CAN和光纖實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組采集系統(tǒng)

　　圖6 單節(jié)電池電壓實(shí)時(shí)曲線

　　圖7 總電流實(shí)時(shí)曲線

　　此外，本系統(tǒng)還有一個(gè)自動(dòng)生成運(yùn)行報(bào)告的功能，通過實(shí)際路況的數(shù)據(jù)采集對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。運(yùn)行報(bào)告內(nèi)容包括：電池組動(dòng)態(tài)一致性、最高電壓、最低電壓、平均電壓、輸出最大電流、最大制動(dòng)電流、輸出能量、反向制動(dòng)能量、最高溫度、最低溫度等。

　　4 結(jié)論

　　本文還對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行上位機(jī)的軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)，能夠采集并存儲(chǔ)大量的測(cè)試數(shù)據(jù)，為建立完善的電池組數(shù)據(jù)庫(kù)提供了可靠的數(shù)據(jù)資源，對(duì)電池技術(shù)的發(fā)展與完善作出可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)還可以通過打開保存的數(shù)據(jù)文件，經(jīng)分析計(jì)算電池組一致性、電池組容量、電池組內(nèi)阻等重要參數(shù)，統(tǒng)計(jì)分析電池狀態(tài)，打印電池運(yùn)行報(bào)告。