首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > BMS與供電系統(tǒng)
特斯拉正在努力將蘋(píng)果和亞馬遜的流媒體音樂(lè)服務(wù)整合到其電動(dòng)汽車(chē)中,作為新的原生車(chē)載音樂(lè)服務(wù)。 雖然大多數(shù)汽車(chē)制造商都在轉(zhuǎn)向Android Auto和Apple CarPlay的手機(jī)鏡像來(lái)處理車(chē)內(nèi)的媒體播放服務(wù),但特斯......
對(duì)于電動(dòng)車(chē),燃油車(chē)世界的巨頭們普遍不太感冒,在各國(guó)燃油車(chē)禁售等政策逐步落地后,老巨頭們開(kāi)始坐不住了?!胺至选钡呢S田戰(zhàn)略 “電動(dòng)車(chē)被過(guò)度炒作,既不環(huán)保、也不省錢(qián)!”前兩天,豐田掌門(mén)人豐田章男在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上瞄準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)火......
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示,與豐田汽車(chē)公司等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,現(xiàn)金充裕的科技巨頭進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)對(duì)大眾構(gòu)成的威脅要大得多。當(dāng)被問(wèn)及蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的報(bào)道時(shí),戴斯在......
12月23日,蘋(píng)果加速推進(jìn)汽車(chē)計(jì)劃的消息提振了該公司股價(jià),該股在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二增長(zhǎng)逾3%,僅新增幅度就超過(guò)通用汽車(chē)公司市值?! ≈槿耸看饲氨硎?,蘋(píng)果自2014年以來(lái)在汽車(chē)領(lǐng)域的努力進(jìn)展并不順利,該公司現(xiàn)在的目標(biāo)是......
Ouster顛覆性的數(shù)字技術(shù)將更高性能的激光雷達(dá)帶給了工業(yè)、智慧基建、機(jī)器人和汽車(chē)等應(yīng)用市場(chǎng)。此次交易收益將用于加速產(chǎn)品研發(fā)、增加軟件開(kāi)發(fā)投資,以及進(jìn)一步拓展Ouster在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售和市場(chǎng)工作。此次交易總收益預(yù)計(jì)為......
庫(kù)克正在“重啟”喬布斯的“汽車(chē)夢(mèng)”?! ?jù)Digitimes 報(bào)道,蘋(píng)果首款汽車(chē)Apple Car 將于2021年9月亮相,目前有至少數(shù)十輛Apple Car原型車(chē)在美國(guó)加州路上進(jìn)行秘密道路測(cè)試。另外,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合......
12月22日消息,據(jù)知情人士透露,蘋(píng)果公司正在推進(jìn)其“蘋(píng)果汽車(chē)”項(xiàng)目,并計(jì)劃在2024年投產(chǎn),其可能搭載自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)。自2014年以來(lái),蘋(píng)果就從零開(kāi)始設(shè)計(jì)自己的汽車(chē),即所謂的“泰坦計(jì)劃”(Project Ti......
風(fēng)口上的新能源電動(dòng)車(chē)近日遭到了炮轟。 據(jù)證券時(shí)報(bào)援引《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,近日,日本確定了燃油車(chē)的停售時(shí)間,在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)年終新聞發(fā)布會(huì)上,豐田汽車(chē)的掌門(mén)人豐田章男(Akio Toyoda)表示:他對(duì)當(dāng)前正在興起的......
豐田章男說(shuō),在日本這樣一個(gè)大部分電力來(lái)自燃燒煤炭和天然氣的國(guó)家,電動(dòng)車(chē)對(duì)環(huán)境沒(méi)有幫助?!拔覀冎圃斓碾妱?dòng)車(chē)越多,二氧化碳排放就越嚴(yán)重,”他說(shuō)。 全球最大汽車(chē)集團(tuán)之一的豐田汽車(chē),如何看待汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)?據(jù)證券時(shí)報(bào)援引《......
當(dāng)前的消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程、充電時(shí)間和性價(jià)比等問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注,為了加快電動(dòng)汽車(chē)(EV)的采用,全球的汽車(chē)制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時(shí)間,同時(shí)確保汽車(chē)尺寸、重量和器件成本保持不變。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器(OBC)正經(jīng)......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)