ai 芯片文章進(jìn)入ai 芯片技術(shù)社區(qū)

汽車芯片的卡脖子問題，要比手機(jī)更加嚴(yán)峻？

“作為未來比手機(jī)更重要的大型移動智能終端，汽車芯片的‘卡脖子’問題要比手機(jī)更加嚴(yán)峻、更加重大。”一位業(yè)內(nèi)人士近日坦言。一個(gè)多月以來，國內(nèi)外車企紛紛遭遇車載芯片短缺問題，大眾、豐田、本田、福特、日產(chǎn)等國外廠商先后傳出因芯片供應(yīng)不足部分產(chǎn)線停產(chǎn)或減產(chǎn)，國內(nèi)合資車企的部分車型也因芯片問題受到影響。雖然多家國內(nèi)車企和中國汽車工業(yè)協(xié)會紛紛表示，芯片供應(yīng)短缺并沒有外界想象的那么嚴(yán)重，但卻足以讓汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)再次重視起“缺芯”問題。觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，疫情是導(dǎo)致此次車載芯片短缺的重要原因。首先，不少車企去年上半年因
關(guān)鍵字：芯片汽車芯片

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

　　新華社北京1月9日電福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產(chǎn)量?！　∵@是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）　　據(jù)外電報(bào)道，福特表示，其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒表示，將推遲其墨西哥工廠生產(chǎn)重啟時(shí)間，位于加拿大安大略省布蘭普頓的工廠也將停產(chǎn)。豐田表示，將削減美國得克薩斯州圣安東尼奧工廠部分皮卡的產(chǎn)量?！　?bào)道說，由于全
關(guān)鍵字：芯片福特豐田車企減產(chǎn)

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產(chǎn)量。據(jù)外電報(bào)道，福特表示，其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒表示，將推遲其墨西哥工廠生產(chǎn)重啟時(shí)間，位于加拿大安大略省布蘭普頓的工廠也將停產(chǎn)。豐田表示，將削減美國得克薩斯州圣安東尼奧工廠部分皮卡的產(chǎn)量。報(bào)道說，由于全球車企生產(chǎn)反彈速度超出預(yù)期，當(dāng)前汽車和電子產(chǎn)品制造商正面臨芯片短缺困境。同時(shí)，受新冠疫情影響，全球居家辦公人數(shù)增加，個(gè)人電腦需求增加，使全球芯片產(chǎn)能緊張，這也是目前汽車芯片短缺的原因之一。
關(guān)鍵字：芯片汽車芯片

世界AI強(qiáng)國排名：中國以85.8分排名第三！科技一周速覽

大事記人工智能① 世界AI強(qiáng)國排名：中國以85.8分排名第三，第一、二名分別是美國和歐洲韓國知名研究機(jī)構(gòu)IITP近日對外發(fā)布了一組調(diào)研數(shù)據(jù)，通過對于科研專家進(jìn)行的問卷調(diào)查，將全世界范圍內(nèi)的AI強(qiáng)國來了一次評分排座次，最終結(jié)果顯示中國位列全球第三，日韓位列四五名。這份調(diào)查問卷將美國作為了#人工智能#的標(biāo)準(zhǔn)參照，以美國為100分，據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，歐洲得分為89.5，中國則為85.8分。韓國的部分專家學(xué)者認(rèn)為，韓國在感官智能方面有一定的領(lǐng)先，但在更多的AI領(lǐng)域里，韓國都要落后于日本和中國。② "下一代超級計(jì)
關(guān)鍵字： AI

遲到30年，聯(lián)想成立芯片公司，要自研芯片了？

眾所周知，在90年代，聯(lián)想有了一次“技工貿(mào)”與“貿(mào)工技”之爭，而所謂的技工貿(mào)是指倪光南主張研發(fā)核心技術(shù)，以此搶占科技與市場的制高點(diǎn)，他提出要自己做芯片，做中國版的英特爾。而貿(mào)工技則是指柳傳志希望先利用成本優(yōu)勢占領(lǐng)市場，擁有一定規(guī)模之后再去做技術(shù)開發(fā)。后來柳傳志堅(jiān)持的貿(mào)工技思路勝利，倪光南堅(jiān)持的技工貿(mào)思路失敗。所以此后的30年，聯(lián)想沒有自研芯片，一直采用intel或amd的芯片，而這也是經(jīng)常被大家吐槽的地方，覺得要是當(dāng)年聯(lián)想研發(fā)芯片，中國芯可能就不是現(xiàn)在這樣子了。當(dāng)然，當(dāng)年聯(lián)想研發(fā)芯片真的會成功么？誰也說
關(guān)鍵字：聯(lián)想芯片

