2018巨頭們隱秘的海外江湖
為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)大局已定的局面,巨頭們紛紛出海將尚未被對(duì)手侵占的海外市場(chǎng)看作一次彎道超車的新機(jī)會(huì),而為了爭(zhēng)奪這個(gè)機(jī)會(huì),它們中的有人使巧暗渡陳倉(cāng),也有人用強(qiáng)以命相搏……而由它們故事所串聯(lián)而成的就是巨頭們隱秘的海外江湖。
獵豹起航,中國(guó)哥倫布傅盛發(fā)現(xiàn)了新大陸
2016年開年,獵豹火了。
整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈,無(wú)時(shí)無(wú)處不在討論那場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)6天5夜、名為“起航”的年會(huì)。為了配合這一主題,獵豹在歌詩(shī)達(dá)租了一艘游輪,帶著全體員工在海上度假。12個(gè)旅客甲板、999間客房、12個(gè)酒吧、3個(gè)游泳池、各色龍蝦海鮮……處處昭顯著奢華任性。湊巧的是,那艘船叫“大西洋號(hào)”。
景德鎮(zhèn)人傅盛成了哥倫布,走到哪里都會(huì)引發(fā)一番騷動(dòng),每一句話都有人洗耳恭聽。14年前,剛參加完3721面試的傅盛,非常沮喪,覺得自己一輩子都跟不上“創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師”周鴻祎的閃電思維;但現(xiàn)在,一部分人也開始稱他為“創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師”,而另一部分則將他喚作“思想家”,“盛盛go”成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈兒的熱門公眾號(hào)。
他拿下5億用戶的海外市場(chǎng),清澈的太平洋和蒸騰著灰藍(lán)霧氣的大西洋彼岸,自然是遍布黃金與寶石,流淌著奶與蜜。
退出中國(guó)市場(chǎng)的谷歌、水土不服的亞馬遜、墳頭草長(zhǎng)的MSN,給予了BAT將近10年的風(fēng)平浪靜,后起之秀的搏殺重心也多在國(guó)內(nèi)、以期裂土封疆。突然之間有些事情變了。打開門,外面是天風(fēng)海水,全球五分之四人口的市場(chǎng),更多的名與利。
Copy from China:熱情似火杰克馬,不動(dòng)如山小馬哥
Copy to china曾有過(guò)黃金時(shí)代,王興先后從三橫九縱里挑出Facebook(創(chuàng)建校內(nèi)網(wǎng)),Groupon(創(chuàng)建美團(tuán)),一次次copy。而華爾街也愿意為中國(guó)的Google、中國(guó)的Twitter這樣的故事埋單。
日光之下無(wú)新事,20年后,一大波“印度版美團(tuán)”、“巴西版滴滴”、“東南亞閑魚”“印度支付寶”“東南亞小騰訊”再現(xiàn)江湖。copy to China,終于走到copy from China的時(shí)刻。
《技術(shù)的本質(zhì)》這樣定義互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng):“商業(yè)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)生態(tài)群,與其說(shuō)參與者是通過(guò)具體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),不如說(shuō)是通過(guò)建立網(wǎng)絡(luò)”。AT的出海,顯然是基于生態(tài)戰(zhàn)略的先下手為強(qiáng),擴(kuò)大絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
阿里投資控股Lazada后,輸出的是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)決勝的殘酷兵法:創(chuàng)業(yè)如同行軍打仗。
“17 個(gè)電商核心域,包括會(huì)員,商品,交易,營(yíng)銷;29 個(gè)核心模塊,包括無(wú)線,前端,后端”,經(jīng)過(guò)連日通宵奮戰(zhàn), Voyager系統(tǒng)飛速升級(jí),Lazada見識(shí)了“中國(guó)速度”;更神奇的是晚上下班才提的 BUG,第二天一早準(zhǔn)能被杭州阿里的同學(xué)修好。
