電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

高通和雷諾集團計劃將雙方戰(zhàn)略合作擴展至雷諾旗下的全新電動汽車與軟件公司Ampere

2022年11月8日，圣迭戈——雷諾集團和高通技術公司計劃開展長期戰(zhàn)略合作，合作內(nèi)容包括： ·? ?高通技術公司或其分公司計劃投資雷諾集團旗下專注于電動汽車與軟件的公司Ampere·? ?為雷諾集團下一代軟件定義的汽車共同開發(fā)基于驍龍?數(shù)字底盤?解決方案的高性能計算平臺·? ?這一被稱作“軟件定義汽車平臺”的高性能平臺預計將于2026年面世，可提供給高通技術公司的汽車制造商合作伙伴·? ?雙方已達成商業(yè)協(xié)議，其中包括驍龍數(shù)字底
關鍵字：高通雷諾電動汽車 Ampere

聯(lián)芯通與 Vector 結盟，合作開發(fā)電動汽車市場

杭州市?– 2022年11月4日?–?智能充電和智能電網(wǎng)通信芯片設計公司杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡稱聯(lián)芯通）與汽車行業(yè)軟件工具和嵌入式組件的領先制造商?Vector?維克多汽車技術有限公司建立了合作伙伴關系。第一個聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品是?VH5110A——也稱為“CCS Listener”，它可以分析基于?CCS?協(xié)議的充電站?(EVSE)?和電動汽車?(EV)?之間的通信。Vector&n
關鍵字：聯(lián)芯通 Vector 電動汽車

海外造車！比亞迪將在巴西建三座新工廠

11 月 3 日消息，根據(jù) CleanTechnica 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年 9 月份全球新能源汽車銷量達到了 104.02 萬輛，首次突破百萬大關，同比增長 51%。其中中國地區(qū)的銷量占比超過 6 成，為 63.6 萬輛，另外韓國 1.7 萬輛、日本 1.3 萬輛、澳大利亞 8000 輛，均創(chuàng)下該地區(qū)新能源車銷量新高。數(shù)據(jù)顯示，9 月份純電汽車占所有汽車銷量的 13%，同比增長 50%；插電式混動車占比為 17%，同比增長 54%。今年 1-9 月，全球新能源車銷量為 681.5 萬輛，占全球汽車市
關鍵字：比亞迪電動汽車

捷豹路虎與 Wolfspeed 合作，為下一代電動汽車引入碳化硅半導體技術

· 在“重塑未來”戰(zhàn)略指引下，捷豹路虎正在向電動化優(yōu)先轉型，全力開啟未來出行之路，在 2039 年實現(xiàn)凈零碳排放· 與 Wolfspeed 的戰(zhàn)略合作將確保碳化硅（SiC）半導體技術的供應，并成為下一代路虎?攬勝、路虎?發(fā)現(xiàn)、路虎?衛(wèi)士、捷豹汽車電動化的重要組成部分· &
關鍵字：捷豹路虎 Wolfspeed 電動汽車碳化硅

SABIC攜厚度減薄40% 的ELCRES? HTV150A 薄膜首次亮相 2022 上海國際電力元件、可再生能源管理研討會(2022 PCIM ASIA)

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司（SABIC）在2022 上海國際電力元件、可再生能源管理研討會（PCIM Asia 2022）推介一款厚度更薄的ELCRES? HTV150A電容薄膜。這項新產(chǎn)品可應用于混合動力、插電式混合動力和純電動汽車（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電動壓縮機中的電容器。與SABIC之前推出的5微米薄膜相比，這款3微米薄膜的厚度減薄了40%，通過提高電容器的能量密度進一步減小體積和重量、提高設計靈活性。與5微米ELCRES HTV150A薄膜一樣，這款超薄膜在溫度高達150°C
關鍵字： SABIC ELCRES HTV150A 薄膜 2022 PCIM ASIA 電動汽車碳化硅逆變器

