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中國電子報(bào)：中國IC設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)軍汽車電子

　　中國集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)(Fabless)已瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)。由于該行業(yè)門檻極高，需要相關(guān)政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。　　中國Fabless初涉汽車電子市場　　在成功介入并占據(jù)消費(fèi)電子、工業(yè)電子部分細(xì)分市場之后，一些中國集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)已開始瞄準(zhǔn)下一個(gè)有著龐大市場容量但介入門檻較高的應(yīng)用領(lǐng)域———汽車電子。“目前約有10家Fabless找臺積電探討汽車芯片的生產(chǎn)問題。”臺積電中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球在本月于廈門舉辦的中國半導(dǎo)體
關(guān)鍵字：汽車電子 Fabless IC設(shè)計(jì)

微型傳感器在汽車電子化、智能化工程中的應(yīng)用

一、引言
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中
關(guān)鍵字：傳感器汽車電子工程智能化

汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車市場而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長率均超過50%，是拉動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國外大型的跨國汽車電子企業(yè)已在中國設(shè)廠。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的市場份額，開發(fā)出滿足中國汽車客戶的產(chǎn)品，已逐漸由開始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場，發(fā)展到幾乎所有的汽車電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
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汽車電子銷售猛增綠色概念前景可期

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　全球氣候變暖等問題推動(dòng)汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā) 　　中國混合動(dòng)力車市場一定會(huì)迅速發(fā)展壯大　　目前中國混合動(dòng)力車的發(fā)展?fàn)顩r還不太明朗　　市場數(shù)據(jù)：　　TDK中國的銷售額自3月開始出現(xiàn)大幅回升態(tài)勢　　3～5月平均增長率達(dá)到144% 　　6月迅猛上升，相較于今年2月，增長高達(dá)284% 　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動(dòng)世界各國把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效
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TDK：汽車電子銷售猛增，綠色概念前景可期

　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動(dòng)世界各國把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動(dòng)力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車載電子設(shè)備的功耗，延長電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。　　日前，在中國電子展期間，TDK華東區(qū)上海營業(yè)所營業(yè)部經(jīng)理谷本徹在接受EDN China的專訪時(shí)詳細(xì)介紹了TDK在致力于環(huán)保的同時(shí)，開發(fā)符合國際環(huán)保法規(guī)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。據(jù)悉，在目前燃油費(fèi)不斷上漲的趨勢下，TDK正致力于研發(fā)各種綠
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汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車市場而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長率均超過50%，是拉動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國外大型的跨國汽車電子企業(yè)已在中國設(shè)廠。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的市場份額，開發(fā)出滿足中國汽車客戶的產(chǎn)品，已逐漸由開始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場，發(fā)展到幾乎所有的汽車電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
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自主品牌汽車廠商：用汽車電子關(guān)鍵技術(shù)武裝自己

　　在74屆中國電子展中。記者了解到，奇瑞在底盤電子化關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了較為成熟的應(yīng)用，自主研發(fā)的ADC(主動(dòng)懸掛阻尼控制系統(tǒng))已經(jīng)開始裝車使用，代號為G6的新車首次應(yīng)用此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年初投放市場。同時(shí)，EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))將成為奇瑞B(yǎng)平臺上所有車型的選配系統(tǒng)。　　據(jù)悉，在國家鼓勵(lì)自主創(chuàng)新、支持擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和提升自主開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，面對汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車電子提供的機(jī)遇，一批自主品牌汽車廠商已經(jīng)開始用電子關(guān)鍵技術(shù)來武裝新車了。　　■ 消費(fèi)者關(guān)注汽車安全電子
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IC設(shè)計(jì)業(yè)：垂直整合保增長

　　2009年，中國IC設(shè)計(jì)業(yè)克服重重困難，實(shí)現(xiàn)行業(yè)銷售額正增長。與此同時(shí)，隨著行業(yè)綜合實(shí)力的提升，在某些應(yīng)用領(lǐng)域，IC設(shè)計(jì)業(yè)已作為整機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的源頭推動(dòng)中國整機(jī)系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。但中國IC設(shè)計(jì)業(yè)目前仍缺乏產(chǎn)業(yè)扶植政策，“新18號文”和相關(guān)整合重組的鼓勵(lì)政策是IC設(shè)計(jì)企業(yè)最為期盼的。　　銷售額同比增長11% 　　即將過去的2009年對于處在全球化競爭之中的中國集成電路(IC)設(shè)計(jì)業(yè)來說，是艱難的一年。但通過全行業(yè)的共同努力，中國IC設(shè)計(jì)業(yè)仍然保持了正增長。“通過不
關(guān)鍵字： IC設(shè)計(jì) 汽車電子醫(yī)療設(shè)備工業(yè)控制 LED照明

德爾福將展示娛樂與駕駛信息創(chuàng)新技術(shù)

　　德爾福將出席2009年12月8日至9日在上海富豪環(huán)球東亞酒店舉行的Telematics@China論壇，與業(yè)內(nèi)人士分享其對車用信息娛樂及駕駛者界面領(lǐng)域的發(fā)展和技術(shù)集成方面的專業(yè)知識，并現(xiàn)場展示相關(guān)技術(shù)。　　在為期兩天的論壇上，德爾福專家將與大家分享德爾福對信息娛樂系統(tǒng)集成及車載信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的看法，并現(xiàn)場展示德爾福全系列產(chǎn)品：入門級導(dǎo)航系統(tǒng)、媒體播放器、MP4媒體播放器、帶中文語音識別的DVD收音機(jī)及雙視角導(dǎo)航系統(tǒng)。德爾福將同時(shí)展示安裝在奇瑞V5樣車上的駕駛者信息和娛樂中心、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、
關(guān)鍵字：德爾福汽車電子媒體播放器 MP4媒體播放器

