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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 意法半導(dǎo)體（st）

意法半導(dǎo)體推出集成共模濾波器和ESD抑制功能的新汽車通信保護(hù)器件

  • 近日，意法半導(dǎo)體的經(jīng)過車規(guī)認(rèn)證的ECMF04-4HSM10Y和ECMF04-4HSWM10Y高速串行總線汽車共模濾波器(CMF)集成了低鉗位電壓的瞬態(tài)抑制二極管，可用于保護(hù)接口芯片。
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華為與ST達(dá)成全新合作 以對抗美國切斷芯片供應(yīng)

  • 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,華為正在與芯片供應(yīng)商意法半導(dǎo)體合作,為其移動和汽車產(chǎn)品開發(fā)芯片,以保護(hù)這家中國公司免受美國更廣泛的貿(mào)易限制的影響?！度战?jīng)新聞》援引知情人士消息報道了華為與意法半導(dǎo)體之間的新合作關(guān)系,并指出,兩家公司的最新合作關(guān)系始于去年,但一直沒有公開宣布。    華為目前從各種渠道獲取芯片,包括臺灣臺積電公司(TSMC)。華為的一些5G芯片和服務(wù)器微處理器都依賴于臺積電的制造能力。但是越來越多跡象表明,美國政府將采取行動阻止華為獲得臺積電制造的芯片。&nb
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意法半導(dǎo)體公布2020年第一季度財報

  • ●? ?第一季度凈營收22.3億美元; 毛利率37.9%；營業(yè)利潤率10.4%; 凈利潤1.92億美元 ●? ?第一季度凈財務(wù)狀況(1)?6.68億美元●? ?業(yè)務(wù)展望(中位數(shù)): 第二季度凈營收20億美元；毛利率34.6%橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）近日公布了按照美國通用會計準(zhǔn)則(U.S. GAAP)編制的截至2020年3月28日的第一季度財報。本新聞稿還包含
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意法半導(dǎo)體兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)蓬勃的中國新能源汽車市場

  • 新能源汽車（NEV）的發(fā)展正在改變汽車行業(yè)，中國處于這場汽車革命的最前沿。針對這一火爆趨勢和當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，意法半?dǎo)體（ST）中國團(tuán)隊推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制單元(VCU)控制芯片，例如，ST的VCU Reference Kit V10就是一個車輛控制單元的參考設(shè)計；后者是一款汽車動力電池管理芯片，可監(jiān)測由多達(dá)14個電池單元組成的高達(dá)800 V的汽車級聯(lián)拓?fù)潆姵亟M，這意味著該器件可以輕松支持主流電動汽車甚至更大的電動汽車。這兩款產(chǎn)品和最近啟用的ST亞太區(qū)技術(shù)創(chuàng)新中心，是
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意法半導(dǎo)體兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)蓬勃的中國新能源汽車市場

  • 新能源汽車（NEV）的發(fā)展正在改變汽車行業(yè)，中國處于這場汽車革命的最前沿。針對這一火爆趨勢和當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，意法半?dǎo)體（ST）中國團(tuán)隊推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制單元(VCU)控制芯片，例如，ST的VCU Reference Kit V10就是一個車輛控制單元的參考設(shè)計；后者是一款汽車動力電池管理芯片，可監(jiān)測由多達(dá)14個電池單元組成的高達(dá)800 V的汽車級聯(lián)拓?fù)潆姵亟M，這意味著該器件可以輕松支持主流電動汽車甚至更大的電動汽車。這兩款產(chǎn)品和最近啟用的ST亞太區(qū)技術(shù)創(chuàng)新中心，是
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意法半導(dǎo)體助力振動監(jiān)測在工業(yè)4.0中廣泛應(yīng)用

  • ※? ?為工業(yè)監(jiān)測優(yōu)化的IIS3DWB MEMS振動傳感器※? ?即插即用評估套件加快應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)※? ?便捷、經(jīng)濟(jì)的預(yù)測性維護(hù)解決方案近日，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)推出新的工廠設(shè)備智能維護(hù)振動監(jiān)測解決方案，助力下一代工業(yè)4.0應(yīng)用快速發(fā)展。意法半導(dǎo)體新推出的的IIS3DWB振動傳感器及配套電路板STEVAL-STWINKT1多傳感器評估套件，可以加快機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測
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意法半導(dǎo)體推出面向汽車網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用的智能網(wǎng)關(guān)平臺

