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汽車 文章 最新資訊

面向下一代自動互連汽車，風河推出基礎(chǔ)軟件框架

  • CES，美國拉斯維加斯 – 2019年1月8日 – 領(lǐng)先的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風河公司宣布升級其車輛基礎(chǔ)架構(gòu)軟件Wind River Chassis產(chǎn)品集以及相關(guān)的車輛信息安全與功能安全軟件。針對Wind River Chassis產(chǎn)品集的最新更新包括與Wind River Titanium Cloud虛擬化軟件的集成，提供了高可靠性和超低延遲，可支持全球最嚴苛的計算與通信網(wǎng)絡(luò)需求。 自動駕駛將與其他新興計算應(yīng)用一樣引爆需求，必須有能力更快速地處理大批量數(shù)據(jù)，同時消除宕機風險。自動駕駛汽
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Rutronik看好工業(yè)和汽車等的機會

  • 從全球視角看，Rutronik的目標市場在工業(yè)領(lǐng)域和汽車行業(yè)各占一半。當然，Rutronik還開辟了其他目標市場，但這兩大目標市場是Rutronik在全世界，其中也包括在中國開展業(yè)務(wù)的核心領(lǐng)域。
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汽車、工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的創(chuàng)新趨勢

  • 回顧2018，羅姆致力于開拓汽車、工業(yè)設(shè)備市場以及海外市場，不斷強化模擬電源和生產(chǎn)革新。
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頻繁中斷狂轟亂炸，操作系統(tǒng)很難招架

  • 夏天，最是充滿生命力的季節(jié)。太陽早早地爬起身來上班站崗，毫不疲倦地用腳丈量著每個地方，驅(qū)趕著黑暗和涼爽無處躲藏。筆直挺拔的白楊樹裝扮上綠油油的濃妝，在帶著暖意的風兒吹動下，搖晃著，蕩漾著粼粼的陽光。趁著太陽躲進云層的空檔，鳥兒急急忙忙出來舒展幾下翅膀，撲騰幾下便出了汗，便又躲進樹叢中乘涼。知了倒是不知疲倦地喊叫著，氣息綿長，仿佛力氣永遠不會用光。俊男美女們，更是早早脫下了束縛的服裝，一個個神采飛揚。美女們晃著白花花的大腿，春心撓癢，俊男們赤著強壯的臂膀，肆意陽剛。在那悠遠、神秘的高空里，一切的一切，都似乎
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TDK：以開拓改變生活 迎接智能社會挑戰(zhàn)

  • 作者 李健　　一年一度的CEATEC展會，TDK以“共同開拓，超智能社會”為主題，通過舞臺、真機演示(demo)以及產(chǎn)品展示等方式來展示了TDK可為建設(shè)全新社會做出貢獻的新產(chǎn)品與新技術(shù)。　　物聯(lián)網(wǎng)的到來將超低功耗半導(dǎo)體和傳感器進行重新整合，帶來了諸多便攜電子設(shè)備，同時也對這些設(shè)備的電源的尺寸、功耗、安全性、成本、壽命等提出了更高的要求。此次展會TDK展示了采用緊湊SMD技術(shù)的CeraChargeTM全固態(tài)電池，類似于MLCC，采用固體電解質(zhì)替代傳統(tǒng)的電解液，通過鋰離子在固體中的移動實現(xiàn)充放電。通過這種技術(shù)
  • 關(guān)鍵字： TDK  汽車  工業(yè)  5G  201812  

真正的汽車0級EEPROM支持下一代汽車特性

  • 對于可擦除的、非易失性的存儲，業(yè)界已經(jīng)在兩項技術(shù)上進行了標準化：Flash(閃存)和EEPROM。在某些方面，EEPROM被視為過時的方案，但它在一些具有特定需求的應(yīng)用中提供顯著的優(yōu)勢，例如當數(shù)據(jù)的保留被視為安全至上時，EEPROM將是首選，因此十分適用于汽車電子等領(lǐng)域。
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新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用，由藍牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構(gòu)成了無線溫度壓力采集
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跨國車企加速發(fā)力\"車聯(lián)網(wǎng)\" 讓汽車自動化

  • 還記得上個世紀80年代美國科幻電視劇《霹靂游俠》中的ldquo;奈特工業(yè)2000號rdquo;嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車，它能夠與主人公直接
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NCV70522在汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)應(yīng)用中堵轉(zhuǎn)檢測的實現(xiàn)

  • 簡介 由于機械結(jié)構(gòu)的限制，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)應(yīng)用中，步進電機有時可能會堵轉(zhuǎn)。一旦電機堵轉(zhuǎn)，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出
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基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（二）

  • 嵌入式仿真器專門設(shè)計用于復(fù)雜的汽車電子應(yīng)用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進性能和診斷功能的解決方案。復(fù)雜的多引腳MCU常會引起開發(fā)
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基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（一）

  • 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機械方法實現(xiàn)的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成
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汽車無線接入系統(tǒng)中解決成本、功耗、安全性的技術(shù)方法

  • 全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場機會,但設(shè)計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中
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省毫瓦以增里程:提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性

  • 對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放
  • 關(guān)鍵字： 汽車  CAN總線  

為汽車應(yīng)用選用有源以太網(wǎng)，無需增加系統(tǒng)成本

  • 針對配套部署標準以太網(wǎng)和有源以太網(wǎng) (PoE) 的優(yōu)勢mdash;mdash;主要由于利潤高于大部分使用此方法的部署mdash;mdash;汽車市場提出了一項有趣的案
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促進汽車電源轉(zhuǎn)型我們需做哪些方面的努力

  • 　　隨著科技的發(fā)展和生活的進步，人們對汽車各方面的要求越來越高，如汽車的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能等方面。汽車也已由最初的以機械部件
  • 關(guān)鍵字： 電源轉(zhuǎn)型  汽車  
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