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英偉達(dá)雷神難產(chǎn)，蔚來：一顆更比四顆強(qiáng)

  • 2022 年，英偉達(dá)掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時，汽車界一片歡呼雀躍。2025 年，雷神芯片的量產(chǎn)時間已經(jīng)推到了 2025 年中，不僅落后原計劃整整一年的時間，而且只供應(yīng) 750TOPS 低算力版本的芯片。這幾年在汽車行業(yè)，產(chǎn)品放鴿子的消息開始變得屢見不鮮了。一再推遲最初，英偉達(dá)承諾雷神芯片將在 2024 年量產(chǎn)。這個時間點對于中國車企來說至關(guān)重要，因為 2024 年恰好是新能源汽車從「上半場」向「下半場」過渡的關(guān)鍵節(jié)點。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，到 2024 年，中國新能源汽車的滲透率將進(jìn)一步提升，市場競爭
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長期抹黑中國新能源 蔚來法務(wù)部：“車曝臺”一審敗訴

  • 3月31日消息，剛剛，蔚來法務(wù)部發(fā)布通告稱，長期抹黑中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，“車曝臺”一審被判敗訴。蔚來表示：長期以來，網(wǎng)絡(luò)賬號“車曝臺”（原名“汽車曝光臺”）持有人林桂榮操縱多平臺賬號，一面銷售車載滅火器材，另一面又持續(xù)發(fā)布未經(jīng)核實的非產(chǎn)品質(zhì)量原因的事故素材，以此攻擊多家國產(chǎn)新能源汽車品牌，為自身利益肆意誤導(dǎo)公眾，已經(jīng)導(dǎo)致公眾對國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品安全性產(chǎn)生嚴(yán)重誤解，阻礙中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。就林桂榮該等嚴(yán)重侵害企業(yè)合法權(quán)益的行為，蔚來固定證據(jù)后向法院提起訴訟，今天，我們已收到法院一審判決，法院認(rèn)定
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蔚來凈虧224億背后的增長密碼：年銷22萬輛破紀(jì)錄

  • 中國智能電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)蔚來（NIO）于近日發(fā)布 2024 年第四季度及全年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，公司第四季度凈虧損同比擴(kuò)大 32.5%，但營收與交付量實現(xiàn)雙增長，全年營收首次突破 650 億元大關(guān)，持續(xù)鞏固高端市場領(lǐng)導(dǎo)地位。季度業(yè)績:虧損擴(kuò)大與增長并存截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度，蔚來凈虧損達(dá) 71.1 億元，較去年同期的 53.6 億元增長 32.5%，主要因研發(fā)投入（全年超 100 億元）及市場拓展成本增加。同期，公司實現(xiàn)營收 197 億元，同比增長 15.2%，其中車輛銷售額 1
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蔚來ET9搭載艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25

  • 全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動行政旗艦蔚來ET9。憑借高分辨率、高光效、超大照射范圍、像素獨立可控等優(yōu)勢，EVIYOS?技術(shù)將助力蔚來旗艦車型引領(lǐng)車燈照明智能化未來，共塑智能大燈安全照明新標(biāo)準(zhǔn)。EVIYOS?技術(shù)首次落地國產(chǎn)新能源汽車作為蔚來十年科技創(chuàng)新的集大成之作，蔚來ET9即將迎來首批交付的重要時刻，正式投放市場。ET9在智能駕駛與智能硬件方面為追求極致駕乘體驗的消費者提供了卓越選擇。在車燈設(shè)計上，ET9的智
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寧德時代與蔚來達(dá)成換電合作 對蔚來能源投資不超過25億元

  • 3月19日消息，近日，蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將進(jìn)行資本合作，寧德時代正在推進(jìn)對蔚來能源不超過25億元人民幣的戰(zhàn)略投資，進(jìn)一步鞏固雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹，雙方將通過構(gòu)建覆蓋全系乘用車的換電網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、深化資本與業(yè)務(wù)合作，為廣大用戶提供更高效的能源解決方案，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。根據(jù)協(xié)議，蔚來旗下firefly螢火蟲品牌后續(xù)開發(fā)的新車型將適時導(dǎo)入寧德時代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式，共同為用戶提供更加便捷高效的換電體驗。雙
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中國獨立主機(jī)廠的 ADAS 和自動駕駛評估