年底總結(jié) 汽車導(dǎo)航市場的趨勢走向

　　車載信息娛樂市場正在發(fā)生著一些細(xì)微的變化，導(dǎo)航設(shè)備的增幅速度已經(jīng)超過了汽車音響的增長。GPS應(yīng)用在經(jīng)歷了軍用、儀表導(dǎo)航到便攜導(dǎo)航(PND)后將開始分化，一是走向手機(jī)等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供定位服務(wù)，另一個(gè)方向是瞄準(zhǔn)了汽車應(yīng)用，例如C2C(車對車的信息交流)、C2I和ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))等。　　汽車導(dǎo)航市場中，根據(jù)ST公司的估計(jì)，2008年P(guān)ND的出貨量同比將增長43%，從2007年的3200萬件增長到4600萬件。主要增長動(dòng)力依然來自車載導(dǎo)航市場的低于水準(zhǔn)的普及率，對市場的教育和推廣的力度依然不
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不是猛龍不過江臺積電觸角伸向汽車電子芯片領(lǐng)域

　　臺積電計(jì)劃在中國跨入制造汽車電子芯片領(lǐng)域，并已開始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。　　它位于松江的fan10廠準(zhǔn)備做汽車電子芯片，并把2008年6月在汽車電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。　　汽車電子芯片由于在嚴(yán)酷的環(huán)境下使用，所以其制造工藝要保證其制造的芯片至少要超過輪胎的壽命。　　為了減少汽車在現(xiàn)場的故障率，所以從汽車的使用與服務(wù)要求，必須增加多項(xiàng)額外的測試標(biāo)準(zhǔn)。　　臺積電于松江的fab 10廠已與臺灣的多個(gè)廠一起都通過了支持汽車服務(wù)的要求。在fab10中制造的
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英飛凌科技第四季度扭虧凈利1400萬歐元

　　歐洲第二大半導(dǎo)體廠商德國英飛凌科技公司周四公布財(cái)報(bào)稱，在連續(xù)10個(gè)季度出現(xiàn)虧損后，公司在09財(cái)年第四季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。英飛凌科技表示，盈利原因主要是受汽車業(yè)及工業(yè)領(lǐng)域消費(fèi)者需求增長所致。　　財(cái)報(bào)顯示，英飛凌科技在第四季度實(shí)現(xiàn)凈利1400萬歐元(約合2090萬美元)，而在去年同期公司曾虧損8.84億歐元。此前，接受彭博社調(diào)查的11位分析師曾平均預(yù)期該公司第四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)凈利1600萬歐元。公司第四季度營收由去年同期7.61億歐元上漲至8.55億歐元。分此時(shí)此前預(yù)期值為8.4億歐元。　　公司首席執(zhí)行
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2009年11月20日，“2009瑞薩超級MCU模型車大賽”在北京舉行

　　由瑞薩冠名贊助的“2009瑞薩超級MCU模型車大賽”于11月22日在北京舉行。此項(xiàng)賽事是教育部旨在培養(yǎng)IT技術(shù)人才而舉辦的“全國大學(xué)生ITAT大賽”的其中一項(xiàng)重要賽事。瑞薩已連續(xù)三年贊助此項(xiàng)賽事。
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年底總結(jié) 汽車導(dǎo)航市場的趨勢走向

　　車載信息娛樂市場正在發(fā)生著一些細(xì)微的變化，導(dǎo)航設(shè)備的增幅速度已經(jīng)超過了汽車音響的增長。GPS應(yīng)用在經(jīng)歷了軍用、儀表導(dǎo)航到便攜導(dǎo)航(PND)后將開始分化，一是走向手機(jī)等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供定位服務(wù)，另一個(gè)方向是瞄準(zhǔn)了汽車應(yīng)用，例如C2C(車對車的信息交流)、C2I和ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))等。　　汽車導(dǎo)航市場中，根據(jù)ST公司的估計(jì)，2008年P(guān)ND的出貨量同比將增長43%，從2007年的3200萬件增長到4600萬件。主要增長動(dòng)力依然來自車載導(dǎo)航市場的低于水準(zhǔn)的普及率，對市場的教育和推廣的力度依然不
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韓國46家電子企業(yè)共同拓展中國內(nèi)陸市場

　　新聞事件：　　韓國46家電子企業(yè)共同拓展中國內(nèi)陸市場　　行業(yè)影響：　　希望將最新的技術(shù)和產(chǎn)品提供給中國市場　　用高新環(huán)保產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)大中國市場份額　　韓國電子信息通信產(chǎn)業(yè)振興會(huì)部長姜弘植十一日在上海表示，韓國電子企業(yè)看好中國廣闊市場。尤其是中國西部開發(fā)，為韓國電子業(yè)拓展中國內(nèi)陸市場帶來了機(jī)遇。　　姜弘植是在今日開幕的二00九亞洲電子展上作以上表述的。姜弘植同時(shí)還表示，由于看好中國乃至亞洲的電子產(chǎn)品市場，韓國四十六家電子企業(yè)攜帶了數(shù)字家電、多媒體、通信網(wǎng)絡(luò)、汽車電子、電源電
關(guān)鍵字：汽車電子電源電池 LED 光伏鋰電池