達(dá)摩院2021十大科技趨勢：第三代半導(dǎo)體材料將大規(guī)模應(yīng)用

　　12月28日上午消息，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布2021十大科技趨勢，這是達(dá)摩院成立三年以來第三次發(fā)布年度科技趨勢?！　〔牧鲜且磺锌萍及l(fā)展的基礎(chǔ)，新材料技術(shù)已推動多輪科技革命。然而，受限于成本高昂、生產(chǎn)工藝不成熟等問題，諸多新型材料未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。達(dá)摩院認(rèn)為，未來幾年，以氮化鎵和碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料將在材料生長、器件制備等技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，并應(yīng)用于5G基站、新能源汽車、特高壓、數(shù)據(jù)中心等新基建場景，大幅降低整體能耗?！　⌒虏牧系膬r(jià)值遠(yuǎn)不止提供更優(yōu)的性能，它還能突破傳統(tǒng)材料物理極限，達(dá)摩院預(yù)測，碳基
關(guān)鍵字： AI 腦機(jī)接口科技趨勢

半導(dǎo)體：不起眼的礦物硅，改變整個(gè)世界

　　北京時(shí)間12月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，說到互聯(lián)全球的技術(shù)，半導(dǎo)體芯片居功至偉。但是這小小的芯片，究竟是如何走進(jìn)我們生活每一處的呢？　　從不夜城到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，一項(xiàng)技術(shù)正在改變我們生活和工作的方式。從口袋里的智能手機(jī)到支持互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作的龐大數(shù)據(jù)中心，從電動踏板車到超音速飛機(jī)，從起搏器到預(yù)測天氣的超級計(jì)算機(jī)，不管是看不見的還是鮮為人知的，所有這些設(shè)備或設(shè)施的內(nèi)部，都包含一項(xiàng)使這一切成為可能的微小技術(shù)：半導(dǎo)體。　　半導(dǎo)體是現(xiàn)代計(jì)算的基本組成部分。被稱為晶體管的半導(dǎo)體設(shè)備是在計(jì)算機(jī)內(nèi)部運(yùn)行計(jì)算的微型電子開關(guān)。1
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體芯片硅石英砂

華為備貨結(jié)束，美國芯片銷售額應(yīng)聲下跌

近日，有媒體報(bào)道，北美半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備制造商 11 月的銷售額延續(xù)環(huán)比下滑的狀態(tài)，降至 26.1 億美元。此前7、8、9三個(gè)月，北美半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備制造商的銷售額突然出現(xiàn)瘋狂的暴漲，而這種態(tài)勢在10月份嘎然而止，到11月，下滑勢頭依然沒有止住，預(yù)計(jì)到12月這種狀況依然不會有太明顯的改善。對于這種神奇的過山車式的增長情況，其背后的原因也非常明顯——都是華為造成的！今年8月17日，美國政府發(fā)起了第三輪針對華為的"制裁"，要求只要是供應(yīng)鏈企業(yè)采用了源自美國的技術(shù)和原料，就不能出售產(chǎn)品和服務(wù)給華為
關(guān)鍵字：華為芯片

要盡快繞開美國向華為供貨？歐盟：共推11579億半導(dǎo)體計(jì)劃

有消息稱，歐盟為了盡快繞開美國的技術(shù)禁令，法德等歐盟17國決定在未來的2到3年內(nèi)投資1450億歐元研究半導(dǎo)體技術(shù)，以便服務(wù)華為等在內(nèi)的更多海外客戶。而有數(shù)據(jù)顯示，在美國開放給供貨華為的公司中，除了美國企業(yè)外，還允許亞洲的企業(yè)如三星、索尼、臺積電供貨華為，但就是沒有歐盟的企業(yè)，這給歐盟帶來的直覺就是美國利用技術(shù)霸權(quán)排斥其在中國的半導(dǎo)體市場，為自己國內(nèi)的半導(dǎo)體公司謀利。繞開美國技術(shù)，可行性有幾高？大家知道，信息技術(shù)的發(fā)源地在美國，現(xiàn)在相關(guān)的技術(shù)或設(shè)備，基本都有美國的影子，要完全繞開美國，是相當(dāng)難的。但這又并非
關(guān)鍵字：華為芯片

有錢都買不到芯片！有人在操縱產(chǎn)業(yè)鏈？

歷經(jīng)多輪調(diào)整，半導(dǎo)體板塊到目前為止還是領(lǐng)漲兩市，Wind半導(dǎo)體與半導(dǎo)體設(shè)備板塊年內(nèi)漲幅已達(dá)66%；而芯片行業(yè)熱議的“缺貨漲價(jià)”問題已經(jīng)波及到了車企?！　?jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪業(yè)內(nèi) 人士了解到，受新冠疫情影響，電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游相繼傳導(dǎo)“搶庫存”壓力，最終從下游相對低毛利產(chǎn)品蔓延，本次傳出的汽車缺芯問題則是最新的演化；另一方面，產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)一步緊密抱團(tuán)，通過認(rèn)購定增等方式加深綁定，或者跨“界”擴(kuò)產(chǎn)。　　汽車芯片罕見缺貨　　對于近期傳出“大眾缺芯被迫停產(chǎn)”的消息，各方已經(jīng)有了回應(yīng)：雖然不至于“停產(chǎn)”，但
關(guān)鍵字：芯片半導(dǎo)體