阿里是為L(zhǎng)azada花了大心血的,技術(shù)輸入、不斷燒錢,今年3月又親點(diǎn)彭蕾接管坐鎮(zhèn),就任 CEO。以期這位一手建立支付寶的強(qiáng)悍女性,能帶領(lǐng)Lazada拿下整個(gè)東南亞市場(chǎng)。
強(qiáng)大的GR能力則更令當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)者們對(duì)阿里云集影從。馬云頻繁會(huì)晤東南亞各國(guó)政要,時(shí)不時(shí)會(huì)帶著被投公司的高管一起露臉。馬來(lái)西亞變天不到一月,馬云就與新總理、93歲的老馬哈蒂爾·穆罕默德握上了手。
生性靦腆的馬化騰似乎是另一個(gè)反面。時(shí)至今日,依然有人會(huì)想起2015年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),大大接見全球互聯(lián)網(wǎng)高層,貝佐斯、庫(kù)克全都笑容滿面地看鏡頭,而小馬哥全程清新脫俗地盯著地板。
盡管如此,騰訊的向往之地并不是自家的地板,而是星辰大海。
2016年秋天,馬化騰和Martin(劉熾平)帶著14位高管們徒步穿越戈壁。走到敦煌時(shí),騰訊的股價(jià)也達(dá)到輝煌之巔。很快,Martin坐在香港高層辦公室里接受采訪說(shuō):這次徒步體現(xiàn)的是騰訊的文化,相較于股價(jià),我們更加關(guān)心我們所要前進(jìn)的方向以及跋涉的過(guò)程。
此前,因?yàn)榉N種原因,騰訊痛失了投資WhatsApp的良機(jī),也錯(cuò)過(guò)了早期Snapchat的價(jià)格低點(diǎn),但這些更堅(jiān)定了其投資的決心:凡是年輕人喜愛的就是我們要買的。而就在2017年,騰訊發(fā)力買了28家海外公司,游戲、社交、電商無(wú)所不包;美國(guó)、印度、印尼都是主戰(zhàn)場(chǎng)。盡管非常低調(diào),但應(yīng)《王者榮耀》里蘭陵王所言:刀鋒所劃之地,便是疆土。
更重要的是,在交火密集的東南亞戰(zhàn)場(chǎng),阿里和騰訊都找到了自己的盟友,分別是軟銀和谷歌。他們共同拉開了資本出海的序幕,依靠資金進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局。
張一鳴的無(wú)敵艦隊(duì) vs 程維的黑暗森林
與AT相比,張一鳴更像是傅盛的接棒人。在2017年11月,三天的時(shí)間里,今日頭條接連宣布了三起并購(gòu):獵豹旗下的新聞聚合平臺(tái) NewsRepublic 、直播平臺(tái) Live.me,以及獵豹投資的海外音樂(lè)短視頻平臺(tái) Musical.ly ,正式接過(guò)傅盛出海規(guī)劃中內(nèi)容這一棒。
盡管面對(duì)《財(cái)經(jīng)》的記者,張一鳴說(shuō)自己的定位是上海徐匯區(qū)中金國(guó)際廣場(chǎng)第9樓。但在烏鎮(zhèn)大會(huì)上他還是透露出了野心:“中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)人口只占全球的五分之一,如果不在全球配置資源,無(wú)法跟五分之四競(jìng)爭(zhēng),所以出海是必然的?!?/p>
出海早就寫在了張一鳴的規(guī)劃里。他的預(yù)期是,最終字節(jié)跳動(dòng)超過(guò)一半的用戶來(lái)自海外。與其在國(guó)內(nèi)成為BAT圍獵的對(duì)象,不如到BAT缺乏控制力的海外市場(chǎng),向著心中全球化內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)前進(jìn)。
早在15年中旬,頭條的海上艦隊(duì)就開始在日本、印度、東南亞和巴西等地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)張。相繼投資了印度最大的新聞聚合平臺(tái) Dailyhunt,控股了印尼的新聞推薦閱讀平臺(tái) BABE。