大眾表態(tài)：十年后在歐洲只生產(chǎn)電動汽車

當?shù)貢r間周三德國大眾汽車集團表示，旗下同名品牌大眾正加緊實現(xiàn)全電動化，并承諾從2033年起在歐洲市場只生產(chǎn)電動汽車。大眾品牌部門負責人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer）表示，在未來10年的時間里，大眾品牌部門將減少上市銷售的車型數(shù)量，還會將大眾、西雅特和斯柯達等所有量產(chǎn)品牌的利潤率較2025年提升8%。周三舍費爾還表示，到2026年，大眾品牌部門將推出10款新的電動汽車，其中包括一款售價有望低于25000歐元（約合25161美元）的入門級車型。大眾品牌部門此前曾表示，計劃在2033年至203
關鍵字：大眾電動汽車

加速充電基礎設施建設，破局電動汽車里程焦慮

全球對碳排放和城市污染的關注度不斷提升，推動著汽車行業(yè)向混合動力及純電動動力系統(tǒng)轉變，而電池和電機技術的發(fā)展也為這一趨勢提供了助力。但是，電動汽車和充電樁的關系卻陷入了“先有蛋，還是先有雞”的怪圈。為了推動電動汽車的普及，仍需解決以下幾大挑戰(zhàn)來緩解電動汽車的續(xù)航里程焦慮：充電速度必須變得更快，全球的加油站網(wǎng)絡需要升級為電動汽車充電設施，以及引入獨立的充電站。究竟為何如此？研究數(shù)據(jù)表明，在5兆瓦的充電站完成電動汽車的充電，幾乎與加滿汽車油箱一樣快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超級充電樁，采用液冷充電
關鍵字：充電基礎設施電動汽車

近距離了解電動汽車應用中的緩沖吸收電容器

在之前的推文——樓氏電容｜深入了解電動汽車應用中的直流母線電容中，我們探討了在電源轉換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題，今天的主題則是關于另一個有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。在之前的推文——樓氏電容｜深入了解電動汽車應用中的直流母線電容中，我們探討了在電源轉換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題，今天的主題則是關于另一個有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。緩沖電路是一種能量吸收電路，用于保護功率器件免受寄生電感引起的電壓尖峰和電磁瞬態(tài)干擾的影響。開關打開在本質上會在設備上引起尖峰
關鍵字：電動汽車電容器

形勢變化比預期快太多，傳豐田考慮重啟電動汽車戰(zhàn)略

10月25日消息，據(jù)四名知情人士透露，豐田正在考慮重啟其電動汽車戰(zhàn)略，并已暫停了部分現(xiàn)有電動汽車項目，以便更好地在這個蓬勃發(fā)展的市場中參與競爭。此前，豐田進入電動汽車市場的速度始終較慢。四名知情人士表示，豐田內(nèi)部的一個工作小組已負責在明年年初之前概述改進現(xiàn)有電動汽車平臺或新架構的計劃。與此同時，豐田已暫停去年12月宣布的30個電動汽車項目中的一部分，包括推出豐田緊湊型跨界車和電池混合動力車型。豐田表示，它致力于實現(xiàn)碳中和，但拒絕就具體舉措置評。如果新戰(zhàn)略獲得通過，這對該公司來說將代表著一個重大轉變，改寫這
關鍵字：豐田電動汽車

問界背靠華為怎么就攔不住理想

問界已經(jīng)連續(xù)兩個月站穩(wěn)月銷萬輛大關了。8月份，高溫限電來襲，賽力斯和華為克服重重困難，首次實現(xiàn)了單月交付過萬的佳績，問界M5/M7總交付量達10045輛。9月份，問界車型交付量微幅增長至10142輛。不過，余承東表示，問界9月份的交付量本該在1.6萬輛左右，之所以交付不及預期，是貴州的關鍵零部件供應商疫情封控影響所致。不僅如此，大嘴哥更是豪言：問界全系車型目前已經(jīng)具備了月銷兩萬輛的能力。要知道，在造車新勢力的陣營里，無論是老大哥蔚小理，還是后來居上的哪吒、零跑，至今還沒有一家摸到月銷兩萬的門檻。問界品牌初
關鍵字：問界理想電動汽車