英特爾旗下業(yè)務(wù)與AWS簽約：開始奪取英偉達(dá)市場

　　據(jù)報(bào)道，英特爾公司旗下的Habana Labs業(yè)務(wù)周三表示，從英偉達(dá)手中奪取云和數(shù)據(jù)中心計(jì)算市場份額尚需時(shí)日，但本周與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的交易邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。　　去年12月，英特爾斥資約20億美元收購了總部位于以色列的人工智能公司Habana，希望擴(kuò)大其人工智能產(chǎn)品組合以支持?jǐn)?shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)。　　Habana的Gaudi人工智能訓(xùn)練處理器于2019年6月推出，它擁有更快的處理速度，可與英偉達(dá)的同類產(chǎn)品競爭。　　Habana的首席業(yè)務(wù)官伊坦·麥迪納（Eitan Medina）說：“我們必須明白自己
關(guān)鍵字：英偉達(dá) 英特爾人工智能芯片

處理器定了三大方向 AI躋身成為重要考量之一

用電腦這么多年，大家現(xiàn)在能分清CPU和處理器的關(guān)系嗎？很多年中，大家默認(rèn)處理器就等于CPU，后者全稱是中央處理器，一個(gè)人就能演完整場戲，不過現(xiàn)在的處理器可要復(fù)雜得多了，不只是有CPU的份兒了。以Intel為例，他們對自家酷睿的叫法是“智能處理器”，多年來不斷地豐富處理器的內(nèi)涵，從單純的CPU開始，之后增加了核顯GPU，最近幾代則是增加了AI核心，成為名副其實(shí)的智能處理器，特別是在Tiger Lake十一代酷睿處理器上。目前在x86處理器中，只有Intel的酷睿處理器是做到了CPU、GPU、AI三位一體的，
關(guān)鍵字：處理器 AI Intel

特斯拉牽手AMD靠譜嗎？便宜性能又強(qiáng)的芯片沒道理不用

　　11月10日早間消息，在AMD成功跨界游戲主機(jī)等諸多領(lǐng)域之后，消息人士爆料了特斯拉的內(nèi)部規(guī)劃藍(lán)圖，其中就出現(xiàn)了將AMD Navi 23核心用于車機(jī)的構(gòu)想。傳特斯拉將使用AMD芯片　　特斯拉最早的時(shí)候在其MCU控制器中使用的是英偉達(dá)Tegra 芯片；之后特斯拉換用了自己的芯片并推出全自動駕駛（FSD）；再之后，隨著Autopilot的推出，特斯拉又轉(zhuǎn)向了英特爾芯片。而現(xiàn)在看來，可能要輪到AMD了。爆料的消息　　關(guān)于此次AMD新一代Navi23與特斯拉車機(jī)的更多細(xì)節(jié)目前尚不得而知，但無論如何特斯拉目前的方
關(guān)鍵字：特斯拉 AMD 芯片

算法與活法：當(dāng)你不再被需要

　　人工智能（Artificial Intelligence，簡稱AI）將把人類帶往何方？　　最壞的結(jié)果，可能就是《黑客帝國》中的境況——現(xiàn)實(shí)世界由一個(gè)被稱作“母體”的人工智能系統(tǒng)控制，人們的身體由AI飼養(yǎng)，而他們的意志則被麻醉在虛擬世界，沒有自由和思想，但也沒有痛苦。　　一個(gè)永恒的命題出現(xiàn)了，這時(shí)你會選擇吞下紅色藥丸還是藍(lán)色藥丸。紅色帶你通往殘敗的現(xiàn)實(shí)世界，它要求你反抗；而藍(lán)色意味著留在舒適的虛擬空間，它只需你服從?！　　”M管我們暫且不用像電影中的基努·里維斯（Keanu Reeves）一樣煩惱這個(gè)終極
關(guān)鍵字：算法 AI

個(gè)體化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化：人工智能推動肝膽外科發(fā)展

　　人工智能（AI）作為計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，代表著現(xiàn)今最先進(jìn)的生產(chǎn)力，并已經(jīng)廣泛運(yùn)用到人類社會各行各業(yè)，在醫(yī)療領(lǐng)域也不例外?！　「文懲饪谱鳛橥饪祁I(lǐng)域傳統(tǒng)而又經(jīng)典的學(xué)科，主要通過手術(shù)干預(yù)的方式治療肝臟和膽道疾病，雖然肝膽外科疾病譜隨著人類社會發(fā)展正在悄悄改變，因生活水平的提高，慢性肝炎的發(fā)病率降低，而人口老齡化進(jìn)程的加速則帶來了肝膽腫瘤的高發(fā)，但肝膽外科的使命始終不變，即病變組織的切除及結(jié)構(gòu)功能的重建。　　新的科學(xué)技術(shù)連同新的科學(xué)理念，為人工智能時(shí)代肝膽外科的發(fā)展注入了新的活力。產(chǎn)品逐漸“落地”　　人工智
關(guān)鍵字： AI 肝膽外科