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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

自動駕駛：技術(shù)規(guī)模落地尚遠(yuǎn)，市場處于爆發(fā)前夜

  • 　　2019年是自動駕駛元年，今年隨著各地政府陸續(xù)頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照，國內(nèi)掀起了一股RoboTaxi（自動駕駛出租車）的試運營熱潮?！　〔贿^由于技術(shù)尚未成熟、自動駕駛汽車規(guī)模量產(chǎn)還需時日，自動駕駛距離L4、L5級別落地仍有非常長的路程要邁過?！　〖夹g(shù)成熟度未達(dá)預(yù)期　　2016年12月，谷歌母公司Alphabet宣布將自動駕駛項目Waymo獨立為子公司，掀開了谷歌自動駕駛項目的神秘面紗。此后，Waymo進(jìn)展神速，去年12月公司于亞利桑那州鳳凰城投入全球首個商業(yè)運營的無人出租車服務(wù)。在加州機(jī)動車管理局（DM
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Mentor 推出 Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)以滿足自動駕駛時代的 IC 測試要求

  • 西門子旗下業(yè)務(wù)Mentor 宣布推出一套全新的 Tessent? 軟件安全生態(tài)系統(tǒng)，即由 Mentor與其行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手提供的涵蓋最優(yōu)汽車 IC 測試解決方案的產(chǎn)品組合，該程序能夠幫助 IC 設(shè)計團(tuán)隊滿足全球汽車行業(yè)日益嚴(yán)格的功能安全需求。
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蘋果“泰坦計劃”又獲新專利，可進(jìn)行自動駕駛導(dǎo)航

  • 近日，蘋果公司獲得了美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計劃”（Project Titan）的發(fā)明專利：自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）。
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Cruise 苦練內(nèi)功，自動駕駛 AI 大腦每周要升級兩次

  • 通用汽車公司的克魯斯于今年六月宣布將推遲一項無人駕駛出租車服務(wù)的計劃，此前該公司曾表示將于2019首次亮相。但這一挫折并沒有阻止其超過1000名員工向公開發(fā)行的目標(biāo)邁進(jìn)。克魯斯人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)部門負(fù)責(zé)人侯賽因·梅哈納（Hussein Mehanna）表示，事實上，在接下來的幾個月里，底層系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的工作已經(jīng)加速。
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美國國會下月舉行聽證會，推動自動駕駛汽車立法

  • 據(jù)國外媒體報道，11月20日，美國國會參議院商業(yè)委員會將舉行關(guān)于自動駕駛汽車測試和部署聽證會，美國政府道路交通安全方面高級官員屆時將出席會議。美國國會一直在推進(jìn)有關(guān)自動駕駛汽車方面的立法。
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賽靈思推出全球最高性能的自適應(yīng)器件，助力自動駕駛系統(tǒng)

  • 近日，自賽靈思公司宣布推出兩款汽車級（ XA ）新器件 Zynq? UltraScale＋? MPSoC 7EV 和 11EG ，進(jìn)一步豐富其汽車級 16nm 產(chǎn)品系列。
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Waymo開始運營全球首家自動駕駛汽車制造廠

  • 近日消息，據(jù)外媒報道，Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，該公司位于底特律的自動駕駛汽車制造廠現(xiàn)已開始運營。該制造廠主要為汽車制造商的車輛配備無人駕駛軟硬件系統(tǒng)，以便能夠大規(guī)模將無人駕駛技術(shù)集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
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Xilinx為駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛，推出全球最高性能的自適應(yīng)器件

  • 自適應(yīng)和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出兩款賽靈思汽車級（ XA ）新器件 Zynq? UltraScale+? MPSoC 7EV 和 11EG ，進(jìn)一步豐富其汽車級 16nm 產(chǎn)品系列。這兩種新器件提供了最優(yōu)異的可編程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）應(yīng)用和自動駕駛（ AD ）應(yīng)用提供了高速數(shù)據(jù)匯總、預(yù)處理和分配（ DAPD ）功能以及計算加速功能。 通過這兩款新產(chǎn)品的發(fā)布，賽靈思現(xiàn)可提供全球最高水平的芯片集
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均攤高額成本 大眾或開放自動駕駛技術(shù)

  • 在如今的汽車工業(yè)格局中，大眾汽車集團(tuán)稱得上是轉(zhuǎn)型最堅決的傳統(tǒng)車企之一，然而這種“堅決”是要靠真金白銀支持的，最近一段時間，大眾汽車集團(tuán)在新四化領(lǐng)域已經(jīng)規(guī)劃了數(shù)百億歐元投資，為了不影響利潤率，這家企業(yè)也需要采取適當(dāng)?shù)摹盎匮贝胧Ｈ涨?，大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù)的高級副總裁亞歷山大·希金格（Alexander Hitzinger）表示，為了進(jìn)一步分?jǐn)偝杀?，大眾汽車集團(tuán)愿意與其他車企共享自動駕駛技術(shù)。
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揭秘Lyft秘密實驗室：400名工程師全力研發(fā)全自動駕駛汽車

  • 近日消息，據(jù)外媒報道，作為美國第二大網(wǎng)約車服務(wù)公司，Lyft曾經(jīng)幫助顛覆了出租車行業(yè)?，F(xiàn)在，該公司正在努力避免在自動駕駛汽車從科幻變成現(xiàn)實的過程中受到干擾。
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我國首個區(qū)級全域自動駕駛可載人測試路網(wǎng)在河北開放

  • 日前，河北省滄州市舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路首批路網(wǎng)發(fā)布暨自動駕駛載人測試，30輛百度Apollo自動駕駛汽車駛上滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的街頭，這也是我國首個區(qū)級全域自動駕駛可載人測試路網(wǎng)正式開放。
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戴姆勒“戰(zhàn)略調(diào)整”，或削減自動駕駛研發(fā)支出

  • 一向以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實的作風(fēng)而聞名的德國汽車制造商，這一次對待自動駕駛轉(zhuǎn)型的態(tài)度，又開始變得“模棱兩可”。
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面向中國市場，華為正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案與系列產(chǎn)品

  • 在2019 PT展前夕，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network（ADN）和iMaster智能運維系列產(chǎn)品，助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò)，通過開放架構(gòu)“給網(wǎng)絡(luò)以智能，給客戶以平臺”，加速運營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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透地雷達(dá)上線 自動駕駛車輛可自動停車

  • ?日前，初創(chuàng)公司W(wǎng)aveSense研發(fā)了一款基于“透地雷達(dá)”的全新技術(shù)，即使車輛超出車主視線范圍，仍能實現(xiàn)遠(yuǎn)程召喚功能。例如，車輛位于多層停車場時，WaveSense公司的雷達(dá)技術(shù)可探查到地面以下三米的空間，能夠妥善解決多層停車場的停車難題。此外，在進(jìn)行自動停車操作時，這一雷達(dá)技術(shù)無需用到GPS技術(shù)，對于停車場的“迷宮”設(shè)計而言，無疑是較為理想的解決方案。
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再獲43項專利 蘋果自動駕駛有新進(jìn)展

  • 據(jù)外媒報道，蘋果日前獲得了美國專利商標(biāo)局授予的43項新專利，專利涉自動駕駛及駕駛輔助技術(shù)，包括自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)、頭戴式設(shè)備等。
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自動駕駛介紹

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