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CAN總線在停車場燈光智能控制系統(tǒng)中的應用

本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設計方案，介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結構簡單、高可靠性、高性能價格比等特點，具有廣闊的應用前景。
關鍵字：控制系統(tǒng) 應用智能燈光總線停車場 CAN CAN

一種CAN息線報文優(yōu)先級產(chǎn)生與檢測方法

CAN為國際標準現(xiàn)場總線，應用廣泛。本文在分析CAN的MAC機制內容基礎上，提出了一種CAN報文優(yōu)先級的產(chǎn)生與檢測方法；簡述了實現(xiàn)該方法的硬件支持，詳細闡述了該方法的基本原理及相應的軟件實施流程，并且通過應用實例加以驗證。
關鍵字： CAN 息線檢測方法優(yōu)先級

基于CAN總線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)智能節(jié)點設計

　針對潛水電機工作環(huán)境復雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案;給出了智能監(jiān)控節(jié)點的硬件電路、軟件軟初始化程序和通信流程。經(jīng)系統(tǒng)測試和實際運行表明，該系統(tǒng)安裝使用方便、工作可靠性較高，達到了設計要求，具有一定的參考和推廣價值。
關鍵字：智能節(jié)點設計監(jiān)控系統(tǒng) 分布式 CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)

將CAN總線網(wǎng)絡與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet結合，本文提出了基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結構、各部分的功能及相互關系，并探討了該系統(tǒng)實現(xiàn)過程中的一些關鍵技術。
關鍵字：診斷監(jiān)控系統(tǒng) 遠程 DNC CAN 總線基于 CAN

CAN總線解決方案在小兒尿褲包裝機的應用

尿褲生產(chǎn)線是一個對系統(tǒng)的協(xié)調性要求很高的一種機械設備，要求控制系統(tǒng)能夠提供很好的協(xié)調能力，協(xié)調各個伺服之間的動作流程，不能出現(xiàn)系統(tǒng)動作間斷的情況，同時還要求伺服系統(tǒng)具有很好的反應能力，及時處理來自PLC的命令，以達到很高的生產(chǎn)效率。
關鍵字：包裝機應用小兒解決方案總線 CAN CAN

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)智能節(jié)點的設計

本文介紹了基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)的設計方法，給出了Intel 87C196KD微處理器和PHILIP SJA1000 CAN控制器組成的CAN總線智能節(jié)點的硬件電路和軟件程序。
關鍵字：智能節(jié)點設計控制系統(tǒng) 集散 CAN 總線基于 CAN

基于CAN 總線的網(wǎng)絡化運動控制系統(tǒng)的研究

隨著計算機技術的發(fā)展, 運動控制系統(tǒng)在經(jīng)過廣泛運用的前景下正向著網(wǎng)絡化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現(xiàn)場總線運動控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運動控制系統(tǒng)方案, 最后設計了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實驗結果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡單、通訊可靠、實時性好和易于實現(xiàn)等優(yōu)點。
關鍵字：控制系統(tǒng) 研究運動網(wǎng)絡化 CAN 總線基于 CAN

CAN總線位定時和同步的研究與設計

引言
控制器局域網(wǎng)CAN是一種用于連接汽車和工業(yè)場合中電子控制模塊、傳感器和執(zhí)行器的串行、多主通信規(guī)范。由于CAN總線具有很強的糾錯能力、支持差分收發(fā)、傳輸距離遠等特點，因此CAN總線用途非常廣泛，現(xiàn)已成
關鍵字：研究設計同步定時總線 CAN

基于LPC2119的RS485-CAN總線轉換器設計

CAN總線以其獨有的技術優(yōu)勢和特點，近年來在自動測控和工業(yè)控制領域發(fā)展迅猛，應用越來越廣。然而，目前許多已投入使用的自動測控和工業(yè)控制設備采用的仍然是傳統(tǒng)的RS485總線。由于物理接口和通訊協(xié)議上的不同，要讓原有的RS485設備在CAN總線上工作，就必須采用總線轉換器。本文介紹了一種基于飛利浦公司LPC2119 的RS485-CAN總線轉換器的設計方法和實現(xiàn)過程。
關鍵字： 2119 LPC 485 CAN

CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應用

一、引言隨著汽車計算機控制技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計算機控制系統(tǒng)越來越多，聯(lián)系也越來越緊密。如發(fā)動機控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調控制、儀表管理等。原來的汽車上這
關鍵字： CAN 總線汽車控制系統(tǒng)

TI推出可簡化系統(tǒng)設計與布局的隔離式CAN收發(fā)器

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡 (CAN) 收發(fā)器 -- ISO1050。該解決方案完美結合了 TI 創(chuàng)新型 CAN 與隔離技術，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設備的電路板設計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式 CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡線纜。　　與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低 38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小 30%，滿足高電壓應用對最
關鍵字： TI 收發(fā)器 CAN ISO1050

新型模塊UPS應用特征及模塊高效BUS電源設計方案

1 問題的提出隨著通信與網(wǎng)絡應用的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡化、集成化趨勢正以前所未有的速度和深度影響著我們的生活。UPS電源系統(tǒng)在網(wǎng)絡系統(tǒng)、智能大廈等項目的集成、各行業(yè)的實時監(jiān)控、運算系統(tǒng)供電質量等項目中要求
關鍵字：模塊電源設計方案 BUS 特征 UPS 應用新型高效電源

基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺，同時，結合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達到設計和使用要求。
關鍵字：車輛配電系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式技術基于

基于CAN／LIN息線的混合網(wǎng)關設計

摘要隨著汽車電子技術的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡中得到越來越廣泛的應用。同時，實現(xiàn)不同性質、不同速率之間的網(wǎng)絡通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網(wǎng)關的設計方案，詳細介紹了
關鍵字：網(wǎng)關設計混合 LIN CAN 基于

關于CAN隱患的爭辯

摘要對于在《單片機與嵌入式系統(tǒng)應用》上發(fā)表的關于CAN隱患的2篇文章，Bosch對比作出了答復。Bosch在聲明中默認了故障約束機制會造成發(fā)送與接收延遲現(xiàn)象的存在，但未提及其帶來的惡性后果；強調這樣做的好處，稱這
關鍵字：爭辯隱患 CAN 關于

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can bus介紹

CAN BUS（Controller Area Network Bus）是汽車電子領域最核心的通信協(xié)議之一，由博世公司于20世紀80年代開發(fā)，旨在解決傳統(tǒng)汽車線束復雜、可靠性低的問題。作為多主架構的串行通信總線，它通過統(tǒng)一的數(shù)字信號傳輸標準，實現(xiàn)了車內電子控制單元（ECU）間的高效協(xié)同，成為現(xiàn)代汽車智能化與電氣化轉型的底層基石。CAN BUS基于雙絞線或光纖物理介質，采用差分電壓傳輸機制：靜態(tài)時兩 [ 查看詳細 ]