  • OEM ADAS 研究：調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合團(tuán)隊、在 D2D 中競爭，所有這些都是為了在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位?近年來，中國智能駕駛市場在駕停車一體化、高速公路 NOA、城市 NOA 和無地圖 NOA 方面經(jīng)歷了不斷升級的技術(shù)競爭。中小型 ADAS Tier1 逐漸跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。自 2024 年以來，中國的 ADAS 和自動駕駛市場進(jìn)入了端到端的競爭。端到端的自動駕駛需要主機(jī)廠改變他們之前的研發(fā)模式，并投入大量的研發(fā)、計算能力和數(shù)據(jù)資源。然而，多品牌、多技術(shù)路線使得 OEM 難以集中資源打贏智
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多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司切入“人形機(jī)器人”賽道

  • 2月24日消息，近日，小米機(jī)器人團(tuán)隊宣布了人形機(jī)器人進(jìn)展，“目前正推進(jìn)旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產(chǎn)線上的分階段落地。”CyberOne是小米發(fā)布的全尺寸人形仿生機(jī)器人。根據(jù)公開信息，CyberOne身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機(jī)器人”，支持家庭護(hù)理、陪伴等多種場景。近期，小米、小鵬、蔚來等多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司宣布切入“人形機(jī)器人”賽道。理想汽車也透露了其做人形機(jī)器人的計劃，“100%會做人形機(jī)器人”，盡管表示目前的節(jié)奏不是立即投入。小鵬汽車的AI機(jī)器人Iron則將搭
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蔚來：1月第三周銷量超4700臺，同比增長145.7%

  • 1月21日消息，蔚來公布1月第三周銷量數(shù)據(jù)，蔚來品牌銷量2836臺，同比增長46.7%；樂道品牌銷量1913臺，蔚來公司整體銷量4749臺，同比增長145.7%，位居純電品牌車企銷量榜第四位。蔚來公司1月前三周累計銷量達(dá)到13349臺，同比翻番。
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【電動車和能效亮點】小米汽車與蔚來、小鵬和理想汽車合作擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)

  • Source:?Getty Images小米旗下電動汽車業(yè)務(wù)部門小米汽車日前已與蔚來、小鵬和理想汽車正式達(dá)成合作，旨在共享充電網(wǎng)絡(luò)，使小米汽車用戶能夠在中國大陸使用超過29,000個充電站。在與蔚來率先達(dá)成合作后，將有超過14,000根蔚來充電樁入駐小米充電地圖，小米車主可實時查看蔚來充電場站的數(shù)據(jù)并且可以通過小米汽車App直接充電。此次整合標(biāo)志著小米汽車成為加入蔚來充電網(wǎng)絡(luò)的第15個品牌。在與蔚來合作的消息宣布后不久，小米汽車又公布了與小鵬的合作，其用戶可使用超過9,000個小鵬充電樁，隨后小
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蔚來在2024蔚來日推出ET9旗艦級轎車及螢火蟲品牌

  • 意義：中國電動汽車制造商蔚來汽車在中國廣東省廣州市舉行的2024蔚來日活動上推出了ET9轎車。在這場年度產(chǎn)品發(fā)布活動上，這家汽車制造商還推出了其第三品牌——螢火蟲，并帶來了該品牌首款同名車型。展望：蔚來ET9是中國汽車品牌向全球汽車制造商在豪華汽車市場發(fā)起挑戰(zhàn)而推出的最新車型。在80萬元以上價格區(qū)間，已涌現(xiàn)了多款具有競爭力的中國電動車型。例如，仰望U8和尊界S800都是針對豪華車買家推出的產(chǎn)品，這些買家在此之前很多一直是德國豪華汽車品牌的忠實客戶。Source：NIO12月21日，中國電動汽車（EV）制造
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【預(yù)測與分析亮點】蔚來汽車目標(biāo)2026年實現(xiàn)盈利

