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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

2007年中國汽車電子行業(yè)研究咨詢報告（摘要）

  • 　　2007年全球汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到1410億美元，相比2006年小幅增長。目前動力傳動電子占總體汽車電子市場的32%，預(yù)計在2010年以前將保持這種局面，而身、底盤電子市場未來4年的平均年增長率為9.4%。而汽車安全和舒適電子也將出現(xiàn)增長，其中車身控制器、多路技術(shù)、電力分配及導(dǎo)航將強勁增長。導(dǎo)航市場將繼續(xù)與音頻和娛樂融合，將成為汽車電子市場中增長最快的領(lǐng)域之一，目前總體汽車安全與舒適電子市場占50.3%。 　　中國汽車市場的快速發(fā)展帶動了汽車電子市場的高速增長，2007年我國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到
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汽車儀表技術(shù)演繹三大新趨勢

  • 由于汽車排放、節(jié)能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，使得汽車電子控制程度也越來越高。汽車電子控制裝置必須迅速、準(zhǔn)確地處理各種信息，并通過電子儀表顯示出來，使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，妥善處理各種情況。同時，汽車儀表正向“綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展，其功能將不局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，還可能增添一些功能，比如帶ECU的智能化汽車儀表，能指示安全系統(tǒng)運行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊等，這對汽車儀表技術(shù)提出了更高要求。    汽車儀表技術(shù)演繹
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軟件無線電技術(shù)將引發(fā)手機革命

  • Vanu Bose是一名知名工程師的兒子，但在1996年公布其大膽的想法時，并沒有因此而受到“特別關(guān)照”。 在麻省理工學(xué)院(MIT)攻讀碩士學(xué)位時，Bose的研究項目是利用軟件處理手機中的無線電信號。他至今還記得，當(dāng)成功地演示其技術(shù)后，一名聽眾站起來說，這將是世界上最為昂貴的手機。 Bose沒有理睬這種批評。他預(yù)計，隨著時間的推移，芯片日益增長的處理速度將大幅度降低這類手機的成本。但他不會自己生產(chǎn)手機，而是希望能夠改造手機基站，使它們由集硬件、軟件于一體的復(fù)雜系統(tǒng)成為主要依靠軟件運行的系統(tǒng)。 我
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基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

  • 引言 　　隨著人口數(shù)量的增長，給交通帶來的壓力越來越大，智能交通系統(tǒng)成為近些年研究的熱點。車流量檢測是智能交通的基礎(chǔ)部分，在系統(tǒng)中占有重要地位。目前有多種方法檢測車流量，例如:電磁感應(yīng)裝置法和車流信息的超聲波檢測法。而實際上，前進中的車輛速度、種類始終變化，所以普遍存在反射信號不穩(wěn)定，測量誤差大的問題。與以上方法相比，基于視頻的車流量檢測方法具有許多優(yōu)點：從視頻圖像中提取可靠信息，完成道路交通的監(jiān)視工作，可提高道路、車輛的自動化程度；交通監(jiān)視控制系統(tǒng)中安裝的視頻攝像機比安裝其它傳感器更經(jīng)濟、且破壞性低
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本土汽車傳感器市場占有率為何上不去？

  • 隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，傳感器在汽車上的應(yīng)用比例越來越大，已成為汽車上用量最多的元器件。波士頓著名市場研究機構(gòu)StrategyAnalytics前不久做過一份關(guān)于汽車傳感器的研究報告。該報告預(yù)測，2012年汽車傳感器全球銷售額將達(dá)158億美元，而汽車性能、功能和安全、環(huán)保等要求的逐漸增強將推動汽車傳感器產(chǎn)銷在未來數(shù)年內(nèi)穩(wěn)定增長。   將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，透過中國汽車產(chǎn)銷量直線上升的數(shù)字，很多人看到了傳感器等汽車元器件的巨大增長空間。但與此同時，中國傳感器行業(yè)的現(xiàn)狀也決定了這塊日益增大的
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汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

  • 傳感器、控制器、執(zhí)行器作為汽車電子的基礎(chǔ)，對整個汽車系統(tǒng)起著重要的支撐作用，這些技術(shù)的發(fā)展也隨著汽車的發(fā)展不斷前進。現(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動車”、“智能車”，汽車用基礎(chǔ)電子元器件也已經(jīng)成為這些先進系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”或“控制神經(jīng)”。當(dāng)今只要有新的汽車電子應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn)，都將催生新的汽車用基礎(chǔ)電子元器件與之配套。  汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀  1．國外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 （1）傳感器  汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息“捕獲者”，是其關(guān)鍵部件，也是汽車電子技
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當(dāng)前及今后汽車傳感器應(yīng)用的關(guān)注焦點

  • 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測)，已經(jīng)超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應(yīng)信號送回控制單元這樣一種水平。 各種數(shù)字總線系統(tǒng)的出現(xiàn)，能夠方便地實現(xiàn)集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集的傳感器內(nèi)部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構(gòu)也帶來了可靠性方面的隱憂；此外，典型汽車應(yīng)用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。 類似控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(C
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汽車?yán)^電器：市場廣闊 缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  • 與汽車傳感器類似，汽車?yán)^電器也是一種廣泛應(yīng)用的汽車元器件。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.5億美元。而隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，汽車?yán)^電器廣闊的市場前景也吸引了越來越多的生產(chǎn)廠家和投資者。 市場廣闊 近年來，人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，促使汽車?yán)^電器的使用量日益上升。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，汽車?yán)^電器使用最多的是乘用車，平均每輛乘用車需要15只繼電器（部分高級轎車可用到25只左右），每輛商用車需要13只繼電器（平均每輛貨車用7只、每輛客車用20
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汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

