2018巨頭們隱秘的海外江湖
以命相搏的華為、小米和OV
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201808/390715.htm如果說TMD的出海,還有一些迂回的空間,去慢慢研究為什么中東土豪平均每人有7個活躍社交賬號;那么手機廠商的出海就只剩下以命相搏,只有眼前事,而無身后身。
去年9月,傅盛的另一位男神、頭頂自帶光環(huán)的金山幫幫主雷軍坦白:手機公司一旦下滑就是一條不歸路。因為高度依賴于全球供應鏈,一旦走下坡路,墻倒眾人推,所有的資源和緊缺的東西都沒了。
非但后端供應鏈是戰(zhàn)場,前端的一城一池也都是在卡位。在廣告、渠道、定價的比拼上每每白刃相見。
小米出海的路是艱難的,東南亞、印度,一步一挪,最終靠價格屠夫策略和電商路徑,搞定了連稅務核算都under table的印度。
在二級市場里,顯然出海也是最值得講的故事之一。IPO前夜,小米向海外投資人這樣介紹自己:我們是一個有侵略性的物種,你可以把我們想象成入侵密西西比河的中國鯉魚。從聲勢上是很不錯的,從感官和味蕾上,不知道投資人會如何品鑒這帶著鐵銹味的生物。
付出心血的果實似乎特別甜蜜。敲完港交所特制的大鑼,雷軍一出來,就能看到滿街滿巷的小米廣告,那是吳亦凡代言的小米8。金山上市的那天,雷軍曾說“自己的心情非常的平靜”;而面對小米,雷軍則表示:“此時此刻,此情此景,無比激動!”根據(jù)招股書,小米上市后的融資也將繼續(xù)投入到印度市場。
同樣是在印度,OPPO、vivo競爭則更加白熱化。戶外廣告牌、渠道補助、店面補助……最瘋狂的時候,兩家企業(yè)分別擁有近7萬家銷售網(wǎng)點。國內省代深諳多年的秘法,已經合盤輸出,近乎肉搏的廝殺。
中國的手機廠商,就如同河流,匯聚在班加羅爾,印度的“硅谷”。并從這里一步一步延伸,中東的卡塔爾機場、北非小鎮(zhèn)的麥地那,藍色、綠色的廣告牌一個一個樹起來。
印度是不夠的,中東北非也是不夠的,紅米、榮耀、Real me不能占據(jù)所有市場。要想更好的活下來,必須到利潤更高的地方去。在印度,中國手機廠商靠著身經百戰(zhàn)的打法足以逼迫三星低頭,但這套策略不足以應付利潤更豐厚的歐洲。畢竟,那里已經是智能手機換機市場了,需要的是更炫的產品、更好的服務。
OPPO選擇在巴黎展示Find X,“曲面全景屏”、“雙軌潛望結構攝像頭”的頂級配置,蘭博基尼超跑的豪華助陣。
然而這還不夠,手機市場一直有兩條鏈,一條在水上,是新機市場;一條在水下,是手機后市場?,F(xiàn)在,隨著從增量市場向存量市場的轉化,水下的這條鏈是要浮上水面了。
在窮盡所有競爭手段之后,以舊換新開始成為被期待的新出路——直接拉動新機銷售,把控二手市場從而更好控制新機的價格波動,給市場一個更性價比、更服務化、更環(huán)?;墓适拢阋宰屆恳粋€手機廠商心動。
華為率先在俄羅斯出手,聯(lián)合在國內的戰(zhàn)略伙伴回收寶,迅速在俄上線了以舊換新。在合作中,華為負責新機銷售,回收寶負責服務和手機后市場的運營。河馬與小鳥的共生開始了。
在這個故事中,回收寶代表著非巨頭出海的典型。用四年時間構建手機后市場完整生態(tài)鏈;獨立又連橫于廠商;緊盯國內份額,一旦有機會就會毫不猶豫的乘船出海。
作為BAT爭霸時代成長起來的企業(yè),面對三座大山,這類企業(yè)有著更清醒的判斷。回收寶SVP熊洲曾說:雖然國內市場的份額依然廣闊,就像在藍海里面游泳,既碰不到對手,也碰不到岸邊。但從創(chuàng)業(yè)之初,我們就一直在考慮全球市場,想著有一天一定會走出去。
巨頭踏足的土地,新貴爭相涌入,誰也沒更早一步,誰也沒更晚一步,這便是互聯(lián)網(wǎng)時代的公平了。
中國最成功的創(chuàng)業(yè)者,三四線城鎮(zhèn)者過半,湖北仙桃的雷軍,江蘇宿遷的劉強東,福建龍巖的王興,江西上饒的程維?!巴鹾顚⑾鄬幱蟹N乎”一直是主流氛圍;因此一旦時機到來,他們便會毫不猶豫的走向海外,抗衡歐美國家的大公司。
然而夢想落實在每個個體身上是艱難的。
10多年前,一手創(chuàng)辦紀源資本的李宏瑋,從新加坡機場工程師的位置上來到中國,只有一個人,一箱子錢。這是當年國際資本入華的常態(tài)。
10多年后,商務代表Molly也是一個人,帶著一箱子回收寶的手機環(huán)保工藝品物料,從廣州輾轉至俄羅斯。
Tik Tok團隊在澀谷度過許多無眠的晝夜,在無法同時容納僅有的五名員工的辦公室里,把自家產品送上日本App Store免費下載排行榜的第一。
對于中國創(chuàng)業(yè)者來說,無論海內海外,生存,就是最精彩的戰(zhàn)斗。
但另一個讓我們不得不繼續(xù)關注的問題是,東亞三國素來崇尚辛勞、抗壓、高時長的工作方式與其背后的奉獻精神;日本、韓國全球化的時間較早,已經經過了許多輪次的融合與妥協(xié),而中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是第一次。
這一次,東亞模式能與海外文化再次融合嗎?中國互聯(lián)網(wǎng)的“生死時速”會不會阻礙新共識機制的達成?下一步,中國會輸出新的“硅谷文化”,與一個又一個“車庫創(chuàng)業(yè)”的傳奇嗎?
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