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自動駕駛 文章 最新資訊

加州大學研究人員采用微型開關 顯著提高固態(tài)激光雷達分辨率

  • 自動駕駛應用中，激光雷達（LiDAR）成本一直非常高昂，但這一狀況可能將發(fā)生改變。據(jù)外媒報道，加州大學伯克利分校（University of California, Berkeley）電氣工程和計算機科學教授、伯克利傳感器和執(zhí)行器中心聯(lián)合主任Ming Wu開發(fā)出一種新型高分辨率激光雷達芯片。（圖片來源：加州大學伯克利分校）該激光雷達基于焦平面開關陣列（FPSA）打造，其中FPSA陣列是一種基于半導體的天線矩陣，可以像數(shù)碼相機中的傳感器一樣收集光線。Wu表示該激光雷達的分辨率為16,384像素，雖與智能手機
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英特爾旗下Mobileye提交IPO申請，有望成今年美國市場規(guī)模最大IPO

  • 　　3月8日消息，當?shù)貢r間周一，英特爾旗下自動駕駛技術子公司Mobileye在美國市場秘密提交首次公開募股(IPO)申請，有望成為今年規(guī)模最大的IPO之一?！　obileye上市也是公司首席執(zhí)行官帕特·蓋爾辛格(Pat Gelsinger)扭轉(zhuǎn)英特爾核心業(yè)務這一整體戰(zhàn)略的組成部分。　　過去幾年，投資者紛紛在全球交通運輸業(yè)的各種新技術上押下重注。英特爾希望，Mobileye上市能有效利用市場對自動駕駛汽車技術的需求?！　∽詣玉{駛汽車技術正在獲得越來越多的關注。福特、通用以及豐田等傳統(tǒng)汽車制造商都在投資開發(fā)
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蘋果汽車：自動駕駛模塊外包韓國

  • 今天的一份新報告稱，蘋果公司在一家位于韓國的外包半導體組裝和測試（OSAT）公司的幫助下，為其傳聞中的蘋果汽車的自動駕駛功能開發(fā)了芯片模塊和封裝。Vanarama公司的蘋果汽車概念，基于蘋果公司申請的專利OSAT是供應商經(jīng)常向合作伙伴提供的一項服務，涉及半導體裝配、封裝和集成電路測試。據(jù)TheElec報道，該項目于去年開始，預計將于2023年完成。消息人士稱，這家韓國OSAT公司正在為操作自動駕駛功能的芯片開發(fā)模塊，與特斯拉使用的芯片很相似。這種監(jiān)督人工智能計算的芯片，通常集成了神經(jīng)處理單元、CPU、GP
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黑芝麻智能宣布獲得博世旗下博原資本投資

  • 全球自動駕駛計算芯片引領者黑芝麻智能宣布獲得博世旗下博原資本的戰(zhàn)略投資。由此，黑芝麻智能將與博世在自動駕駛領域深化全面合作，聯(lián)手打造智能駕駛解決方案，進一步推動自動駕駛的商業(yè)化落地。近年來，博世重點加大了在自動駕駛領域的技術研究與資本投入。此前，博世已對中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)價值鏈上的關鍵企業(yè)進行了投資，包括軟件平臺供應商Momenta，激光雷達廠商禾賽科技，自動駕駛解決方案提供商馭勢科技、主線科技等，唯獨未對自動駕駛芯片關鍵環(huán)節(jié)進行布局。黑芝麻智能成為其在國內(nèi)投資的第一家自動駕駛芯片企業(yè)，本次投資完善了博世在
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三星開始為特斯拉下一代自動駕駛計算機生產(chǎn)芯片

  • 據(jù)悉，2022年三星將為電動汽車和自動駕駛汽車市場推出一系列全新技術設備。目前三星已經(jīng)開始生產(chǎn)相關車載設備，首批產(chǎn)品將于2022年1月的中上旬開始上市。即將推向市場的特斯拉Cybertruck將首次使用特斯拉最新的Hardware 4計算機 —— 韓國媒體的報道稱，三星將擊敗臺積電，獲得生產(chǎn)該計算機所使用的芯片的合同。特斯拉當前所生產(chǎn)的電動汽車，搭載的是HW 3.0芯片，這一款芯片也是由三星電子代工。作為HW 3.0芯片的繼任者，HW 4.0芯片也將用于多款特斯拉電動汽車。從外媒的報道來看，三星將獲得的是
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特斯拉自動駕駛軟件總監(jiān)被蘋果挖角

