安徽發(fā)起成立“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”

4月26日，第三屆中國（安徽）科交會新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技招商對接活動在合肥舉辦。活動宣布發(fā)起成立“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”，旨在加速車規(guī)級開源芯片的研發(fā)進程，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

該聯(lián)盟由安徽省汽車辦牽頭，聯(lián)合本土車企、芯片設(shè)計企業(yè)及科研機構(gòu)共同發(fā)起，聚焦RISC-V開源架構(gòu)，計劃構(gòu)建“芯片設(shè)計-車規(guī)認(rèn)證-操作系統(tǒng)適配-應(yīng)用生態(tài)開發(fā)”的全鏈條創(chuàng)新平臺。此舉被視為安徽提升汽車芯片自主可控能力、參與全球產(chǎn)業(yè)競爭的核心舉措。

活動現(xiàn)場，江淮、奇瑞、蔚來等安徽汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)展示了最新技術(shù)成果。其中，江淮汽車以“智駕產(chǎn)品布局與戰(zhàn)略路徑”為主題，深度解析了智能駕駛政策導(dǎo)向、市場需求及技術(shù)演進趨勢，重點披露了其在主動安全系統(tǒng)、L2+級導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、L3級有條件自動駕駛及L4級無人駕駛場景的技術(shù)落地案例與商業(yè)化規(guī)劃。

本屆對接活動以“新質(zhì)驅(qū)動 鏈動未來”為主題，由安徽省發(fā)展改革委（省汽車辦）主辦，安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心、安徽省開放型汽車生態(tài)實驗室承辦。活動吸引了海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)、科研機構(gòu)及資本力量匯聚一堂，聚焦新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與生態(tài)共建。

安徽加速RISC-V與汽車芯片深度融合

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，安徽正將RISC-V視為突破汽車芯片領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)的關(guān)鍵路徑。今年3月17日，安徽省曾主辦汽車與RISC-V芯片技術(shù)融合研討會，多家芯片企業(yè)分享了RISC-V在智能駕駛、芯片國產(chǎn)化等領(lǐng)域的實踐成果，展示了RISC-V在汽車芯片應(yīng)用上的可行性與潛力。

目前，安徽省汽車創(chuàng)新中心孵化企業(yè)芯車無限公司基于RISC-V內(nèi)核研發(fā)的車規(guī)級MCU芯片即將量產(chǎn)。同步推出的“汽車智芯工場”計劃將聯(lián)合高校開設(shè)開源芯片設(shè)計課程，而“天才創(chuàng)芯家”計劃則面向全球招募RISC-V芯片研發(fā)人才，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

政策賦能生態(tài)，RISC-V中國陣營崛起

在國家層面，“十四五”規(guī)劃明確提出“加快布局RISC-V等開源指令集架構(gòu)”，工信部同步啟動“開源芯片生態(tài)培育專項行動”，通過資金扶持、標(biāo)準(zhǔn)制定等方式推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。地方層面，安徽、上海、浙江等地已設(shè)立專項基金，重點支持RISC-V車規(guī)芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片等細(xì)分領(lǐng)域。

中國RISC-V產(chǎn)業(yè)目前正呈現(xiàn)多元化發(fā)展：既有阿里平頭哥、華為、騰訊等科技大廠，它們是RISC-V International的高級會員，并在核心開發(fā)和生態(tài)建設(shè)上投入巨資；也有芯來科技等專業(yè)IP供應(yīng)商；以及賽昉科技、睿思芯科等SoC與芯片設(shè)計商；其他重要成員還包括芯原股份、奕斯偉計算、飛騰信息、聯(lián)想、長城等。

隨著“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”的成立與RISC-V車規(guī)芯片的量產(chǎn)突破，安徽不僅為本土汽車產(chǎn)業(yè)筑牢了“芯”底座，更在全球汽車芯片競賽中亮出了中國方案。在政策紅利、市場需求與技術(shù)革命的三重驅(qū)動下，RISC-V將深度重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，而安徽的探索實踐，或?qū)檫@場全球芯片博弈提供關(guān)鍵解法。