換電站是否有輻射？蔚來回應

IT之家10 月 23 日消息，今日，針對有關換電的問題，蔚來官方發(fā)文進行了答復。其中，蔚來就“換電站會不會有輻射”的問題回應稱，換電站外殼采用了防穿透性阻隔能力更強的鋁合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的電磁輻射。換電站在給電池全負荷充電作業(yè)時，這些電池對外傳導的電磁輻射功率也不會超過-25dBm（分貝毫瓦）。通俗地講，此時的輻射量低于一部手機發(fā)射的輻射量的十分之一。IT之家了解到，談及如何保障換到的電池安全可靠時，蔚來稱每一塊電池進入換電站后，會經(jīng)過數(shù)十項檢測以確保它的健康，相當于給它做全面的體檢。換
關鍵字：蔚來換電電動汽車

沙特阿拉伯計劃到 2026 年出口超 15 萬輛電動汽車

10 月 23 日消息，據(jù)electrek 報道，全球最大的石油出口國沙特阿拉伯發(fā)布了“Vision 2030”戰(zhàn)略，計劃到 2026 年出口超 15 萬輛電動汽車。作為其“Vision 2030”計劃的一部分，沙特阿拉伯承諾從 Lucid Motors 購買至少 50000 輛（最多 100000 輛）電動汽車。該戰(zhàn)略包括將先進的電動汽車引入沙特阿拉伯，同時將非石油 GDP 從目前的 16% 提高到 50%。據(jù)報道，沙特通信和 IT 部長 Abdulla Al-Swaha 周三表示：“到 2026 年，
關鍵字：沙特阿拉伯電動汽車

電池回收和鋰再利用——電動汽車發(fā)展路上新關卡

隨著因國際形勢石油價格已經(jīng)連續(xù)8個月持續(xù)保持在高位，電動汽車的市場需求保持了快速攀升的勢頭。特別是隨著沙特為首的OPEC+宣布不會增產(chǎn)甚至可能減產(chǎn)，未來國際石油價格估計在2022年底之前不會輕易回落。根據(jù)IHS統(tǒng)計，2022年1-8月，世界新能源乘用車銷量達到783萬輛，中國新能源乘用車占38.6%的份額；歐洲緊隨其后，市場份額為27.2%。中國市場的新能源汽車企業(yè)銷售額，相比于2021年均取得較大的提升，平均增長超過60%。在市場相關數(shù)據(jù)方面，中國新能源汽車的產(chǎn)量在全球占比超過20%，而在中國市場的新車
關鍵字：電池回收鋰離子電動汽車

高壓快充之下換電還有多少生存空間

續(xù)航里程短、充電時間長，一直是純電動汽車普及路上的兩大短板。隨著電池能量密度的提升，CTB/CTC (Cell to Body/Cell to Chassis) 等創(chuàng)新結構的出現(xiàn)，700公里長續(xù)航純電動汽車紛紛涌現(xiàn)。2022 全球新能源汽車大會上，吉利攜手寧德時代，官宣了全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型極氪001，再度提高了純電動汽車續(xù)航里程的天花板。隨著純電動汽車續(xù)航里程不斷增加，用戶的續(xù)航焦慮已經(jīng)化作云煙。但是，慢充充電時間過長，耽誤時間，而且相當一部分車主不具備家充條件；主流的快充樁受
關鍵字： 202210 高壓快充換電電動汽車

特斯拉第三季度營收214億美元凈利潤32.9億美元同比翻倍

10月20日消息，美國當?shù)貢r間周三，電動汽車制造商特斯拉公布了截至9月30日的2022年第三季度財報。財報顯示，特斯拉第三季度營收214.5億美元，同比增長56%；歸屬于普通股東的凈利潤為32.9億美元，同比增長103%；普通股攤薄后每股收益為0.95美元，同比增長98%。由于營收和交付量都低于市場預期，特斯拉股價在盤后交易中下跌逾5%。以下為特斯拉第三季度財報要點：——總營收為214.54億美元，與去年同期的137.6億美元相比增長56%，但低于分析師普遍預期的219.9億美元?？偯麧?3.8億美元，
關鍵字：特斯拉電動汽車

共1199條 22/80 |‹ « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » ›|

電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]