能量密度達(dá)302Wh/kg 科技部公布動(dòng)力電池研究段性進(jìn)展
5月19日從科技部獲悉,在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的支持下,由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得了階段性進(jìn)展,開(kāi)發(fā)完成能量密度達(dá)281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體樣品。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
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項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞高比能、高安全、長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā),通過(guò)電池模型模擬分析,從材料體系匹配和電芯設(shè)計(jì)工藝角度對(duì)新型正極材料、硅基負(fù)極材料以及高安全電解液等開(kāi)展了深入研究和技術(shù)攻關(guān)。目前,采用高鎳正極材料匹配硅基負(fù)極材料實(shí)現(xiàn)單體電池能量密度達(dá)281Wh/kg,1C倍率充放室溫循環(huán)350次容量保持80%;采用富鋰正極材料匹配硅基負(fù)極材料實(shí)現(xiàn)單體電池能量密度達(dá)302Wh/kg,0.5C倍充倍放室溫循環(huán)195次容量保持80%。項(xiàng)目突破了高比能量電芯的材料體系匹配技術(shù)、極片加工制備技術(shù)與環(huán)境控制技術(shù),在電芯極片設(shè)計(jì)、電芯制備過(guò)程工藝技術(shù)、性能及安全性能測(cè)試等方面取得了顯著成績(jī),形成了高比能電池開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程與開(kāi)發(fā)平臺(tái)。項(xiàng)目研究成果將逐步拓展應(yīng)用于各類(lèi)動(dòng)力電池產(chǎn)品的研發(fā),為我國(guó)高比能量、高安全鋰離子電池的開(kāi)發(fā)提供關(guān)鍵基礎(chǔ)。
評(píng)論