汽車技術(shù)日，迎接無(wú)人駕駛時(shí)代

　　隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)化，無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)成為當(dāng)前最熱門(mén)話題之一。ADAS作為無(wú)人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，逐步應(yīng)用到目前的量產(chǎn)車。2017年3月14-16日，慕尼黑上海電子展針對(duì)熱點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，重點(diǎn)開(kāi)辟汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，契合當(dāng)下熱點(diǎn)議題邀請(qǐng)到來(lái)自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應(yīng)商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術(shù)日”系列活動(dòng)。從3月13日至16日為各位工程師呈現(xiàn)汽車電子技術(shù)應(yīng)用“盛宴”，從技術(shù)峰會(huì)到創(chuàng)新論壇，從展覽展示到線路參觀，讓各位來(lái)賓“四天看不夠”。

　　從ADAS到無(wú)人駕駛還有多遠(yuǎn)

　　無(wú)人駕駛成為時(shí)下熱門(mén)話題，就目前來(lái)看，這項(xiàng)技術(shù)還不是很成熟，離普及應(yīng)用尚有一段路要走。在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的夢(mèng)想前，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)確實(shí)可以讓駕駛員獲得實(shí)實(shí)在在的受益。ADAS能夠在復(fù)雜的車輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　據(jù)ADAS的市場(chǎng)報(bào)告，2015年后ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展期，未來(lái)5年行業(yè)規(guī)模復(fù)合增速有望保持20%以上，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)市場(chǎng)的ADAS裝機(jī)將會(huì)超過(guò)2500萬(wàn)臺(tái)，裝備率達(dá)到80%以上。2020年全球ADAS市場(chǎng)預(yù)計(jì)在200-300億美元。預(yù)計(jì)中國(guó)ADAS市場(chǎng)在2020年達(dá)到200億人民幣以上。從中國(guó)乃至全球市場(chǎng)來(lái)看，針對(duì)ADAS系統(tǒng)，特別是盲區(qū)檢測(cè)、車道偏離輔助預(yù)警，這些基本應(yīng)用的裝配率會(huì)逐年上升。

　　為了滿足廣大汽車行業(yè)工程師們的需求，針對(duì)ADAS市場(chǎng)及無(wú)人駕駛技術(shù)，為展商及觀眾提供更高效的溝通交流平臺(tái)，共同探討汽車電子技術(shù)及解決方案，慕尼黑上海電子展將同期設(shè)立“汽車技術(shù)日”系列活動(dòng)，13日、14日、15日三日呈上汽車電子技術(shù)論壇分享：

　　將于3月13日即展會(huì)前一天舉辦在卓美亞喜瑪拉雅酒店舉辦的“汽車技術(shù)日”活動(dòng)，由精品展覽、論壇和同期活動(dòng)三大支柱組成。活動(dòng)將打造2017年汽車電子行業(yè)的開(kāi)年大戲，向各位工程師們集中呈現(xiàn)汽車電子最前沿產(chǎn)品技術(shù)與行業(yè)趨勢(shì)。其中分論壇2將以自動(dòng)駕駛為題，邀請(qǐng)各大廠商加入探討。

　　其中，來(lái)自東芝電子(中國(guó))有限公司(展位號(hào)E4.4300)的專家將帶來(lái)基于圖像識(shí)別技術(shù)的ADAS解決方案的技術(shù)分享，東芝在圖像識(shí)別領(lǐng)域，長(zhǎng)期投入技術(shù)研發(fā)。其領(lǐng)先的圖像識(shí)別技術(shù)及芯片，已應(yīng)用到ADAS領(lǐng)域，并與2015年底投入整車量產(chǎn)。同時(shí)也將在同期慕尼黑上海電子展(3月14-16日)上展出TMPV760/750圖像識(shí)別處理器。TMPV76系列圖像識(shí)別器會(huì)對(duì)輸入的視頻圖像的實(shí)時(shí)處理。檢測(cè)目標(biāo)物體，如人，臉，手，車輛，交通車道，等等。該系列可用于相機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，利用各種圖像識(shí)別技術(shù)等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，智能交通系統(tǒng)(ITS)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、游戲設(shè)備，并可作用于空調(diào)系統(tǒng)和照明節(jié)能控制系統(tǒng)等。

　　3月14日展會(huì)將同期舉辦國(guó)際電動(dòng)車創(chuàng)新發(fā)展論壇，與中國(guó)汽車工程研究院聯(lián)合主辦，聯(lián)合邀請(qǐng)電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)＜以俅位馃岬菆?chǎng)，為各工程師帶來(lái)電動(dòng)車電力電子技術(shù)、電池技術(shù)等技術(shù)方案。而于3月14日舉辦的中國(guó)國(guó)際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)，主辦方將邀請(qǐng)來(lái)自整車廠及國(guó)際領(lǐng)先芯片供應(yīng)商將圍繞傳統(tǒng)車汽車安全電子、車輛網(wǎng)、無(wú)人駕駛技術(shù)等展開(kāi)討論。展會(huì)期間三日連續(xù)不間斷呈現(xiàn)汽車電子技術(shù)盛宴，讓各位來(lái)賓滿載而歸。

　　即刻掃描二維碼，領(lǐng)取“汽車技術(shù)日”活動(dòng)門(mén)票：

　　目前已有300余家汽車領(lǐng)域核心公司的近千名工程師將參與慕尼黑上海電子展推出的“汽車技術(shù)日”系列活動(dòng)

　　整車廠

　　一級(jí)供應(yīng)商

　　2017年3月14-16日，上海，我們與春天有個(gè)約會(huì)!萬(wàn)份德系禮品，人人有獎(jiǎng)!

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