汽車 文章 進入汽車技術(shù)社區(qū)
半導體行業(yè)展望

- 沿續(xù)2016年的向好趨勢,預測2017年電子市場增長動能不減,利好半導體市場。智能化和網(wǎng)絡化在各種應用設備中的普及,以及對能耗和資源利用率的更高要求,正是這一趨勢的核心所在。
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Andes D1088 在汽車ADAS之應用

- 高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)為現(xiàn)今IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,是將來可以達到無人駕駛智能車輛的技術(shù)高級過程。ADAS的主要功能并不是控制汽車,而是為駕駛?cè)颂峁┸噧?nèi)的工作情況與車外環(huán)境變化等相關(guān)信息進行分析,預先警告可能的危險狀況,讓駕駛?cè)颂嵩绮扇獙Υ胧?,避免交通意外發(fā)生。晶心科技的產(chǎn)品 D1088具備數(shù)字信號處理器(digital signal processor,DSP)指令,
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特朗普稱上任即退出TPP 將如何影響汽車業(yè)?

- 美國時間11月21日,特朗普通過視頻闡述了他上任100天執(zhí)政計劃,他在視頻中表示,將會在上任的第一天,發(fā)布總統(tǒng)行政令,退出《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP)。 TPP的歷史,要追述到2005年7月智利、新西蘭、新加坡和文萊四國簽訂的“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)議”(TPSEP),這個協(xié)議就貿(mào)易、服務、知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易和投資等相關(guān)領(lǐng)域給予互惠的經(jīng)濟合作協(xié)定。由于初始成員國為四個,故又稱為“P4協(xié)議”。2008年,伴隨美國高調(diào)宣布加入這個P4協(xié)議的談判,再
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福特關(guān)注可穿戴技術(shù) 擬將其與汽車完美組合
- 據(jù)外媒報道,為提升駕駛安全,福特汽車的科學家和工程師把目光瞄準了可穿戴技術(shù)。智能手表、眼鏡、手帶等這些可穿戴設備日漸成為流行新風尚。
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汽車用晶體振蕩子XRCGB-F-A系列
- 1. 前言汽車電子控制即被稱之為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的先進駕駛支持系統(tǒng)近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等,通過車輛周邊的感測來識別步行者或者其他車輛和路沿等并發(fā)出接近警報,通過制
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手表控制汽車 福特車聯(lián)網(wǎng)升級智能穿戴應用
- 智能手表的出現(xiàn),不但解放了智能手機,更是可以通過各種APP,讓我們的生活變得更加方便快捷。目前,福特汽車公司就將為其全電動、插電混動汽車
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汽車自動啟停系統(tǒng)對電源的影響及安森美半導體非同
- 如今,汽車用戶越來越關(guān)注油耗,期望節(jié)省燃油支出,而這也能幫助減少對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢,汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低油耗,其中一種途徑就是在新車型中應用自動“啟動/停止”(Start/
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汽車介紹
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