  • 意法半導(dǎo)體智能網(wǎng)關(guān)平臺(SGP)為汽車智能網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用原型開發(fā)提供了一個非常有用的開發(fā)工具。
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STMicroelectronics STM32L5超低功耗MCU在貿(mào)澤開售

  • 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)?近日起將開始備貨?STMicroelectronics (ST) 的?STM32L5?超低功耗微控制器。STM32L5系列采用集成Arm TrustZone? 硬件安全技術(shù)的Arm? Cortex?-M33內(nèi)核，并具有一組保護(hù)功能和嵌入式高速存儲器，性能高，功耗低。貿(mào)澤電子備貨的?STM32L5?微控制器采用以Arm TrustZone為基礎(chǔ)并支持A
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意法半導(dǎo)體發(fā)布電動汽車能源管理創(chuàng)新最新成果，讓汽車出行變得更環(huán)保、更安全

  • 近日，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST) 發(fā)布了能夠提高電動汽車(EV)可靠性、安全性、續(xù)航里程及成本效益的電池管理技術(shù)。
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ST與TSMC攜手推動氮化鎵使用率

  • 加快先進(jìn)功率氮化鎵解決方案的開發(fā)和上市；充分利用意法半導(dǎo)體的汽車市場專業(yè)知識和臺積電的世界領(lǐng)先的制造技術(shù)；改進(jìn)寬帶隙產(chǎn)品的能效，使功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用獲得更高能效。
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意法半導(dǎo)體發(fā)布工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和車用安全蜂窩聯(lián)網(wǎng)方案

意法半導(dǎo)體加快汽車電子創(chuàng)新，推出功能強(qiáng)大的開發(fā)工具

  • v? ?AutoDevKit?生態(tài)系統(tǒng)簡化最先進(jìn)的汽車電控單元原型設(shè)計v? ?將可靠的SPC5微控制器輕松連接到有汽車元器件的電路板v? ?免費(fèi)下載好用的應(yīng)用編程軟件及源代碼近日，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)?發(fā)布了新的汽車電控單元(ECU)輔助開發(fā)工具。當(dāng)今的汽車裝有大量的電子系統(tǒng)，ECU就是用于管理這些系統(tǒng)的“微電腦”。意法半導(dǎo)體新推出的開發(fā)工具將幫助汽車企
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羅姆子公司SiCrystal和意法半導(dǎo)體簽署碳化硅晶圓長期供應(yīng)協(xié)議

  • 近日，羅姆和意法半導(dǎo)體宣布，意法半導(dǎo)體與羅姆集團(tuán)旗下的SiCrystal公司簽署一了份碳化硅（SiC）晶圓長期供應(yīng)協(xié)議。該協(xié)議將提高SiC器件的制造靈活性，促進(jìn)車規(guī)級和工業(yè)級SiC商用。
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意法半導(dǎo)體完成對碳化硅晶圓廠商N(yùn)orstel AB的并購

  • 近日， 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）于12月2日宣布，完成對瑞典碳化硅（SiC）晶圓制造商N(yùn)orstel AB（“ Norstel”）的整體收購。在2019年2月宣布首次交易后，意法半導(dǎo)體行使期權(quán)，收購了剩余的45％股份。Norstel并購案總價為1.375億美元，由現(xiàn)金支付。
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聯(lián)手意法半導(dǎo)體 奧迪推出車燈創(chuàng)新方案

  • 日前，據(jù)外媒報道，意法半導(dǎo)體集團(tuán)對外宣布，公司已經(jīng)與奧迪展開合作，雙方將共同設(shè)計一款創(chuàng)新型OLED汽車車燈，可對數(shù)百顆OLED燈珠單獨控制和診斷，這種新技術(shù)將應(yīng)用到未來的奧迪新款車型中。
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意法半導(dǎo)體（st）介紹

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