為證實暗物質(zhì)的存在作出貢獻：這款8英寸芯片(15cmx10cm)由英飛凌奧地利和奧地利科學(xué)院高能物
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英飛凌安全控制器和參考設(shè)計助力實現(xiàn)輕松快捷的FIDO認證

　　英飛凌助力推動并加快基于FIDO(線上快速身份驗證)開放式標準的安全、輕松的在線身份驗證全新解決方案的推出。使用英飛凌的FIDO Certified? USB令牌參考設(shè)計，GOTrust科技公司(Go-Trust)能在U2F(通用第二因素)互用性測試中驗證其U2F身份驗證器：GOTrust在一個月內(nèi)通過了認證——如果沒有英飛凌的參考設(shè)計所需時間將是現(xiàn)在的三倍。　　英飛凌的FIDO Certified? USB令牌參考設(shè)計和成熟的安全控制器被眾多FIDO身份驗證設(shè)
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英飛凌安全控制器和參考設(shè)計助力實現(xiàn)輕松快捷的FIDO認證

　　英飛凌助力推動并加快基于FIDO(線上快速身份驗證)開放式標準的安全、輕松的在線身份驗證全新解決方案的推出。使用英飛凌的FIDO Certified? USB令牌參考設(shè)計，GOTrust科技公司(Go-Trust)能在U2F(通用第二因素)互用性測試中驗證其U2F身份驗證器：GOTrust在一個月內(nèi)通過了認證——如果沒有英飛凌的參考設(shè)計所需時間將是現(xiàn)在的三倍?！　∮w凌的FIDO Certified? USB令牌參考設(shè)計和成熟的安全控制器被眾多FIDO身份驗證設(shè)
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2016年德國國際工程機械展覽會：英飛凌提高卡車和工程車輛的安全性和效率，實現(xiàn)隊列自動控制

　　卡車和工程車輛中的雷達系統(tǒng)在提高道路運輸安全性方面發(fā)揮著重要作用，因為它們可以監(jiān)測盲點，在車輛過于靠近其他車輛時向司機發(fā)出報警，在緊急情況下可以自動啟動剎車程序。雷達系統(tǒng)還能讓進入彼此距離較近的隊列的車輛安全行駛，甚至在夜間、強烈的陽光下、大雨、濃霧或暴雪天氣條件下也能做到這一點。這些主動安全系統(tǒng)可避免轉(zhuǎn)彎卡車撞上騎車的人或行人?；谛酒鸟{駛輔助系統(tǒng)還能提高工程和物流行業(yè)的生產(chǎn)效率：卡車和工程車輛可以更快抵達目的地，能夠更快捷地進行調(diào)動，還能以最佳方式裝卸貨物。　　在慕尼黑舉辦的2016年德國國
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英飛凌成功完成9.35億美元私募

　　英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)成功完成9.35億美元的債券私募，這是公司歷史上進行的第一筆債券私募交易。交易所獲金額將用于償還2014年8月英飛凌為收購國際整流器公司向銀行借貸的五年期美元債務(wù)?！　∮w凌首席財務(wù)官Dominik Asam 表示：“英飛凌成功完成美元私募表明我們能夠從更多融資渠道獲取資金，并顯著優(yōu)化我們的債務(wù)期限結(jié)構(gòu)。這次長期融資交易表明了投資人對英飛凌的光明前景和財務(wù)穩(wěn)健性的信任。”　　
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電動汽車的充電與馬達

　　問：電動汽車的技術(shù)水平還有很多瓶頸。您認為主要問題是什么?英飛凌將在技術(shù)突破方面如何應(yīng)對?　　徐輝：首先，我們認為從整個全球來講，中國電動車的發(fā)展相比較各個國家應(yīng)該是最好的。當然也存在一些問題。尤其在去年，整個原油的價格迅速地下滑，美國電動車的數(shù)量在縮減，而中國電動車的數(shù)量在迅速上升。從整體來講，中國電動車市場發(fā)展得十分迅猛，在去年基本達到3位到4位的增長。當然真正的私人乘用車的發(fā)展速度并不是很快。但商用車、客車發(fā)展是十分好的?！　≌劦絾栴}，從技術(shù)上來講，電池還是要有很大的突破。目前來講，如果說續(xù)航里
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IGBT關(guān)斷特性的提升

???????IGBT現(xiàn)在存在的一個比較大的問題是關(guān)斷特性比較差，這對應(yīng)用限制比較多。英飛凌是如何解決這樣的問題的?　　英飛凌科技(中國)公司工業(yè)功率控制事業(yè)部中國區(qū)總監(jiān)?于代輝　　以前，半導(dǎo)體廠家主要從產(chǎn)品的角度如電子學(xué)角度來實現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。最近，英飛凌提出PToS，也就是從產(chǎn)品到系統(tǒng)。英飛凌從系統(tǒng)的角度，通過與用戶更多的溝通，比如UPS，包括太陽能、風(fēng)能也存在導(dǎo)通電阻、工作溫度的問題。我們從用戶、系統(tǒng)和應(yīng)用的角度來反觀
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]