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致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽車大燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導(dǎo)體......
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）支持Skylo在非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）中運(yùn)行的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）設(shè)備的全面測試計劃。這一里程碑使得NB-NTN上的短信服務(wù)成為可能，為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的無限制連接鋪......
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車輛通信技術(shù)，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，有效提升了道路交......
傳統(tǒng)的射頻 (RF) 發(fā)送信號鏈通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 來生成基帶信號。然后，使用射頻混頻器和本地振蕩器將此信號上變頻為所需的射頻頻率。射頻 DAC 技術(shù)取得進(jìn)步，現(xiàn)在允許直接以所需的射頻頻率生成信號，從而顯著簡......
為滿足電力電子系統(tǒng)對更高效率、更小尺寸和更高性能的日益增長的需求，功率元件正在不斷發(fā)展。為了向系統(tǒng)設(shè)計人員提供廣泛的電源解決方案，Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出采用不同封裝、支持多種......
松下汽車電子系統(tǒng)株式會社?(PAS)?與?Arm?近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)軟件定義汽車?(SDV)?架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。雙方基于共同的愿景，致力于共創(chuàng)能夠滿足當(dāng)前及未來汽車需求的靈活軟件棧，并已通過積極參與SOAFEE【......
全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的Model-Based Design Toolb......
Plus攜手傳拓集團(tuán)旗下品牌——斯堪尼亞、曼恩和萬國推出了其基于人工智能（AI）的L4級自動駕駛汽車（AV）軟件SuperDrive的Beta 5.0版本。該公司宣布，經(jīng)過全面的公共道路測試后，SuperDrive現(xiàn)已在......
在新一代通信技術(shù)和智能創(chuàng)新的推動下，人們的生活方式正悄然發(fā)生著變化。根據(jù)工業(yè)和信息化部的最新數(shù)據(jù)顯示，中國 5G 基站總數(shù)已突破 404 萬個，5G 移動電話用戶如今也已達(dá)到了 9.66 億戶。如今的智能手機(jī)早已在性能上......
電動車解決方案和技術(shù)格局瞬息萬變，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合正在重新定義充電設(shè)施的未來，另一方面，人們對智能充電網(wǎng)絡(luò)的需求也在日益增加。物聯(lián)網(wǎng)賦能電動車充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)充電設(shè)施正在改變整個行業(yè)格局，充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通......
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