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電池技術(shù)是新能源汽車的重要驅(qū)動(dòng)力。目前，新能源汽車中的電池對(duì)新能源汽車的發(fā)展帶來很大的挑戰(zhàn)。如何改善電池的充電時(shí)間、使用壽命、減輕電池的重量，增加電池的續(xù)航能力、降低成本、保證使用安全等問題，都是新能源汽車迫切需要而......
據(jù)某媒體北京時(shí)間7月17日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃在全球各地開設(shè)超級(jí)電池工廠，滿足對(duì)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電池的需求不是秘密，但它計(jì)劃在美國(guó)開設(shè)幾家工廠呢?特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，&ld......
上周五，本田汽車稱，將在全球召回約210萬輛車，以更換存在起火風(fēng)險(xiǎn)的電池感應(yīng)器。 該公司發(fā)言人Chris Martin稱，此次召回將包括在美國(guó)的115萬輛2013-2016年款本田雅閣(Honda Accord......
7月14日消息，據(jù)報(bào)道，中國(guó)渴望主導(dǎo)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在這一目標(biāo)的驅(qū)使下，中國(guó)企業(yè)完成了一系列收購(gòu)，最新一例是收購(gòu)日本電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司GLM。 當(dāng)GLM需要更多資金將其研發(fā)的高端電動(dòng)跑車投入生產(chǎn)時(shí)，該公司從......
從樂視造車來看，互聯(lián)網(wǎng)造車是一項(xiàng)長(zhǎng)期持續(xù)“燒錢”的投資，相比大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，樂視超級(jí)汽車融資渠道還是較為通暢，但是賈躍亭激進(jìn)的融資布局，已經(jīng)讓眾多資本方望之卻步。......
特斯拉在的銷售似乎不再火爆，現(xiàn)在正停滯不前。......
戴姆勒表示，韓國(guó)SK Innovation將成為動(dòng)力電池其核心供應(yīng)商。SK集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)能為1.9GW，為滿足戴姆勒的強(qiáng)烈需求，集團(tuán)將擴(kuò)大產(chǎn)能新增兩條新線產(chǎn)線將分別增加1GWh。產(chǎn)能完全釋放后，SK集團(tuán)在2018年的動(dòng)力......
如同特斯拉飄忽不定的股票和尚未盈利的事實(shí)，每個(gè)想要縱身其中的“造夢(mèng)者”、“投機(jī)者”、“野心家”都要先掂量一下兜里的錢和懷里的膽，最好提前準(zhǔn)備好“救生圈”再往海里跳。......
特斯拉股價(jià)跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計(jì)劃以及2季度交付成績(jī)之后，特斯拉的股價(jià)從周三開始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過120億，把美國(guó)市值第一OEM的寶座......
本周，馬斯克的心情簡(jiǎn)直就像坐了過山車。周一時(shí)他還高高興興的宣布Model 3即將下線，但隨后股市卻不給他面子，特斯拉市值在兩天內(nèi)蒸發(fā)了120億美元，遺憾將美國(guó)第一大車廠之位又讓給了通用。不過，這樣的小挫折哪能擋得住硅......
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