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車載信息終端及關(guān)鍵器件的現(xiàn)狀與展望

作者:山內(nèi)直樹 瑞薩科技系統(tǒng)解決方案總括本部自動(dòng)車事業(yè)部事業(yè)副部長 時(shí)間:2008-06-06 來源:汽車電子技術(shù)???/span> 收藏
  除了應(yīng)用新一代的無線通信技術(shù),未來中國在功能上可能會(huì)趨向融合。目前,世界上的信息系統(tǒng)大致可以分為兩類,即在日本發(fā)展的汽車導(dǎo)航技術(shù)和在歐美普及的遠(yuǎn)程信息技術(shù)。日本市場電子地圖導(dǎo)航功能已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置,并隨著圖形功能的進(jìn)一步強(qiáng)化,將逐漸向AV導(dǎo)航方向發(fā)展;歐美市場則把主要目光集中在緊急通報(bào)等服務(wù)上,這樣的系統(tǒng)中,聲音向?qū)c聲音識別、緊急通報(bào)、個(gè)人助手等功能就成為了必要。在中國,可能對大多數(shù)汽車用戶來說這些功能都是需要的,因此要求既不是單純地跟隨日式導(dǎo)航,也不能簡單地吸收歐美遠(yuǎn)程信息技術(shù),而應(yīng)該是集合二者的優(yōu)點(diǎn),并根據(jù)中國汽車用戶的個(gè)性需求來研究開發(fā)。如此復(fù)雜的功能需求對的關(guān)鍵器件提出了更大的挑戰(zhàn),僅僅提高CPU的性能也不夠用,所以它的總線還需要改良。



  作為來說,伴隨CIS的發(fā)展過程,從M16C系列的汽車音響系統(tǒng)控制器,到以SH-2A為內(nèi)核的數(shù)字多功能汽車音頻處理器、面向支持ripping和顯示功能AV控制器的SH7760、以及內(nèi)置3D圖形和GPS的集成控制器,提供了全套的CIS解決方案。通過這些產(chǎn)品線,的解決方案除了覆蓋DVD和HDD機(jī)械單元的統(tǒng)一控制外,還覆蓋了包含高清晰3D圖形顯示的導(dǎo)航功能,以及進(jìn)行各種媒體處理的多功能記錄器。

  中國一直是擴(kuò)展海外市場的關(guān)鍵地區(qū),面向中國市場研究開發(fā)具有針對性的產(chǎn)品也越來越為所重視。為了支持、推動(dòng)中國信息系統(tǒng)的發(fā)展,針對中國市場的個(gè)性需求,我們正在開發(fā)專門面向中國市場的車載信息系統(tǒng),而作為車載信息終端的關(guān)鍵器件,我們則選擇了面向下一代車載信息終端的高性能——SH-Navi I()。搭載了該的車載系列產(chǎn)品將在2008年投放市場。

  融合的趨勢和復(fù)雜的需求是我們選擇的主要依據(jù)。中國汽車用戶經(jīng)常希望在汽車這個(gè)小小的空間中實(shí)現(xiàn)更多的功能,希望車載終端要有GPS,VIDEO,DV,等等,以此看來要同時(shí)實(shí)現(xiàn)的功能非常多。因此,必須通過芯片的總線以大幅提高系統(tǒng)的性能,才能滿足用戶的需求。以SH-4A為內(nèi)核的SH7770正是這樣一款產(chǎn)品。

  SH7770將過去被分割于數(shù)塊芯片上的許多功能集中在了一塊芯片上。雖然也能把外置的許多存儲(chǔ)器總括到一起,但如果仍用跟過去一樣的總線結(jié)構(gòu)的話,就會(huì)造成過度共享總線資源而導(dǎo)致系統(tǒng)性能的降低。因此,SH7770芯片通過將總線分割為高速、中速、低速三種來分別使用,這樣就可以解決總線過度共享的問題,從而提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。而且為了實(shí)現(xiàn)低功耗化,SH7770還采用了加速器(硬件IP)來進(jìn)行分散處理。通過嚴(yán)格篩選CIS所需的硬件IP再進(jìn)行安裝,不僅減輕了CPU內(nèi)核的負(fù)荷,還在實(shí)現(xiàn)特定處理高速化的同時(shí),帶來了抗高溫方面的顯著效果。

  SH7770的CPU內(nèi)核中搭載了SH-4A內(nèi)核,該內(nèi)核最大能夠達(dá)到400MHz的工作頻率,實(shí)現(xiàn)720MIPS的高速處理性能,而且指令集與原來的SH-4向上兼容,能延用現(xiàn)有的程序資源。SH7770還集成了2D/3D圖形加速器,可以進(jìn)行高速優(yōu)質(zhì)的2D圖形繪制,也能支持包含高速多媒體應(yīng)用的3D繪制。SH7770還是世界上首個(gè)內(nèi)置GPS基帶處理模塊的器件,無需外置的專用基帶LSI便可以降低系統(tǒng)成本。此外,SH7770還內(nèi)置了各種聲音接口和串行接口等下一代車載信息終端所需的50多個(gè)內(nèi)部功能模塊,而且為了這些內(nèi)部功能模塊能訪問外部存儲(chǔ)器,還內(nèi)置了總線仲裁電路,能夠按照事先設(shè)定的優(yōu)先順序進(jìn)行有效地存儲(chǔ)器存儲(chǔ)。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/83851.htm

SH-Navi I:面向下一代車載信息終端的高性能



  為了適應(yīng)CIS不斷高性能化的發(fā)展趨勢,瑞薩把SIP(Solution Integrated Product)和多內(nèi)核技術(shù)作為今后重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。SH7770通過最先進(jìn)的工藝進(jìn)行了SoC化,已成為SoC解決方案的完成形。接下來要通過SIP把目前SH7770外置的LSI,即那些外圍媒體處理用芯片和大容量存儲(chǔ)器等進(jìn)行單一封裝。此外,還將通過多內(nèi)核技術(shù)進(jìn)行功能分散以提高系統(tǒng)集成度。

  以上介紹了車載信息終端發(fā)展的趨勢及應(yīng)用技術(shù),同時(shí)結(jié)合中國的國情,對適用的車載信息終端關(guān)鍵器件給予了說明。需要強(qiáng)調(diào)的是,瑞薩不只是提供芯片產(chǎn)品,在、消費(fèi)電子以及移動(dòng)通信領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案也是我們的重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。當(dāng)然,并非憑借一己之力就能提供所有的解決方案,因此積極開展與中國本土、以軟件構(gòu)成為中心的企業(yè)的合作,建立可廣泛提供解決方案的開放型體制將成為我們在中國發(fā)展的基本策略。相信隨著中國對適用ITS發(fā)展車載終端需求的不斷增加,未來瑞薩將憑借先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)為中國車載電子市場提供更多的支持。


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