首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承認自己犯過錯。上周二,埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會上,承認了其電動汽車與能源公司過去曾經犯過的錯誤,以及他計劃未來如何避免這些錯誤。 特斯拉即將在7......
PCIM Asia是以電力電子技術及應用解決方案為主導的展覽會暨研討會,是知名的德國紐倫堡PCIM Europe的姐妹展,從2002年開始每年聚集了來自全世界在智能......
賈躍亭沒能成為中國的喬布斯,如今,他變換了偶像,想成為中國的埃隆·馬斯克。 最近有消息傳出:賈躍亭將出任樂視汽車生態(tài)董事長和 Faraday Future 公司董事長。這位丟掉了樂視C......
純電動汽車的電力來源如果不是風電或太陽能,那么他們的能源只能說比傳統(tǒng)內燃機更高效,但并不一定綠色,只是將污染推至前端。......
汽車電動化、智能化是必然發(fā)展趨勢,汽車產業(yè)不像互聯(lián)網(wǎng)那樣“贏者通吃”,足以支撐起更多的玩家,新勢力瓜分傳統(tǒng)車企的市場蛋糕在所難免。隨著國家補貼政策的持續(xù)退坡,市場將逐步回歸常態(tài),這就要求車企在技術上、生產工藝上具備核心競......
隨著國家補貼政策的持續(xù)退坡,市場將逐步回歸常態(tài),電動汽車的安全性和性價比將成為消費者最終的關注點,這就要求車企在技術上、生產工藝上具備核心競爭力,才能在市場中脫穎而出,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司和各路資本的瘋狂涌入,正推動電動車成為......
特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電,以便與電網(wǎng)斷開連接。目前,電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。 對于Twitter用戶譴責......
特朗普揚言將退出巴黎氣候協(xié)定,全球嘩然。其經濟顧問團隊中有兩個汽車界大佬的反應很有意思,一個是特斯拉的CEO Elon MUSK,他在推特上發(fā)文宣布離開總統(tǒng)顧問委員會,另一個是通用CEO Mary Barra,她表示......
在經歷了初期的混亂之后,特斯拉在政策扶持下迅速成長,但現(xiàn)在又在是否要國產的問題上左右搖擺,在平民車型Model 3即將上市的節(jié)骨眼上,它們能理清思路繼續(xù)前進嗎?......
北京時間6月8日消息,據(jù)國外網(wǎng)站報道,在特斯拉2017年度股東大會上,CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實,特斯拉超級工廠的建設正在按計劃進行,預計不久之后該工廠的鋰電池產量將超過全球其他地方的......
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