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EEPW首頁 >> 主題列表 >> icdia-ic show & aeif 2024

英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號火星探測車創(chuàng)造新里程碑

  • 美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車送上了太空，展開火星探測之旅。這輛探測車預(yù)計將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業(yè)IR HiRel，為該探測車提供了數(shù)千個經(jīng)過抗輻射強(qiáng)化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機(jī)遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spir
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5A、3.3V和5V電源符合嚴(yán)格的EMI輻射標(biāo)準(zhǔn)

  • 嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會選擇內(nèi)置MOSFET功率開關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對較小?？稍诟哳l率（遠(yuǎn)高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi)）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩(wěn)壓器的最小導(dǎo)通時間(TON)較低，則無需中間穩(wěn)壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節(jié)約空間并降低復(fù)雜性。減少最小導(dǎo)通時間需要快速開關(guān)邊沿和最小死區(qū)時間控制，以有效減少開關(guān)損耗并支持高開關(guān)頻率操作
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GaN 器件的直接驅(qū)動配置

  • 受益于集成器件保護(hù)，直接驅(qū)動GaN器件可實現(xiàn)更高的開關(guān)電源效率和更佳的系統(tǒng)級可靠性。高電壓（600V）氮化鎵（GaN）高電子遷移率晶體管（HEMT）的開關(guān)特性可實現(xiàn)提高開關(guān)模式電源效率和密度的新型拓?fù)洹aN具有低寄生電容（Ciss、Coss、Crss）和無第三象限反向恢復(fù)的特點。這些特性可實現(xiàn)諸如圖騰柱無橋功率因數(shù)控制器（PFC）等較高頻率的硬開關(guān)拓?fù)?。由于它們的高開關(guān)損耗，MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）實現(xiàn)此類拓?fù)?。本文中，我們將重點介紹直接驅(qū)動GaN晶體管的優(yōu)點，包括更低的開關(guān)損耗、更佳
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西門子收購 Avatar，通過創(chuàng)新的布局布線技術(shù)擴(kuò)展 EDA 版圖

  • 西門子近期簽署協(xié)議收購總部位于美國加利福尼亞州的Avatar Integrated Systems公司（Avatar）。Avatar是一家專注于為集成電路 (IC) 設(shè)計提供布局布線 (place and route) 軟件的領(lǐng)先開發(fā)商，能夠幫助工程師以更少的資源優(yōu)化復(fù)雜芯片的功耗、性能和尺寸 (PPA)。西門子計劃將Avatar的技術(shù)添加到 Xcelerator 解決方案組合中，作為 Mentor IC 軟件套件的一部分，以適應(yīng)不斷增長的布局布線細(xì)分市場。Avatar 將與 Mentor包括 Calib
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英飛凌推出面向電動汽車電池管理系統(tǒng)的新型感測和平衡IC

  • 英飛凌科技股份公司近日推出新型感測和平衡IC（ TLE9012AQU ），進(jìn)一步壯大其面向 電池管理系統(tǒng) 的產(chǎn)品陣營。該器件專門針對 混合動力汽車和電動汽車 的電池而設(shè)計，但也適用于其他應(yīng)用。它可以測量最多12個電池單元的電壓，并且在使用壽命期間，這款器件能夠在整個工作溫度范圍和電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)高達(dá)± 5.8 mV的測量精度。不僅如此，它還可以支持最多5個外接溫度傳感器，提供集成式電池單元平衡功能，并使用iso-UART接口進(jìn)行通信。電池
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如何優(yōu)化樓宇和家居自動化設(shè)計以提高能效

  • 根據(jù)聯(lián)合國的研究，建筑和施工業(yè) 占2018年全球能源消耗的36％ ，產(chǎn)生了令人擔(dān)憂的碳足跡，而且這一能耗百分比還在持續(xù)增長。這些數(shù)據(jù)為我們敲響了警鐘。因此，如何解決這一問題迫在眉睫。工業(yè)設(shè)計工程師希望提高樓宇的能源效率，以降低公用事業(yè)成本并減少碳足跡。為真正提高效率，設(shè)計師必須同時關(guān)注新建筑和現(xiàn)有樓宇，擴(kuò)建以及運營和維護(hù)帶來的持續(xù)上漲的成本。與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）相關(guān)的技術(shù)在提高能效方面起著至關(guān)重要的作用。傳感器可根據(jù)其感測的環(huán)境條件自動關(guān)閉燈、暖氣或任何其他耗電系統(tǒng)。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的器件是
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意法半導(dǎo)體通過兩項并購，進(jìn)一步增強(qiáng)STM32微控制器的無線連接功能

  • 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)，于日前宣布簽署兩項并購協(xié)議，收購超寬帶技術(shù)專業(yè)設(shè)計公司BeSpoon的全部股本和Riot Micro公司的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接資產(chǎn)。在兩項交易走完正常監(jiān)管審批手續(xù)成交后，意法半導(dǎo)體將進(jìn)一步提升其在無線連接技術(shù)方面的服務(wù)，特別是完善STM32微控制器和安全微控制器的產(chǎn)品規(guī)劃。BeSpoon公司位于法國Le Bourget du Lac，成立于2010年，是一家無晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計公司，專門研究超寬帶(UWB)通
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ROHM首創(chuàng)過零檢測IC，進(jìn)一步降低家電待機(jī)功耗

