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Nexperia(安世半導(dǎo)體)宣布推出新一代 650V 氮化鎵 (GaN) 技術(shù)

—— 新一代氮化鎵技術(shù)針對汽車、5G 和數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用;新器件采用了傳統(tǒng)的TO-247封裝和創(chuàng)新的銅夾片貼片封裝CCPAK
作者: 時間:2020-06-08 來源:EEPW 收藏

半導(dǎo)體基礎(chǔ)元器件生產(chǎn)領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家宣布推出一系列采用新一代H2技術(shù)的全新高壓氮化鎵場效應(yīng)管。新器件包含兩種封裝,TO-247 和專有的CCPAK。兩者均實(shí)現(xiàn)了更出色的開關(guān)和導(dǎo)通性能,并具有更好的穩(wěn)定性。由于采用了級聯(lián)結(jié)構(gòu)并優(yōu)化了器件相關(guān)參數(shù),的氮化鎵場效應(yīng)管無需復(fù)雜的驅(qū)動和控制,應(yīng)用設(shè)計大為簡化;使用標(biāo)準(zhǔn)的硅MOSFET 驅(qū)動器也可以很容易地驅(qū)動它們。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202006/413974.htm

 

新的氮化鎵技術(shù)采用了貫穿外延層的過孔,減少了缺陷并且芯片尺寸可縮小約24%。TO-247 封裝的新器件,導(dǎo)通電阻RDS(on)降低到僅 41mΩ(最大值,25℃的典型值為 35mΩ),同時具有高的柵級閥值電壓和低反向?qū)妷?。CCPAK封裝的新器件,將導(dǎo)通電阻值進(jìn)一步降低到39mΩ(最大值,25℃的典型值為 33mΩ)。兩種封裝的新器件均符合 AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn),可滿足汽車應(yīng)用的要求。

 

Nexperia氮化鎵戰(zhàn)略營銷總監(jiān) Dilder Chowdhury表示:“客戶需導(dǎo)通電阻RDS(on)30~40m?新器,以便實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的高功率轉(zhuǎn)換。相關(guān)的應(yīng)用包括電動汽車的車載充電器、高壓DC-DC直流轉(zhuǎn)換器和發(fā)動機(jī)牽引逆變器; 以及1.5~5kW鈦金級的工業(yè)電源,比如:機(jī)架裝配電信設(shè)備、5G設(shè)備和數(shù)據(jù)中心相關(guān)設(shè)備。Nexperia持續(xù)投資氮化鎵開發(fā),并用新技術(shù)擴(kuò)充產(chǎn)品組合。首先為功率模塊制造商提供了傳統(tǒng)的 TO-247封裝器件和裸芯片,并隨后提供我們高性能的CCPAK 貼片封裝的器件?!?/span>

 

Nexperia CCPAK貼片封裝采用了創(chuàng)新的銅夾片封裝技術(shù)來代替內(nèi)部的封裝引線。這樣可以減少寄生損耗,優(yōu)化電氣和熱性能,并提高可靠性。CCPAK封裝的氮化鎵器件提供頂部或底部散熱兩種配置,使其更通用,并有助于進(jìn)一步改善散熱。

TO-247封裝的GAN041-650WSB 和 CCPAK 封裝的 GAN039-650NBB目前均可提供樣品。



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