  • 據(jù)彭博社消息，2014年加入特斯拉，并在2019年升任特斯拉自動駕駛Autopilot軟件總監(jiān)的Christopher Moore被蘋果挖角。蘋果對此未予置評，Moore加入后會負責哪些工作自然也無從得知。不過彭博社指出，Moore日后依然負責車輛軟件業(yè)務，包括自動駕駛應用功能。Moore加入蘋果后，將向同樣來自特斯拉技術團隊，并曾經(jīng)帶領Autopilot項目發(fā)展的Stuart Bowers匯報。聘用Moore顯示蘋果試圖在對特斯拉等車企極為重要的競爭領域?—— 自動駕駛技術上發(fā)力。蘋果至今未公
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凌華邊緣AI助力全球首場高速Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽

  • 凌華科技為全球首場在印第安納波利斯賽車場舉辦的高速自動駕駛挑戰(zhàn)賽–由思科贊助的Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽（IAC）的官方邊緣運算贊助商。參賽隊伍為來自世界各地的大學團隊，將使用改裝過的Dallara AV-21賽車，于10月23日一較高下，角逐高達一百萬美元的優(yōu)勝獎金。IAC競賽的主要目標是推進能夠加速全自動駕駛汽車商業(yè)化與進階駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）部署的技術。同時它也是讓學生在科學、科技、工程學以及數(shù)學（STEM）這些領域更加精進的平臺。 凌華科技為全球首場于印第安納波利斯賽車場舉行的高速Ind
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馭勢科技攜手生態(tài)合作伙伴，以自動駕駛技術鏈接智慧城市服務

  • 2021年9月25日，馭勢科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會WICV，攜手多個合作伙伴共同探索面向智慧城市服務的自動駕駛。北京市經(jīng)信局副局長姜廣智、房山區(qū)副區(qū)長高武軍、北京市汽車與交通產(chǎn)業(yè)處處長侯穎、中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東等領導蒞臨活動現(xiàn)場。馭勢科技攜手圓通速遞、票量出行展開快遞無人配送試點及應用基于UiBox無人配送車的落地，馭勢科技攜手圓通速遞、票量出行正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方計劃圍繞快遞末端配送的智能化、無人化應用展開合作，以末端配送為切入點，深入挖掘物流業(yè)務應用新場景并解決快遞領
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我國自動駕駛網(wǎng)絡標準制定提速

  • 　　據(jù)北京日報，昨天，國際標準組織TM Forum與中國通信標準化協(xié)會在京舉辦了“2021年自動駕駛網(wǎng)絡中國產(chǎn)業(yè)峰會”。工信部信息通信發(fā)展司副司長梁斌提出，工信部將鼓勵業(yè)界參與“自動駕駛網(wǎng)絡商業(yè)愿景與框架、演進路徑、分級體系”等國際標準化工作，共同制定“自動駕駛網(wǎng)絡等級評估、分層分域架構(gòu)”等國家標準，以完善的標準體系和技術體系引領自動駕駛網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)升級演進。與之同步，中國通信標準化協(xié)會也在加快制定相關產(chǎn)業(yè)標準。
  • 關鍵字： 自動駕駛  標準  

汽車ADC如何幫助設計人員在ADAS中實現(xiàn)功能安全

  • 盡管當今的車輛在多種駕駛場景中實現(xiàn)了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務公司以及需要提供安全、高效、方便且經(jīng)濟實用的公共和私人交通工具的城市。在完全自主的自動駕駛汽車駛上公共道路之前，它必須經(jīng)歷六個不同的自動化等級，即從0級（無自動化）到5級（完全自動化），如圖1所示。自動化等級每提升一級，都需要對高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術進行大幅改進，并實現(xiàn)對所有安全關鍵型功能的適當管理。圖1 自動駕駛等級自動駕駛汽
  • 關鍵字： 自動駕駛  ADC  ADAS  

