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意法半導體（st） 文章 進入意法半導體（st）技術社區(qū)

意法半導體低溫漂、高準確度運放將工作溫度提高到175°C

  • 意法半導體的 TSZ181H1車規(guī)算放大器和TSZ181H1 車規(guī)雙運算放大器具有高準確度和穩(wěn)定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環(huán)境和長時間運行的工況。這兩款運放的輸入失調電壓極低，在25°C 時典型值為 3.5μV；輸入偏置電流在25°C 時典型值為 30pA。這兩個參數(shù)的溫漂極低，在 25°C 時，最大輸入失調電壓為 70μV，在整個溫度范圍內額定值為 100μV；在25°C 時，最大輸入偏置電流額定值200pA，在整個溫度范圍內為 225pA。TSZ
  • 關鍵字： 意法半導體  運放  運算放大器  

意法半導體為博格華納提供SiC，“上車”沃爾沃？

  • 近日，意法半導體官微宣布，將為博格華納的Viper功率模塊提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格華納將該功率模塊用于沃爾沃和未來多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺。為了充分發(fā)揮意法半導體SiC MOSFET 芯片的優(yōu)勢，意法半導體和博格華納技術團隊密切合作，力爭讓意法半導體的芯片與博格華納的Viper功率開關匹配，最大限度提高逆變器性能，縮小電驅架構尺寸并提升經(jīng)濟效益。意法半導體汽車和分立器件產(chǎn)品部（ADG）總裁Marco Monti表示，意法半導體和博格華納合作有助于提升沃爾沃的車輛性能
  • 關鍵字： 意法半導體  博格華納  SiC  沃爾沃  

意法半導體的低溫漂、高準確度運放將工作溫度提高到175°C

  • 意法半導體的 TSZ181H1車規(guī)算放大器和TSZ181H1 車規(guī)雙運算放大器具有高準確度和穩(wěn)定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環(huán)境和長時間運行的工況。這兩款運放的輸入失調電壓極低，在25°C 時典型值為 3.5μV；輸入偏置電流在25°C 時典型值為 30pA。這兩個參數(shù)的溫漂極低，在 25°C 時，最大輸入失調電壓為 70μV，在整個溫度范圍內額定值為 100μV；在25°C 時，最大輸入偏置電流額定值200pA，在整個溫度范圍內為 225pA。TSZ
  • 關鍵字： 意法半導體  低溫漂  運放  運算放大器  

意法半導體1350V新系列IGBT晶體管提高耐變性和能效

  • 意法半導體新系列 IGBT晶體管將擊穿電壓提高到 1350V，最高工作溫度拓寬到175°C，更高的額定值確保晶體管在所有工作條件下具有更大的設計余量、耐變性能和更長久的可靠性。新推出的 STPOWER IH2系列IGBT還提高了功率轉換能效，相關參數(shù)十分出色，例如，飽和電壓 Vce(sat)很低，確保器件在導通狀態(tài)下耗散功率很低。續(xù)流二極管的壓降很低，關斷電能得到優(yōu)化，讓工作頻率16kHz 至 60kHz 的單開關準諧振轉換器具有更高的能效。新IGBT具有很好的耐變性和能效，非常適合電磁加熱設備，包括廚房
  • 關鍵字： 意法半導體  IGBT晶體管  

基于STM32G474RBT6 MCU的數(shù)字控制3KW通信電源方案

  • STDES-3KWTLCP參考設計針對5G通信應用的3 kW/53.5V AC-DC轉換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。STDES-3KWTLCP參考設計針對5G通信應用的3 kW/53.5V AC-DC轉換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。電路設計包括前端無橋圖騰柱PFC和后端LLC全橋架構。前級圖騰柱PFC提供功率因數(shù)校正（PFC）和諧波失真（THD）抑制，后記全橋LLC轉換器提供安全隔離和穩(wěn)定的輸出電壓。該參考設計為高效率緊湊型解決方案，在230 VAC輸入時，測量峰值效率為96.3%
  • 關鍵字： ST  第三代半導體  SIC  GNA  圖騰柱PFC  無橋PFC  全橋LLC  數(shù)字電源  

意法半導體SiC技術助力博格華納Viper功率模塊設計，為沃爾沃下一代電動汽車賦能

  • 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動解決方案的全球領導者博格華納公司合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款電動車型設計電驅逆變器平臺。? 意法半導體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現(xiàn)電動化目標? 博格華納
  • 關鍵字： 意法半導體  

意法半導體SiC技術助力博格華納Viper功率模塊設計

  • ●? ?意法半導體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現(xiàn)電動化目標●? ?博格華納將采用意法半導體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動解決方案的全球領導者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼：BWA)合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊
  • 關鍵字： 意法半導體  SiC  博格華納  功率模塊  沃爾沃  電動汽車  

意法半導體GaN驅動器集成電流隔離功能,具有卓越的安全性和可靠性

  • 意法半導體推出了首款具有電流隔離功能的氮化鎵 (GaN) 晶體管柵極驅動器，新產(chǎn)品 STGAP2GS縮小了芯片尺寸，降低了物料清單成本，能夠滿足應用對寬禁帶芯片的能效以及安全性和電氣保護的更高要求。這款單通道驅動器可連接最高1200V的電壓軌，而STGAP2GSN 窄版可連接高達 1700V的電壓軌，柵極驅動電壓最高15V。該驅動器能夠向所連接的 GaN 晶體管柵極灌入和源出最高3A的電流，即使在高工作頻率下也能精準控制功率晶體管的開關操作。STGAP2GS 跨越隔離勢壘的傳播延時極短，只有 45ns，動
  • 關鍵字： 意法半導體  GaN驅動器  電流隔離  

