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雷諾集團旗下Ampere將在純電動汽車中引入磷酸鐵鋰電池

—— 電動車和能效亮點
作者:Ian Fletcher Principal Analyst 時間:2024-07-11 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

集團旗下將在其(BEV)動力系統(tǒng)中引入磷酸鐵鋰(LFP)電池技術。表示,公司已與供應商LG新能源(LGES)和寧德時代(CATL)攜手合作,在歐洲大陸構(gòu)建一個整合的電池價值鏈,以確保在其歐洲制造車輛中所采用的磷酸鐵鋰技術最具競爭力。補充道,這些電池將搭載于和阿爾派品牌旗下的多款車型,并將全面覆蓋其至2030年的技術需求。Ampere還表示,它與合作伙伴LG新能源正在引領無模組電池包技術的發(fā)展,并有望通過在有限空間內(nèi)集成更多電芯來提高采用軟包電池的電動汽車的續(xù)航里程。Ampere強調(diào),磷酸鐵鋰技術和無模組電池包技術的集成“將使Ampere從2026年初開始,將其車輛中的電池成本降低約20%”,并且這些技術集成也將在同一年被應用到其產(chǎn)品中。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202407/460904.htm

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Source: Getty Images

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集團在目前使用的鎳鈷錳電池的基礎上,新加入了。這家汽車制造商表示:“這一決策是對市場波動和技術變革做出的有效且前沿的回應?!笔聦嵣?,對于尋求擴大產(chǎn)品陣容的汽車制造商而言,技術是成本敏感型車型及市場的理想選擇。Ampere已經(jīng)從LG新能源位于波蘭的工廠采購鎳鈷錳電池,該工廠也將為其供應。此外,Ampere還將從寧德時代位于匈牙利的工廠采購磷酸鐵鋰電池,并與遠景動力合作,從遠景動力位于法國杜埃的工廠以及Ampere ElectriCity中心向Ampere供應鎳鈷錳電池,同時也從Verkor位于法國敦刻爾克的工廠采購鎳鈷錳電池。盡管雷諾尚未確認哪些車型將搭載磷酸鐵鋰電池,但雷諾高管此前曾表示,如果新電池技術得以實現(xiàn),一款雷諾5 E-Tech改款車型或?qū)⒁缘陀诋斍?.5萬歐元的起售價推出,這似乎正是磷酸鐵鋰電池的理想應用場景。如果能夠?qū)崿F(xiàn),那么即將推出的尺寸與5 E-Tech相近的雷諾4 E-Tech也將從中受益。提到阿爾派也讓人聯(lián)想到,基于雷諾5 E-Tech打造的低配版A290車型最終也可能搭載磷酸鐵鋰電池。在未來,這種電池技術還可能被應用于正在研發(fā)中的雷諾Twingo換代車型,該車型計劃以極具競爭力的定價上市銷售。磷酸鐵鋰電池技術將有力支持Ampere推進第二代車型研發(fā)的同時,顯著降低其的生產(chǎn)成本。


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