2021熱門技術發(fā)展展望：工業(yè)無縫連接、智能駕駛、UWB定位、無線快充

  • 7月19日，第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術展望研討會在深圳成功舉辦。會上，多位技術專家向在座的媒體分享了關于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、UWB定位、無線快充等時下熱門技術的發(fā)展趨勢和走向。
  • 關鍵字： 自動駕駛  UWB  無線快充  Armv9  ADI  ams OSRAM  NI  Qorvo  

支持5G云代駕！百度Apollo發(fā)布自動駕駛小巴阿波龍Ⅱ

  • 　　昨日晚間，百度Apollo全新一代自動駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式發(fā)布?！　?jù)了解，阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動駕駛計算平臺與傳感器系統(tǒng)，與Apollo Robotaxi實現(xiàn)能力互通，核心計算單元算力提升三倍達到372Tops，與Robotaxi算力持平?！　≡趥鞲衅鞣矫?，阿波龍Ⅱ搭載了兩個40線激光雷達，融合毫米波雷達和環(huán)視攝像頭，探測距離可達250米，定位精度達到厘米級，系統(tǒng)整體反應水平達到毫秒級?！　」俜奖硎?，與上一代相比，阿波龍Ⅱ整車有155項綜合能力提升?！　〉靡嬗趶姶笥嬎闫脚_與傳感器
  • 關鍵字： 百度  Apollo2  自動駕駛    

無人車要上高速了！全國首個自動駕駛高速測試獲準

  • 　　日前，在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)落地與示范運營論壇上，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開放自動駕駛高速場景，允許首批獲取高速公路測試通知書的企業(yè)開展試點測試?！　?jù)媒體報道，7月27日，北京市推出全國首個高速公路及城市快速路自動駕駛測試管理政策?！　∠刃虚_放京臺高速北京段(五環(huán)路-六環(huán)路)雙向10公里路段，進行前期道路測試驗證?！　”本┦懈呒墑e自動駕駛示范區(qū)推進組負責人孔磊表示，初期測試原則上安排在右側(cè)兩車道內(nèi)，測試車輛要符合高速路限速標準，一般乘用車120公里/小時以內(nèi)，商用車80公里/小時以內(nèi)?！　∧壳皶?/li>
  • 關鍵字： 無人車  自動駕駛  高速    

自動駕駛和智能座艙需要哪些高性能存儲器

  • 1? ?自動駕駛的技術趨勢1）自動駕駛汽車，甚至是普通的ADAS或者智能汽車，正在變成車輪上的數(shù)據(jù)中心。自動駕駛汽車需要處理海量數(shù)據(jù)，這類汽車預計平均每天會產(chǎn)生20 TB的數(shù)據(jù)。再加上在車載信息娛樂（IVI，in-vehicle infotainment）和ADAS中都需要使用的人工智能（如手勢識別、自然語言處理、計算機視覺、目標檢測和識別），還有高清顯示屏、自適應巡航控制、語音助手和其他數(shù)字化座艙功能，汽車需要在瞬間整合并分析這些數(shù)據(jù)，對內(nèi)存和計算的需求也因此呈指數(shù)級增長。實際上，自
  • 關鍵字： 202108  存儲器  汽車  自動駕駛  

文遠知行收購自動駕駛貨運公司牧月科技

  • 　　7月20日訊，據(jù)消息，L4級自動駕駛出行公司“文遠知行WeRide”宣布已全資收購“牧月科技”，收購金額未透露。牧月科技創(chuàng)始人兼CEO楊慶雄開始在文遠知行擔任副總裁兼研究院院長，牧月科技內(nèi)部有50多名算法和研發(fā)工程師也加入文遠知行。未來，楊慶雄將負責文遠知行自動駕駛創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)與應用，并主持文遠知行研究院的研發(fā)和管理工作。?！　「鶕?jù)官方信息，牧月科技成立于2018年6月，擁有超20輛的自動駕駛乘用車和卡車車隊，曾在深圳、廈門、泉州等地進行道路測試和試運營，自動駕駛測試里程超30萬公里，曾與大型物流公
  • 關鍵字： 自動駕駛  L4  牧月科技    
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