首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
對于傳統(tǒng)乘用車而言,油箱是唯一的實際能源來源,故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能,以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多,以增強汽車性能及安全性,并為購買......
日前,株洲南車時代電氣股份有限公司(簡稱“南車時代電氣”)供應商大會在株洲南車時代科技大樓順利召開。世強總裁肖慶代表公司出席此次大會。會上,世強被授予"2013年度優(yōu)秀供應商獎",南車時代電氣總經(jīng)理和鐵道部駐司代表親自親......
隨著嵌入式調(diào)制解調(diào)器、遠程信息處理設備和無線連接的應用,越來越多的汽車開始具備無線聯(lián)網(wǎng)功能。但目前傳感器、照相機、計算控制單元等車內(nèi)設施仍然通過繁復的電纜布線進行連接。無線電源系統(tǒng)的使用可以大力簡化電纜的使用、優(yōu)化汽......
東京—東芝公司(TOKYO:6502)日前宣布推出“TB9101FNG”和“TB9102FNG”,而這兩款產(chǎn)品也成為該公司專為汽車應用打造的小型有刷直流電機驅(qū)動器系列中的最新成員。新產(chǎn)品計劃于2014年2月投入量產(chǎn)。......
隨著現(xiàn)代汽車電子和汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的智能化程度越來越高,對車輛上各種阻性負載的智能化要求也越來越高。傳統(tǒng)的繼電器控制布線復雜,體積較大,造成的電磁干擾嚴重,使用壽命時間短,使系統(tǒng)的可靠性下降,同時也給裝配與維護帶來諸......
為了限制油耗,一些汽車制造商在其新一代車型中應用了“啟動/停止”(Start/Stop)功能。當汽車停下來時,這些創(chuàng)新的新系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動機;而當駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門踏板時,就自動重新啟動發(fā)動機。這就幫助降低市區(qū)駕車......
2013年12月11日,NEC推出一款面向電動汽車、插電式混合動力汽車的新型充電集中控制器,可對會員認證、征費管理、監(jiān)控?控制進行一元化管理。......
全球功率半導體和管理方案領(lǐng)導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出高度緊湊的AUIR08152S車用柵級驅(qū)動IC。新產(chǎn)品具備超過10A的大電流輸出,可以幫助汽車級和工......
摘要:介紹了胎壓監(jiān)測(TPMS)發(fā)射系統(tǒng)的基本構(gòu)成和特性,給出了基于SP37的胎壓監(jiān)測發(fā)射系統(tǒng)設計方案,討論關(guān)鍵元器件的選取及使用注意事項,并介紹了系統(tǒng)的軟件設計和低功耗策略。該設計實現(xiàn)的發(fā)射系統(tǒng)具有高集成度、低功耗、低......
汽車,這個現(xiàn)代社會所不可缺少的交通工具,同時也是環(huán)境污染的一大重要原因,因此現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展幾乎都是圍繞著環(huán)保技術(shù)在展開。豐田汽車所開發(fā)的燃油和電氣混燃技術(shù)(HybridVehicle,HV)就是一項很成功的技術(shù),......
43.2%在閱讀
23.2%在互動