現(xiàn)在又有了現(xiàn)象級(jí)的Tik Tok(海外版抖音)。與國(guó)內(nèi)內(nèi)容社交平臺(tái)的劍拔弩張不同,在海外,用戶可以把Tik Tok上拍攝的內(nèi)容發(fā)在Facebook、Twitter、Instagram和YouTube上。
憑借于此,張一鳴在海上建立起一支屬于自己的“無(wú)敵艦隊(duì)”,在這套體系里,陸地已經(jīng)不意味著著絕對(duì)實(shí)力。制海權(quán)曾經(jīng)讓西班牙輝煌了一整個(gè)時(shí)代,而此刻,內(nèi)容意味著注意力、流量和時(shí)間,時(shí)間就是制海權(quán);流量就是這個(gè)時(shí)代的胡椒和香料。
“我已經(jīng)厭倦了在一個(gè)黑暗的森林里和所有人博弈。滴滴要去全球市場(chǎng),和Uber、Google競(jìng)爭(zhēng)?!背叹S如是說(shuō)。
黑暗森林里,BAT就像是三體文明,短暫的制衡后迎來(lái)的可能是猝不及防的水滴;除此之外,另一位強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者美團(tuán),也籌謀著一步步侵蝕滴滴的地盤;更令人憂心的是,還有更多人在黑暗里虎視眈眈,比如暫時(shí)離開的Uber。
“與其用1億美元在中國(guó)市場(chǎng)做防御,不如拿1億美元扔在美國(guó)市場(chǎng)。我們找到Lyft,兄弟,我拿錢給你燒,你和Uber開戰(zhàn)怎么樣?如今Lyft在美國(guó)市場(chǎng)份額占了25%,令Uber如鯁在喉”。滴滴早期投資人王剛對(duì)此很滿意。
滴滴的布局大都圍繞著出行領(lǐng)域,而且超過(guò)半數(shù)標(biāo)的都在海外。程維的策略在于合縱,建立全世界的同行業(yè)聯(lián)盟。
2017年9月,他帶著“全球打車軟件天團(tuán)”現(xiàn)身一家的北京餐館,成員包括東南亞打車軟件Grab的創(chuàng)始人陳炳耀、印度打車軟件Ola的聯(lián)合創(chuàng)始人Jirvrajka、歐非地區(qū)打車軟件Taxify的聯(lián)合創(chuàng)始人 Marcus Villig,中東北非地區(qū)打車軟件Careem的創(chuàng)始人Magnus Olsson。這一桌子人有一個(gè)共同的“組織”,叫“全球反Uber聯(lián)盟”。
在“組織”里,程維是大哥、盟主,也是模仿對(duì)象,Uber撤出中國(guó)的故事,讓其他人感受到了鼓舞和力量,在美國(guó)巨頭的“入侵”面前,“保衛(wèi)家園,中國(guó)兄弟可以做到的,我們也可以!”
與它的投資人阿里很相似的是,滴滴也對(duì)自己的被投企業(yè)展開了手把手式教學(xué),為Grab開發(fā)拼車等特色業(yè)務(wù);派副總裁顧濤進(jìn)入巴西99都在此之列。
在自己的領(lǐng)域以攻為守,以擴(kuò)張為防御。在華爾街,超級(jí)應(yīng)用的全球戰(zhàn)略是中國(guó)新巨頭帶來(lái)的最新趨勢(shì),也是充滿遐想的下半場(chǎng)故事。
與頭條、滴滴相比,美團(tuán)的出海似乎更具有必然性,在2018年除夕夜的內(nèi)部郵件中,張一鳴的好朋友王興在強(qiáng)調(diào),2018年是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)全球化探索的元年,也是我們向世界輸出我們成功的商業(yè)模式、科技創(chuàng)新的開始。
畢竟面對(duì)美團(tuán)沒(méi)有商業(yè)模式和缺乏護(hù)城河的質(zhì)疑;王興不止一次的表達(dá):只有增長(zhǎng)是重要的,其他一切都不重要,只要你能保持高速增長(zhǎng),所有的問(wèn)題都至少在短期內(nèi)能夠被容忍、被掩蓋,或者不會(huì)爆發(fā),可能很多問(wèn)題當(dāng)時(shí)是個(gè)問(wèn)題,你長(zhǎng)大十倍、百倍之后它就不是問(wèn)題了,甚至不需要解決它就自然而然地消失了。
國(guó)際化幾乎是所有中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的終極夢(mèng)想。夢(mèng)想之外,更迫切的是殘酷現(xiàn)實(shí):今天所有新模式下的新公司幾年后都會(huì)變成傳統(tǒng)公司,變成“古典互聯(lián)網(wǎng)”的一部分;如果不求新求變,它們的估值邏輯必然也將向傳統(tǒng)企業(yè)回歸。
評(píng)論