意法半導體位置感知移動網(wǎng)絡IoT模塊獲得沃達豐NB-IoT認證

  • 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布ST87M01 NB-IoT 和 GNSS 模塊獲得沃達豐 NB-IoT 認證。ST87M01在一個小型化、低功耗、集成化模塊中整合移動物聯(lián)網(wǎng)接入和地理定位功能，適用于各種物聯(lián)網(wǎng)和智能工業(yè)用途。意法半導體工業(yè)和功率產(chǎn)品轉換產(chǎn)品部總經(jīng)理 Domenico Arrigo 表示：“與沃達豐合作完成我們的測試項目，確保了我們的客戶能夠為其物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供可靠且面向未來的數(shù)據(jù)連
  • 關鍵字： 意法半導體  位置感知  IoT模塊  沃達豐  NB-IoT  

任意網(wǎng)絡上的任意媒體(第4篇)——IPMX和ST 2110:適應全新IP媒體體驗

  • 在廣播領域，向 IP 網(wǎng)絡的過渡和 SDI（串行數(shù)字接口）的替代，特別是在新建部署中，已經(jīng)在順利進行，并且許多業(yè)界人士都認同，SMPTE ST 2110 應該成為用于壓縮和非壓縮媒體傳輸?shù)钠毡闃藴省T 2110 實現(xiàn)了在網(wǎng)絡上傳送獨立的音頻、視頻和輔助數(shù)據(jù)流，這意味著每個所謂的要素都可以分開處理和加工，同時還有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS（網(wǎng)絡媒體開放規(guī)范）網(wǎng)絡控制與管理。由電影與電視工程師協(xié)會（ SMPTE ）、歐洲廣播聯(lián)盟（ EBU ）、高級媒體工作流協(xié)會（ AMWA ）和視
  • 關鍵字： 任意媒體  IPMX  ST 2110  全新IP媒體  AMD  

ST機器學習解決方案助力車企探索汽車AI可能性

  • 意法半導體的首款車規(guī)機器學習解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開發(fā)板組成，能夠識別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側滑或突然轉向四種汽車狀態(tài)。這是一個難得的機會，可以通過測試和開發(fā)汽車人工智能應用，以確定該技術是否適合這個市場。事實上，許多車企還在探索在行業(yè)現(xiàn)階段，機器學習對他們是否有意義。從頭開始創(chuàng)建算法需要投入大量的人力和資金。把評估解決方案導入我們的?AutoDevKit 平
  • 關鍵字： ST  機器學習  汽車AI  

意法半導體首款用于電動車輛旋轉變壓器的雙運算放大器

  • TSB582是意法半導體首款高壓大電流雙運算放大器，封裝小巧（帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8）。我們的團隊首先考慮將其用于電動車輛的旋轉變壓器，或具有高功率交流電機或無刷直流電機的其他應用（能將機械運動轉換為電氣數(shù)據(jù)），以確定電機位置并提高效率。此外，該運算放大器的尺寸以及與其他運算放大器的引腳兼容性使其成為一款出色的壓電執(zhí)行器通用器件。因此，我們在2023年全球嵌入式系統(tǒng)展上推出了TSB582并在駕駛模擬演示中展示了新款Toronto Technology Tour。 為
  • 關鍵字： 意法半導體  電動車輛  旋轉變壓器  雙運算放大器  

意法半導體推出熱切換理想二極管控制器,適用于ASIL-D汽車安全關鍵應用

  • 意法半導體?STPM801是率先市場推出的車規(guī)集成熱切換的理想二極管控制器，適合汽車功能性安全應用。這款理想二極管控制器驅動一個外部?MOSFET開關管，替代過去在輸入反向保護和輸出電壓保持電路中常用的肖特基二極管。MOSFET上的電壓降比肖特基二極管的正向電壓降低，因此，正常工作期間的耗散功率也低于二極管。當電源失效、掉電或輸入短路等故障導致反向電壓事件時，關斷?MOSFET功率管可以阻止相關的反向電流瞬變事件。這款理想二極管控制電路還提供主電源與備用電池的電源切換&nbs
  • 關鍵字： 意法半導體  熱切換  理想二極管控制器  

【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

  • 整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風扇等的控制；與其他系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互，包括與OBC（車載充電器）、BMS（電池系統(tǒng)）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機控制器）交互完成驅動控制、與EPB/EPS/ESP（底盤電控系統(tǒng)）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應用。輸入信號包括檔位開
  • 關鍵字： ST  VCU  Automotive  車用  

意法半導體量產(chǎn)PowerGaN器件，讓電源產(chǎn)品更小巧、更清涼、更節(jié)能

  • 2023年8月3日，中國 -意法半導體宣布已開始量產(chǎn)能夠簡化高效功率轉換系統(tǒng)設計的增強模式PowerGaN HEMT(高電子遷移率晶體管)器件。STPOWER? GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應用的性能。該系列先期推出的兩款產(chǎn)品SGT120R65AL 和 SGT65R65AL都是工業(yè)級650V常關G-HEMT? 晶體管，采用PowerFLAT 5x6 HV貼裝封裝，額定電流分別為15A和25A，在25°C時的典型導通電阻(RDS(on))分別為7
  • 關鍵字： 意法半導體  PowerGaN  氮化鎵  GaN  
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意法半導體（st）介紹

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