CES 2018深度解讀：這些技術(shù)與趨勢，讓未來已來

　　CES2018正如火如荼進(jìn)行之中，我們著迷于科技圈的復(fù)雜性與技術(shù)之力量，也贊嘆于迅速變遷的時(shí)代偉大想象力與創(chuàng)造力。但CES究竟是什么?把它當(dāng)做“科技盛宴”還太過膚淺，它所代表的是全球科技前進(jìn)的方向，反饋的是最具權(quán)威的市場價(jià)值。

　　你究竟是來看熱鬧，還是看門道?在信息洪荒的浪潮中，大家甄別和歸納信息的成本變得越來越高。不過沒關(guān)系，接下來我會(huì)帶領(lǐng)大家把CES2018的熱鬧和門道都深入淺出的介紹一番。我們既看看技術(shù)、也看看市場，更重要的是一起探討行業(yè)與市場的趨勢。

　　CES2018四大系列趨勢盤點(diǎn)

　　汽車科技——最強(qiáng)創(chuàng)新系列

　　技術(shù)供應(yīng)商代表：高通驍龍820Am汽車平臺(tái)、英偉達(dá)Xavier自動(dòng)駕駛、百度Apollo2.0自動(dòng)駕駛、英特爾Mobileye高精地圖。

　　汽車整車廠代表：福特城市移動(dòng)解決方案(汽車送外賣)、奔馳多媒體交互系統(tǒng)(觸摸屏操作、智能語音助手)、日產(chǎn)IMx零排放概念車量產(chǎn)版(自動(dòng)駕駛)、拜騰概念車(50吋中控大屏)、小鵬汽車G3(配備25個(gè)智能感應(yīng)設(shè)備)。

　　三大趨勢：電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)。

　　汽車科技作為今年CES的重頭戲毫無競爭對(duì)手，甚至有媒體將CES2018直接笑稱為“汽車科技展”。今年參展的汽車科技類企業(yè)多達(dá)500家，展位占地近3萬平方米，直接開啟了一個(gè)汽車科技元年。

　　汽車科技發(fā)展最大推手莫過于高通、英偉達(dá)、英特爾、百度等技術(shù)供應(yīng)商在芯片技術(shù)、人工智能領(lǐng)域的深耕和爆發(fā)。高通驍龍820Am汽車平臺(tái)并集成了4G LTE調(diào)制解調(diào)器的信息娛樂系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)蓄勢待發(fā)。英偉達(dá)的Xavier處理器，更是一個(gè)可怕的自動(dòng)駕駛超級(jí)計(jì)算機(jī)，包括定制的8核CPU、一個(gè)512核的Volta架構(gòu)的GPU，12nFFN，堪稱史上用于處理自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)最復(fù)雜的SoC。

　　看到英偉達(dá)如此高調(diào)，英特爾也忍不住了。CES上再次介紹了它的自主學(xué)習(xí)神經(jīng)擬態(tài)芯片“Loihi”，可以利用數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)和推斷，隨著時(shí)間延長能變得更加智能，可以應(yīng)用于汽車和工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，將這一技術(shù)賦能于Mobileye，未來自動(dòng)駕駛的市場一定會(huì)有英特爾的一席之地。

　　百度也發(fā)布了最新的開放式自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo 2.0，開放的特質(zhì)讓百度擁有了更完整的解決方案和靈活的架構(gòu)。支持更多車輛，如小型巴士、SUV和卡車，并在全球范圍內(nèi)提供更廣泛的高清地圖服務(wù)。

　　值得一提的是，更多的新造車勢力正在世界舞臺(tái)崛起，這其中大多數(shù)都來自中國。拜騰、小鵬汽車等國產(chǎn)廠商，借著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛變革的機(jī)遇走向了高端產(chǎn)品的路線。

　　筆者視角：汽車行業(yè)迎來了自動(dòng)駕駛技術(shù)浪潮，技術(shù)依然掌握在傳統(tǒng)供應(yīng)商手里，強(qiáng)者恒強(qiáng)。但是中國的巨頭還未形成，中國式的機(jī)會(huì)還有很多。

　　智能家居——最強(qiáng)大腦系列

　　技術(shù)陣營代表：亞馬遜Alexa對(duì)陣谷歌Assistant

　　家居平臺(tái)代表：LG ThinQ平臺(tái)、三星smartThing、海爾的智能家居平臺(tái)“U+”

　　發(fā)展趨勢：智能語音助手

　　CES2017爆出了相當(dāng)多的智能家居創(chuàng)新的平臺(tái)和重磅的新品，像索尼時(shí)隔十年回歸的OLED電視、三星高達(dá)2000nit亮度的量子點(diǎn)電視，還有十分活躍的國產(chǎn)家電廠商們。然而今年無論是智能家居平臺(tái)和家電產(chǎn)品，都只是進(jìn)行了常規(guī)的緩慢升級(jí)，電視方面甚至只是加入了AI語音助手、支持動(dòng)態(tài)HDR，都是不痛不癢的功能。

　　像索尼OLED電視A8F，就只是去年旗艦A1的廉價(jià)版。畫質(zhì)規(guī)格沒有太多變化，但是拋棄了A1身上追求極簡融入生活空間的板式外觀設(shè)計(jì)，背面的布局變得凌亂臃腫。作為彩電行業(yè)的技術(shù)大佬，在市場面前也不得不妥協(xié)追求極致的精神。

　　智能家居是CES上老生常談的話題，在很多年前智能家居和物聯(lián)網(wǎng)的概念就已經(jīng)被提及，但整個(gè)行業(yè)在經(jīng)歷了短暫的風(fēng)光之后，很快也跌入谷底。由于技術(shù)功能的受限，智能化并沒有撬動(dòng)更大的想象空間，智能家電也并沒有形成積極的市場環(huán)境。比如智能冰箱，雖然能夠查詢菜譜、播放音樂、在線購物、新鮮追蹤，但是家庭主婦們并不是對(duì)著冰箱做飯，更不會(huì)遺忘手機(jī)在冰箱上購物，這些所謂的智能，只不過是廠商們的一廂情愿。或者說是創(chuàng)新匱乏下刺激銷量的營銷借口。

　　雖然智能家居發(fā)展緩慢，但是今年CES上仍然有很多與人工智能相關(guān)的產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用。比如三星的smartThings平臺(tái)，提出了“智能物聯(lián)網(wǎng)”的概念， 還計(jì)劃把Bixby語音助手引入家電產(chǎn)品上。LG把人工智能技術(shù)引入到智能家居領(lǐng)域，推出了ThinQ平臺(tái)，讓家電也具備機(jī)器學(xué)習(xí)功能。

　　不過，推動(dòng)家居人工智能化最大的“幕后黑手”還是看亞馬遜和谷歌。去年亞馬遜的智能助理Alexa就已經(jīng)成為大明星，從音箱、汽車到電冰箱，無數(shù)設(shè)備內(nèi)置這種語音助理，Echo火得一塌糊涂。不過今年CES不單單只是亞馬遜的秀場了，谷歌也來添了一把火。在Android Auto和谷歌旗下Nest的支持下，Google Assistant谷歌智能助理在汽車和智能家居領(lǐng)域，也已經(jīng)展開了深遠(yuǎn)的布局。比如在LG的OLED電視中，都整合了谷歌語音助手。

　　筆者視角：智能家居的風(fēng)頭幾乎全都在智能音響身上，這也說明了語音助手在未來家居智能化的一個(gè)重要地位。而對(duì)語音助手有強(qiáng)烈需求的家電，并非所有，可能唯一幸存的，只有智能電視。