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一臺搭載著乘客的汽車，行駛在馬路上，要解決兩個方面的問題：一是讓乘客有安全感;二是讓周邊的人和車有安全感。現在，這兩個方面的問題，都是由充當司機角色的人類來解決。當自動駕駛成為高頻詞，機器即將替代人類駕駛的時候，搭載......
據外媒報道，英國政府正慷慨資助可幫助國家實現其在自動駕駛技術及其應用領域成為全球領導者的任何組織?！ ≡谟媱澝摎W的道路上，盡管英國公共財政遭到擠壓，但政府還是計劃在五年內提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金，用于資......
據外媒報道，WaveSense公司宣布將其獲得專利的軍用探地雷達(GPR)進行商業(yè)化，該雷達通過讓自動駕駛車輛精確地保持在車道內，顯著提高了道路導航的安全性和精確度。該公司正與汽車和技術領域的全球領先企業(yè)進行幾個技術......
除了炒作、造勢的爭議之外，從何小鵬的解釋背后可以看到，在汽車“新四化革命”中，新勢力開始發(fā)現，它們撬動傳統汽車業(yè)的支點，或許不是電動化而是智能化。......
自從自動駕駛汽車面世以來發(fā)生了多起車禍，現階段人們對自動駕駛汽車的安全性仍感到質疑，大部分人更傾向于親自駕駛自動駕駛汽車而不是由汽車完全處于自動駕駛模式?！ ⊥饷酵ㄟ^一項最新調查發(fā)現，49%的美國人表示絕不購買全自動......
8月17日，英偉達CEO對特斯拉要自己設計自動駕駛芯片的問題做出了正面回應，表示英偉達已經開發(fā)出自動駕駛汽車的芯片，如果特斯拉開發(fā)芯片的項目失敗，他很愿意伸出援手幫忙?！ √厮估紫瘓?zhí)行官埃隆·馬斯克在本月早些時候表......
近兩年受到資本的推動，自動駕駛市場的規(guī)模越來越大，據預測，到2025年，自動駕駛汽車的出貨量將達到800萬輛，處在產業(yè)鏈的相關企業(yè)都獲益頗豐，自動駕駛ADAS系統最依仗的就是激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器等硬件?！?.....
說Uber無人駕駛汽車業(yè)務要“涼了”可能太過悲觀，但Uber想要在該領域成大氣候，確實是前路漫漫，皆是挑戰(zhàn)。......
自動駕駛被認為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應用場景，近年來一直備受關注，不少國家已經開始自動駕駛汽車的測試項目。從整體來看，美國處于領先地位;亞洲范圍內，新加坡進度較為領先。而我國從上世紀八十年代開始進行自動駕......
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