  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行，各種家電包括白色家電、黑色家電在內(nèi)，都要始終處于通電狀態(tài)，這種狀態(tài)無疑增加了家電類產(chǎn)品的待機(jī)功耗。另一方面，家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展，它的顯示部分越來越復(fù)雜，所以需要搭配高性能的微控制器(MCU)，這一方面增加了工作功耗，使待機(jī)功耗、工作功耗都在不斷的增加；另一方面，隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要，要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機(jī)功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上，會從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮（如
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寬禁帶生態(tài)系統(tǒng)：快速開關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境

  • 寬禁帶?材料實現(xiàn)了較當(dāng)前硅基技術(shù)的飛躍。 它們的大帶隙導(dǎo)致較高的介電擊穿，從而降低了導(dǎo)通電阻(RSP)。 更高的電子飽和速度支持高頻設(shè)計和工作，降低的漏電流和更好的導(dǎo)熱性有助于高溫下的工作。安森美半導(dǎo)體提供圍繞寬禁帶方案的獨一無二的生態(tài)系統(tǒng)，包含從旨在提高強(qiáng)固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門極驅(qū)動器。 除了硬件以外，我們還提供spice物理模型，幫助設(shè)計人員在仿真中實現(xiàn)其應(yīng)用性能，縮短昂貴的測試周期。我們的預(yù)測性離散建?？梢赃M(jìn)行系統(tǒng)級仿真
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利用ADI的mSure技術(shù)實現(xiàn)電表精度監(jiān)測

  • 針對電力公司應(yīng)用的創(chuàng)新不止局限于監(jiān)測消耗電網(wǎng)能源的硬件設(shè)備，現(xiàn)在還可提供分析功能，旨在了解以前無法在現(xiàn)場跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network（芬蘭赫爾辛基的配電系統(tǒng)運營商）和Aidon（北歐地區(qū)知名的智能電網(wǎng)、智能電表技術(shù)和服務(wù)提供商）合作，運用ADI公司先進(jìn)的終端-云電表分析解決方案（采用mSure?技術(shù)）Energy Analytics Studio進(jìn)行了現(xiàn)場試驗。該解決方案可監(jiān)控部署電表使用壽命內(nèi)的精度，并檢測多種竊電類型。電表精度監(jiān)測尤其與芬蘭市場關(guān)系密切，這也
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東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)Ｓ密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導(dǎo)通電阻（上橋臂＋下橋臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波（最高可
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InnoSwitch3-AQ已通過Q100認(rèn)證；可在30 V至550 V直流輸入下高效工作

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日宣布?InnoSwitch?3-AQ?已經(jīng)開始量產(chǎn),這是一款已通過AEC-Q100認(rèn)證的反激式開關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級側(cè)檢測功能。新獲得認(rèn)證的器件系列適用于電動汽車應(yīng)用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機(jī))、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統(tǒng))。?InnoSwitch3-AQ?采用Power Integrations的高速Flux
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低漂移、高精度、直插式隔離磁性電機(jī)電流測量

  • 隨著提升系統(tǒng)效率的需求不斷增長,我們面臨著改善電 機(jī)工作效率和控制功能的直接壓力。幾乎所有類型的電 機(jī)均面臨著這種需求壓力,包括以下領(lǐng)域中使用的電機(jī):?●? ?白色家電●? ?工業(yè)驅(qū)動器●? ?自動化●? ?汽車應(yīng)用在工作電壓較高且具有較高功率的系統(tǒng)中尤其如此。對于確保電機(jī)以峰值效率和性能運行而言,反饋到控制算法中的電機(jī)運行特性至關(guān)重要。相電流是系統(tǒng)控制器使用的這些重要診斷反饋要素(用于實現(xiàn)最佳的電機(jī)性能)之一。
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三星采用新思科技的IC Compiler II 機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計新一代5納米移動SoC芯片

  • 重點：IC Compiler II和Fusion Compiler的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)助力三星將頻率提高高達(dá)5%，功耗降低5%機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測性技術(shù)可加快周轉(zhuǎn)時間(TAT)，使三星能夠跟上具挑戰(zhàn)性的設(shè)計時間表三星在即將推出的新一代移動芯片流片中部署了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）今天宣布，三星(Samsung)為其新一代5納米移動芯片生產(chǎn)設(shè)計，采用了IC Compiler? II布局布線解決方案（新思科技Fusion Design Platform?的一
  • 關(guān)鍵字： 三星  新思科技  IC Compiler II   機(jī)器學(xué)習(xí)  5納米  SoC  

通用快速充電：電池供電應(yīng)用的未來趨勢

  • 如今，那些“永遠(yuǎn)在線”的消費者希望隨時隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如，我們經(jīng)常看到旅客在等待登機(jī)或乘坐火車時給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是，由于每個設(shè)備的充電方式不同，這些消費者必須攜帶不同的適配器，并且記住哪個適配器適用哪個設(shè)備是件相當(dāng)麻煩的事情（請參見圖1）。對于為了解決這一麻煩的工程師來說，他們的電池充電系統(tǒng)設(shè)計必須支持從各種輸入源充電。圖1：使用不同的輸入源和適配器充電為什么考慮使用USB Type-C PD充電？設(shè)計一個單芯片充電器集成電路（IC）來為不同配置和不同輸入電壓范圍的多個電
  • 關(guān)鍵字： IC  USB  
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