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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 能量密度

能量密度達302Wh/kg 科技部公布動力電池研究段性進展

  • 5月19日從科技部獲悉，在國家重點研發(fā)計劃ldquo;新能源汽車rdquo;重點專項的支持下，由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目ldquo;高比能量
  • 關鍵字： 動力電池  能量密度  鋰離子電池  

鋰離子電池的新正極材料，能量密度有望達6倍

  • 　　純電動汽車(EV)向鋰離子電池(LIB)提出了提高能量密度的要求。有可能將鋰離子電池的質(zhì)量能量密度提高到“LEAF”(聆風)等現(xiàn)有EV用LIB的6倍以上的新型候補正極材料已經(jīng)問世，那就是日本東京電機大學工學系環(huán)境化學科副教授藪內(nèi)直明領導的研發(fā)小組成功合成的摻錳鈮酸鋰(Li1.3 Mn0.4 Nb0.3O2)(圖)。 　　 ? 　　圖：日本東京電機大學成功合成的新正極材料 　　左圖為合成的摻錳鈮酸鋰，其結構如右圖，是巖鹽型(NaCl型)結構氧化物。 　　從
  • 關鍵字： 鋰離子電池  能量密度  

下一代鋰電池能量密度有望翻倍

  • 　　隨著電動汽車市場普及速度的不斷加快，更長的續(xù)航里程需求對動力電池的能量密度提出了挑戰(zhàn)，而解決動力電池能量密度的關鍵則在于電池材料技術的突破。 　　電動汽車鋰電池 　　“2020年動力電池模塊的能量密度達到300瓦時/千克”被政府和業(yè)界作為下一段發(fā)展目標提出?，F(xiàn)在距離2020年還有7年時間，可產(chǎn)業(yè)化的下一代動力電池卻還沒有浮出水面。學者們看好鋰硫電池、鋰氧電池等新材料電池，而從業(yè)者則對下一代動力電池產(chǎn)業(yè)化前景更為悲觀，認為達到300瓦時/千克的材料，現(xiàn)在還沒看到。 　　40
  • 關鍵字： 鋰電池  能量密度  
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