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2010年車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)16%

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)Semicast的報(bào)告指出，在汽車制造量復(fù)蘇的推動(dòng)下，2010年全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)?？赏^2009年成長(zhǎng)16%，金額達(dá)到 184億美元，一反2009年衰退17%的頹勢(shì)。由于金磚4國(guó)中的大陸、印度及巴西對(duì)汽車需求增加的助力不減，預(yù)料未來10年內(nèi)車用半導(dǎo)體可望穩(wěn)定成長(zhǎng)，2017年規(guī)模有機(jī)會(huì)超越350億美元。　　過去車用半導(dǎo)體市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，僅在2001年受到整體半導(dǎo)體市場(chǎng)衰退35%的拖累，出現(xiàn)小幅度的下滑。車用半導(dǎo)體市場(chǎng)在2007年達(dá)到近期的高峰，金額為200億美元。不過，隨后車用
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車電子

本文以汽車?yán)锍逃?jì)終端設(shè)計(jì)為背景，在已有實(shí)驗(yàn)條件下，討論了電磁兼容的抗干擾度設(shè)計(jì)方法，達(dá)到工程實(shí)際應(yīng)用的原則。提出了具有針對(duì)性綜合設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過實(shí)踐，滿足設(shè)備電磁兼容性指標(biāo)和系統(tǒng)內(nèi)部的相互兼容。
關(guān)鍵字：汽車電子抗干擾

系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算消息的延遲時(shí)間，并自動(dòng)調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級(jí)和周期，以控制消息的延遲時(shí)間，保證用戶提出的時(shí)間要求全部得到滿足，從而實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)角度控制消息延遲的目的。
關(guān)鍵字： CAN 系統(tǒng) 工程汽車電子

　　創(chuàng)新仍然是個(gè)熱門話題，且已成為繁榮經(jīng)濟(jì)體的精髓。恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)將在今年拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，橫跨數(shù)字家庭、汽車、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域?；诙髦瞧痔峁┑囊涣靼雽?dǎo)體技術(shù)，公司致力于為每一位客戶提供價(jià)格合理的智能技術(shù)體驗(yàn)——從3D電視、影院式家用投影屏、音質(zhì)出眾的車載音箱系統(tǒng)，到品質(zhì)卓越的高效PC音箱解決方案、游戲應(yīng)用LED驅(qū)動(dòng)器，還有節(jié)能型筆記本電腦適配器等。　　電視及機(jī)頂盒領(lǐng)域的創(chuàng)新　　3DTV必將成為家庭
關(guān)鍵字： NXP 3D 汽車電子 CES

用“復(fù)雜”來形容當(dāng)今的汽車是再恰當(dāng)不過的一個(gè)詞。安全、操控、驅(qū)動(dòng)和娛樂僅僅是依賴電子/電氣架構(gòu)的部分子系統(tǒng)。如今的駕駛者都希望他們的座駕能夠無限精準(zhǔn)且不間歇地運(yùn)轉(zhuǎn)。但是控制整個(gè)汽車的電子神經(jīng)系統(tǒng)的
關(guān)鍵字：汽車電子架構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)

　　邀請(qǐng) 函　　時(shí)間：2010年6月17日至19日　　地點(diǎn)：上海展覽中心　　主題：技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新能源汽車　　新能源汽車，中國(guó)汽車電子與測(cè)試技術(shù)的新引擎　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最近統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 11月國(guó)內(nèi)車市承接上月的勢(shì)頭繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車銷量超過135萬輛，再創(chuàng)月度新高。今年1—11月，我國(guó)汽車銷量已超過1220萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到1350萬輛。產(chǎn)銷量全球第一。　　溫家寶總理在11月3日中國(guó)科學(xué)院建院60周年大會(huì)上講話指出，將把建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)
關(guān)鍵字：新能源汽車電子測(cè)試

汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
關(guān)鍵字： EIC 汽車電子儀表板原理

　　12月18日消息，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，鴻海集團(tuán)表示，要號(hào)召電子業(yè)者，與臺(tái)灣資通訊業(yè)者共同爭(zhēng)取車載資通訊商機(jī)。　　臺(tái)灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟17日舉辦工作小組成立誓師大會(huì)，由鴻海擔(dān)任“車載技術(shù)整合”工作小組召集公司。臺(tái)灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已與大陸福建省大，小金龍與東南汽車等談定，將率先供應(yīng)子系統(tǒng)，包括行車記錄器，車用電腦，倒車?yán)走_(dá)，胎壓偵測(cè)系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品，明年4、5月在福州或廈門的舉行兩岸車輛搭橋大會(huì)亮相，逐步打入大陸主要車廠，拓展全球車載資通訊市場(chǎng)。　　臺(tái)灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)
關(guān)鍵字：鴻海汽車電子

　　中國(guó)市場(chǎng)的汽車生產(chǎn)量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國(guó)車用電子市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率為17.5%，同一時(shí)間全球的成長(zhǎng)率只有8%。而且，中國(guó)每輛車平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高，預(yù)計(jì)從2008年到2013年，中國(guó)每輛車半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長(zhǎng)率為7%。但針對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。　　車用電子面臨兩大難點(diǎn) 　　車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn)：　　一是車用電子操作溫度的變動(dòng)范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動(dòng)機(jī)附近的IC對(duì)溫度的承
關(guān)鍵字：臺(tái)積電汽車電子 MCU