  • 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 一、發(fā)動機控制用傳感器 
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吉林：信息產(chǎn)業(yè)駛進做大快車道

  • 為了加快發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)，“汽車王國”吉林省“裝配”了一部新的巨型“產(chǎn)業(yè)汽車”，即以光電子和汽車電子為兩個驅(qū)動輪，以軟件為發(fā)動機，以“東北地區(qū)振興規(guī)劃”為燃油，駛向“十一五”新征程。  布局三大重點產(chǎn)業(yè)  在吉林省，一個時期以來光電子產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的代名詞。但近年來汽車電子和軟件業(yè)得到快速發(fā)展，根據(jù)吉林省信息產(chǎn)業(yè)廳廳長毛健的說法，光電子、汽車電子和軟件產(chǎn)業(yè)成為吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)的三張王牌。他并且形象地指出，光電子和汽車電子就像兩個驅(qū)動輪，而軟件則是發(fā)動機，三者組成了吉林省電子信息產(chǎn)
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上半年電子百強效益大幅提升

  • 上半年，在國民經(jīng)濟快速運行的背景下，電子信息產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，電子信息百強企業(yè)也取得了較好的收益。1-6月份百強企業(yè)累計完成營業(yè)收入人民幣5749億元，同比增長12%；實現(xiàn)利潤總額179億元，同比增長133%；上交稅金173億元，同比增長21%；完成出口交貨值1509億元，同比增長16%；實現(xiàn)工業(yè)增加值922億元，同比增長19%。 　　百強企業(yè)運行特點 　　1.收入增長逐漸放慢 　　上半年，百強企業(yè)累計完成營業(yè)收入5749億元，同比增長12%，增幅僅為去年同期的一半，同時也低于前5個月的增速，比全行業(yè)增長率低
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汽車數(shù)字AV產(chǎn)品的抗干擾研究

  • 一、    引言 電磁兼容(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在所處的電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何其他事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。電磁兼容技術(shù)是一門迅速發(fā)展的交叉學(xué)科，涉及電子、計算機、通信、航空航天、鐵路交通、電力、軍事以至人民生活各個方面在當(dāng)今信息社會，隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展，一個系統(tǒng)中采用的電氣及電子設(shè)備數(shù)量大大增加，而且電子設(shè)備的頻帶日益加寬，功率逐漸增大，靈敏度提高，聯(lián)接各種設(shè)備的電纜網(wǎng)絡(luò)也越來越復(fù)雜，特別隨著數(shù)字化產(chǎn)品的不斷問世，其電磁兼容性的設(shè)計越來
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個人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場

  • PND(個人導(dǎo)航設(shè)備)是指結(jié)合了5英寸以下的液晶顯示屏和用于保存地圖數(shù)據(jù)的閃存，能夠顯示地圖并指示道路的簡易汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。2004年，全球的PND出貨量只有幾十萬臺，到2005年已達(dá)到500萬臺，而到2006年更是迅速擴大到了1000多萬臺。PND市場在短時間內(nèi)迅速壯大起來，目前已經(jīng)超過了日本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)廠商們所擅長的固定式汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的市場。  PND市場的主要廠商包括荷蘭TomTom NV公司、美國Garmin公司和中國臺灣地區(qū)的神達(dá)公司(MiTAC)。其中，TomTom與Garm
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車載GPS市場迅猛增長

  • 在第八屆中國武漢國際汽車工業(yè)展舉辦的《2007汽車用品電子產(chǎn)業(yè)高峰論壇》上，數(shù)家國內(nèi)頂尖汽車用品生產(chǎn)商在漢發(fā)表觀點認(rèn)為，明年國內(nèi)車載GPS市場將迎來爆發(fā)式增長，各類產(chǎn)品價格有望大幅下降，有心購買此類產(chǎn)品的消費者不妨再等一下。  　　據(jù)北京瑞圖萬方科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，眼下，全球市場上的車載GPS，八成以上產(chǎn)自中國，其中包括不少國外品牌產(chǎn)品。今年，我國車載GPS的銷量預(yù)計將達(dá)到150萬臺。  　　從目前情況看，明年國內(nèi)車載GPS市場將肯定迎來高速增長期，為此，目前市場上高達(dá)七八千元的車
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德州儀器達(dá)芬奇數(shù)字信號處理器助力奇偶科技全新車牌識別系統(tǒng)

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布奇偶科技股份有限公司 (GeoVision Incorporated) 采用TI達(dá)芬奇技術(shù) (DaVinciTM)合作開發(fā)車牌識別技術(shù)及戶外監(jiān)控解決方案。GeoVision GV 系列產(chǎn)品已采用TI TMS320DM6446 處理器，GeoVision 透過增加更多增值特性為全球客戶提供更全面的監(jiān)控解決方案，以滿足其對室外安裝的需求。兩家公司目前主要合作開發(fā)用于車牌識別及自動車牌識別 (LPR/ANPR) 的DSP集成監(jiān)控解決方案。 借助 TI 先進的達(dá)芬奇技術(shù)，這款非基
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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