  • 據(jù)國內(nèi)媒體援引蔚來汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌發(fā)布的一封內(nèi)部信報道稱，這家中國電動汽車制造商計劃2025年實現(xiàn)銷量翻倍并在2026年實現(xiàn)盈利。李斌計劃通過“持續(xù)推出具有競爭力的新產(chǎn)品，提升運營效率”來實現(xiàn)這些運營目標(biāo)。2024年前10個月，蔚來共交付170,257輛汽車，同比增長35%。據(jù)李斌稱，蔚來在中國30萬元（約合41,338美元）以上的純電汽車市場占據(jù)超40%的市場份額。在今年的蔚來日（即該公司的年度產(chǎn)品發(fā)布會）活動上，蔚來汽車將正式發(fā)布其第三品牌螢火蟲，并推出全新蔚來ET9電動轎車。2024年蔚來
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“新勢力”11月成績單出爐：小鵬汽車首破3萬輛大關(guān)，零跑已提前完成全年銷售目標(biāo)

  • 12月1日，多家新能源車企公布了最新月銷成績。具體來看，11月，蔚來交付約2.06萬輛新車，連續(xù)7個月銷量突破2萬輛。1~11月，蔚來累計交付新車約19.08萬輛，同比增長34.36%。值得一提的是，蔚來旗下樂道品牌正在加速“上量”，增長勢頭較好。分品牌來看，11月，蔚來品牌交付新車約1.55萬輛，1~11月累計交付量約18.06萬輛，同比增長27.16%；樂道品牌的首款車型——樂道L60在11月交付了5082輛新車，自9月底交付以來累計交付量已超過1萬輛，預(yù)計12月將首次實現(xiàn)單月交付量破萬輛。此外，樂道
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蔚來汽車與CYVN達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，計劃進(jìn)軍中東電動汽車市場

  • 中國電動汽車（EV）制造商蔚來汽車已與CYVN達(dá)成合作，計劃正式進(jìn)軍中東市場。雙方新成立的合資企業(yè)（JV）蔚來中東北非公司將把蔚來的電動汽車引入中東和北非市場，標(biāo)志著該公司的全球化進(jìn)程邁出了重要的一步。CYVN將為蔚來的全球擴(kuò)張?zhí)峁?zhàn)略投資支持，首個合作成果將落地阿聯(lián)酋。雙方計劃在阿布扎比建立一個研發(fā)中心（R&D），專注于自動駕駛和人工智能（AI）技術(shù)的研發(fā)。蔚來與CYVN還計劃合作開展一個新的電動汽車項目，涉及新車型研發(fā)、制造以及后期產(chǎn)品發(fā)布。這家電動汽車初創(chuàng)企業(yè)還將與其在埃及的合作伙伴一起，共
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【OEM亮點】蔚來汽車考慮收購?qiáng)W迪布魯塞爾工廠

  • 中國電動汽車制造商蔚來汽車已成為奧迪布魯塞爾工廠的潛在買家之一，該工廠正面臨被迫關(guān)閉的嚴(yán)重威脅?！稓W洲汽車新聞》（ANE）的一篇報道援引比利時報紙《De Tijd》的話稱，這家中國高端純電動汽車制造商正考慮利用收購該工廠以建立其歐洲生產(chǎn)基地，從而繞過歐盟對進(jìn)口自中國的純電動汽車征收額外關(guān)稅的政策。Source：Getty Images分析觀點深度解析奧迪在7月份宣布，由于布魯塞爾工廠唯二生產(chǎn)的兩款車型Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback銷量低迷，奧迪將進(jìn)一步考慮該工廠的未來將何去何從
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蔚來李斌：樂道L60已爆單，訂單量擴(kuò)容5倍

  • 9月20日消息，在交流會上，蔚來董事長、CEO李斌在談及樂道訂單情況時表示不會公布戰(zhàn)報，但樂道L60發(fā)布后已爆單，訂單量擴(kuò)容了5倍。樂道汽車總裁艾鐵成補(bǔ)充稱，盡管個人特別想對外講訂單數(shù)，但公司確實不讓。蔚來第二品牌樂道L6在9月19日上市，整車購買售價區(qū)間20.69萬-23.59萬元，電池租用方式購買售價14.99萬元起，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版月租需599元，長續(xù)航版月租需899元。樂道L60將于9月28日起開啟全國交付。據(jù)了解，目前合肥工廠可實現(xiàn)月產(chǎn)1萬輛蔚來汽車和2萬輛樂道汽車，但新車上市要面臨產(chǎn)能爬坡，樂道
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