設(shè)計(jì)主電源和備用電源之間的FET-OR電路開關(guān)

　　例如，電池供電的靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM)電路(非易失性存儲(chǔ)器模塊)至少需要兩個(gè)電源：SRAM存儲(chǔ)器(VIN1)用高電流活動(dòng)通道，以及一個(gè)供主電源缺失時(shí)保存存儲(chǔ)器內(nèi)容的低電流備用電源(VIN2)。

　　通常的二極管或連接會(huì)給兩個(gè)通道都帶來問題(見圖2)。在VIN1通道，二極管電壓降會(huì)造成供電電源超出容限：3.3V 10%，即最小2.97 V，所以典型二極管壓降(0.6V)使VIN1超出10%限值。對(duì)低壓電源供電的存儲(chǔ)器IC容限問題更嚴(yán)重。

　　在備用端(VIN2)，希望電壓降最小，以最大限度延長備用電源(不管是電池、超級(jí)電容還是其他電壓源)的使用壽命，雖然0.6V的壓降約為鋰離子電池全充電(4.1V) 輸出的15%。

　　肖特基二極管將正向壓降降低了0.3~0.5V，在一定程度上使情況有改善，但用FET代替二極管將壓降降低到0.1V。要制作一低正向壓降"FET或"電源，需要在圖1所示的每個(gè)功率通道各加一FET，這些FET受電源序列發(fā)生器(U1)控制。

　　可以在VIN1通道使用一FDC633N晶體管(飛兆公司產(chǎn)品)，在VIN2通道使用一FDN304P，將VIN1和VIN2上的損失降低到50mV以下。Q1的選擇要考慮其電流處理能力和低導(dǎo)通電阻。Q2的選擇考慮其低柵極-源極電壓(低至1.8V，等效兩個(gè)枯竭的各0.9V AA電池)和低導(dǎo)通電阻。

　　兩個(gè)FET均反向安裝以使其本身二極管反偏壓，這可避免從一個(gè)電源切換到另一電源時(shí)的過電流，使轉(zhuǎn)換平緩。

　　U1用作墻上適配器的電源感測器和去抖動(dòng)電路，使用一可編程延遲(對(duì)典型固定的200ms延遲使用MAX6819)監(jiān)控VIN1，確保墻上電源穩(wěn)定或高于U1斷開電壓后電池電源才關(guān)閉。

　　如果沒有D1，注意VIN2可能在U1超時(shí)延遲期間被VIN1(小于Q1本身二極管壓降)反向驅(qū)動(dòng)。為避免此問題，在初級(jí)電源(VIN1)加電時(shí)D1使Q2關(guān)斷。

　　U1的內(nèi)部電荷泵產(chǎn)生柵極輸出，完全提高Q1并加偏壓使Q2截止，該柵極輸出約為VCC2 + 5.5V。加入R3以快速驅(qū)動(dòng)?xùn)艠O信號(hào)至地電平，當(dāng)VIN1移除時(shí)加速Q(mào)2導(dǎo)通。R3應(yīng)盡可能大，這是因?yàn)榧虞d柵極輸出會(huì)阻止負(fù)載電流的增加，降低柵極驅(qū)動(dòng)能力。(為正確操作，本電路假設(shè)VIN2幅度小于VIN1幅度)。